FRAER, ты все кардинальные меры предлагаешь У меня же временная люстра, сделанная на скору руку без изучения матчасти. Клеить и сверлить не хотелось бы. Все должно быть съемным, чтобы была возможность вернуть все назад.

Андрей, как у тебя эти крепления приделаны к машине?

На маленький саморез к водостоку.
ТОлько их покрасить нужно, пока руки не доходят

Мда Получается, что без саморезов не обойтись...

прокладку нужно вести внутри авто и дыра должна быть всего одна (Мне так объяснял gekka) и не надо будет саморезами по кузову...

Как думаете 15 диски с таким вылетом пойдут на ниву, допустим с резиной 235/75? Диски-ковка.
Есть вариант,что они от сузуки гранд витары.

Еще

Вообще конечно, лучше взять и попробовать, но если на этих тачках эти диски значит походят.

235 . 75  я 569 резина с дисками ш.нива на пределе влезает  без резки арок, и то, чиркает прилично. Резка арок на 15 мм решает проблему  полностью.

Вопрос в основном к Нивоводам. Хочу приобрести Ниву. Хочется куда-нибудь скататься вместе с семьей. На УАЗе далеко ехать, да еще с детьми довольно геморно. Для этих целей лучше 2131 или Шеви. Стал смотреть объявления и к удивлению обнаружил, что по цене иногда ШНива дешевле "лимузина". Хотелось бы узнать что к чему от юзавших данные аппараты. Отзывы читаешь, там каждый сверчок хвалит свой шесток. Хотелось бы чтобы иногда машина была заменой УАЗу. Т. е. что-то тяжелое привести - увести из деревни на УАЗе, а если ни чего тяжелого, то Нива.

Если с семьей по трассе далеко, то шевик несомненно лучше.У крока обьем салона побольше, а по проходимости он не лучше, ну а по комфорту однозначно проигрывает.Если шевик дешевле крока, то либо он убитый, либо крок лет на пять новее.Я за шевика(к тому же у тебя УАЗ есть для сильной грязи).

лучшая нива ето уаз звините не удержалси

Но не на шоссе!

NIVATOR:

Но не на шоссе!

ХА

Можно конечно поспорить, но тема не подходящая.Хотя спор старый и люди наверное пофлудили бы на славу.

NIVATOR:

Если с семьей по трассе далеко, то шевик несомненно лучше.У крока обьем салона побольше, а по проходимости он не лучше, ну а по комфорту однозначно проигрывает

А как быть со всем шмурдяком (палатка, лодка и т. д.)? К тому же в кроке разложив задние сидения еще и спать можно. А вот про комфорт как раз узнать и хотелось бы. Видел лимузины с Мурманскими номерами. Ничего, все водилы живы. После УАЗа и крок комфортом покажется.

Отредактировал gosha (02.09.2011 01:11:26)

Как я и писал обьем у крока больше.Если спать, то конечно, а по комфорту на дороге шевик лучше.Шмурдяк можно на багажник сложить(вопрос:едеш на кроке, остановился, выгрузил палатку и другие вещи и лег спатт в ниве? зачем палатку возить? )А лучше всего смотреть и то и другое вдруг попадется оч.хороший вариант.Я когда выбирал, не думал что возьму 213 ниву, а смотрел все.

Сын вернулся с гулянки. Что-то наколдовал с фотиком (у меня не получалось). Это объявления из Городка.

За шевика цена стандарт(по нашей области), а вот за крока чет завышена.В любом случае надо позвонить и смотреть в обьяве слишком мало инфы

Еще смутило состояние. У Шевика - отличное, у лимузина - хорошее.

gosha, а почему обязательно полный привод?

Мишка:

почему обязательно полный привод?

Раньше, когда ездил на работу на машине. Зимой видел как соседи стоят и ждут когда я выеду из двора. На моноприводе без лопаты никак.
Летом ездили купаться по грунтовке. Впереди ехала пятнашка. Вдруг резко вильнула. Оказалось на дороге камень. Водила просто в последний момент побоялся пропустить его между колес. А я на эти камни даже внимания никогда не обращал.
К жене приезжала сестра в деревню. На сухой грунтовке сели в песке. А еще я помню времена, когда за день по 7 машин таскал в деревне. В воскресенье утром приходят соседи спрашивают когда я домой поеду чтобы выехать из деревни раньше меня.
Вообщем, полный привод - это свобода.

Мишка:

gosha, а почему обязательно полный привод?

ЛЮБОВЬ у него..............к внедорожникам!

Любовь у меня к путешествиям. Еще в 5 лет сожег сеновал и два стога в деревне, и как Серега, отправился в Питер пешком. Поймали, но ушел больше 10-ти км. Потом в школе походы. Перед и после армии велотуризм (вместе с Прыговым и Трифоновым). Потом дальнобой. Сейчас здесь.

На фото велопоход по маршруту: Вологда - Кириллов - Череповец - Минькино - Шуйское.

я бы выбрал ниву 2131. по комфорту он ни чуть не уступит шевиниве. шевролет сделан на базе нива фора, тоесть удлинённая нива и поэтому в шевике комфортно только передним пассажирам, а в зади там также тесно как и в обычной 213 ниве и богажника почти нет. на 2131 комфортно одинаково что передним пассажирам , что задним и богажник довольно токи вместительный. а разница в цене существена. на новые машины шевик дороже 2131 гдето на 100тыс.руб. я езжу на длинной и очень доволен. по трассе ведёт себя очень отлично. на 110 стоит как вкопаная , что не скажеш о коротких.

shhuk:

я бы выбрал ниву 2131. по комфорту он ни чуть не уступит шевиниве. шевролет сделан на базе нива фора,

Ты на Шниве ездил? Разные машины..