Это оказался пророческий пост!

Ламборгини Надеждьяго 😀

Для бака была сделана ниша в полу багажника, глушитель сюда больше не поставишь

Поэтому глушитель теперь смотрит вбок.
Правда не угадал с конечным пунктом - труба слишком отклонена вниз. Надо будет переварить

Сделал "лыжу для глушителя", типа защита.
Сам глушитель ниже порога, на уровне раздатки.

К кузову глушитель притянут лентой. Между глушителем и кузовом бутерброд (1 мм металл и 15 мм резина)

prostovanzo:

Для бака была сделана ниша в полу багажника, глушитель сюда больше не поставишь

не забудь герметично заварить это все сталюгой сверху в салоне

Инструктор, будет, но чуть позже

Судя по фото бака, в багажнике размещен еще один двигатель)))

В правильную сторону идете... Толкающим машину не будет в лицо выхлоп :)
ПыСЫ меня тоже смутило количество шлангов и трубопроводов вокруг бака. Это так должно быть?

Я сначала не понял к чему про два двигателя)))

Там лежат две заливные горловины от Патриота, вот и кажется)

Зафигачен задний бампер.
Осталось сделать буксировочные проушины.
Вся конструкция - несъёмная.

prostovanzo:

Там лежат две заливные горловины от Патриота, вот и кажется)

С двух колонок одновременно заправляться чтоб)

так то горловины по обоим бортам классно. где свободней тем бортом и причалил...

Убрал уязвимое место - защитил радиатор и вентиляторы, под бампером. Сделал с небольшими щелями снизу (грязь вываливаться будет) и сверху (воздух к радиатору)

Как было уязвимо

Немного света...)
Но сначала надо с генератором разобраться, прежде чем ставить и подключать. На хх ближний свет моргает...

Выбирал Регулятор напряжения с самым большим током возбуждения, к моему генератору подходящий был на 8А, выжимает из генератора весь потенциал.
Дорогие, но напряжение держит стабильно, мотор еле крутится, а напряжение по полной.
С таким РН нужен качественный ремень, фуфло часто свистело, стараюсь ремни не перетягивать.

  01.03.2019 12:21:53:
Фонари бы под дугу перевернуть, и общая высота пониже, и защита.

VMV:

Фонари бы под дугу перевернуть, и общая высота пониже, и защита.

Это точно, в первом же перелеске сшибет!

Под дугу не влезут, я уже думал об этом.
У меня есть ещё один вариант установки, и он мне нравится больше)
Но об этом потом

Как у молодежи сейчас модно:
#пагораду
😁

Оу-оу палехче)))) К такому нас не готовили. Надежда Ивановна готова к зомби апокалипсису))

на 1100 об/мин и ниже давление масла в моторе - 0 атм.
чуть выше - 2 атм.

тоска

  17.03.2019 20:36:38:
На Надежде Ивановне

У Надюши заменен маслонасос, маслофильтр и моторное масло. Cинтетика Mannol Racing +Ester 10w-60
Теперь лампа гаснет при  запуске, на ХХ не горит и не моргает))) Ура)

Маслом закупился в Техноресурсе, советую =)
Две канистры слева для Нади, справа - для Рафика, ему тоже скоро менять.

а это фото - для красоты)
уже не терпится грязи))

Надежда Ивановна весит 1440 кг.
Согласно документов снаряжённая масса 1400 кг, максимальная разрешённая 2000 кг.

Замер проводился на металлоприемке при условиях:
- выкинуты все ковры, шумоизоляция, третий ряд сидений, пластик задних арок и багажника
-бампера из профильной трубы вместо штатных
-сафари 510 215/90/16 с камерами
-хай-джек, огнетушитель 8кг, 3 трака, компрессор, запаска, инструмент, ведро болтов и гаек, запчасти, мелкая хрень
-водитель вне машины

На мой взгляд хороший результат

На покатушке стекло пассажирской двери пало смертью храбрых.
Вспомнил, что в гараже несколько лет валяется кусок такой рекламной конструкции как "лайтбокс" .
Я сделяль 😀👍
Как новое. Стекло нестеклянное)

prostovanzo:

На покатушке стекло пассажирской двери пало смертью храбрых.
Вспомнил, что в гараже несколько лет валяется кусок такой рекламной конструкции как "лайтбокс" .
Я сделяль 😀👍
Как новое. Стекло нестеклянное)

а стекло подъемник "поженил" с новым "стеклом"?

Хондавод, нет возможности. Да и желания