ВООО «ФЕДЕРАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО СПОРТА»
ВРОО «ФЕДЕРАЦИЯ МОТОЦИКЛЕТНОГО СПОРТА ВОЛОГОДСКОЙ ОБЛАСТИ»
ВНЕДОРОЖНЫЙ КЛУБ ВОЛОГОДСКОЙ ОБЛАСТИ «ВОЛОГДА 4Х4»
при поддержке АДМИНИСТРАЦИИ ГРЯЗОВЕЦКОГО РАЙОНА
#sumrak4x4
#сумрак4х4

11 -13 июня 2016 года.
Вологодская область, Грязовецкий район.
Команда клуба Вологда4х4 приглашает любителей бездорожья
принять участие в главном событии внедорожной серии Вологодской области: Трофи-рейд "Сумрак. Спасительный рассвет".

Фото-отчет Сумрак 2016 "Спасительный рассвет".

Ещё один вопрос, в прошлый раз, помнится, требовались наклейки на машину с фамилиями экипажа (отдельно их печатали). В этот раз такого нет?

gekka:

Павел, а в какой период времени вы рыбу собрались ловить :)?  У нас созревает (и очень правильно) большой клубный костер. А как же ТБ, руководство потенциально опасным мероприятием и т.д.?

В то время пока вы будете жечь костер, орать и дрыгаться в шаманских звуках вокруг него, я и хотел половить рыбку, дабы глаза мои этого ужаса не видели.
Если потребуется можно принять участие во внушении некоторым личностям об опасности разжигания костров, опасности удушья угарным газом, назначить ответственного по костру, издать указ и повешать всю ответственность на него и т.д. и т.д. но как сказали где то... не хочется быть командным импотентом, в случае не удовлетворительно проделанной работы.

Что б не стать, нужно больше практиковаться:) Отличный повод!

Eleferen, Костя идентификация рекомендуется.
Вообще должна быть у всех :)

ограничение скорости на вторую секцию?
до 18 лет в авто никого быть не должно?
при поломке авто "любая помощь" допускается?

VMV,
9.    Правила Техники Безопасности (ТБ)
13)    На лесных и полевых дорогах и вблизи населенных пунктов не рекомендуется двигаться быстрее 40 км/час. Максимально разрешенная скорость движения участников – 60 км/ч не зависимо от покрытия. Проезд населенных пунктов разрешен на скорости не более 40 км/час

10.    Таблица штрафов и пенализаций
Превышение скорости 60 км/ч     Аннулирование результатов

До 18 лет пилотом быть не может - прав нет. Если пассажир и есть посадочные места - то да.

Любая посторонняя помощь (кроме участников соревнования) = сход.

gekka:

Максимально разрешенная скорость движения участников – 60 км/ч не зависимо от покрытия.

к спринту ведь не относится?

спортсмен - только водитель?

VMV, ты вроде сам на свой вопрос ответил.
Написано же максимально разрешенная скорость, оговорок на спринт нету

скоростной кросс до 60 км/ч - интересно, особенно на квадрах

на первой секции гпс-трек обязателен?

VMV, Зачем рисковать безопасностью своей и окружающих?
60 км/ч приемлемая скорость, а в лесу даже слишком большая.
Мне так всегда не очень нравилось как мимо меня летят, не всегда трезвые, участники на уазиках с большими колесами.
Ведь зачастую трассы категорий пересекаются.

Мне вот интересно, не только про Сумрак.
Всегда, на всех мероприятиях, в регламенте прописано.
"Все передвижения автомобилей в процессе соревнований осуществляются с включённым светом фар."
Больше половины участников их никогда не соблюдали,
да и я иногда тоже, два раза завершал гонку только на АКБ,
один раз при преодолении брода в фары попала вода, лампы естественно разом перегорели.
А кто использует лебёдку, тем подавно тяжело постоянно.

Можно как то прокоментировать этот пункт регламета?

VMV, трек первой секции проверяться не будет. Ограничения скорости на специализированной кольцевой спортивной трассе нет.
Это единственное место, где "законно" можно ехать быстро.
Но отдельно никаким образом не регламентируем этот момент, т.к. конфигурация круга не имеет протяженных прямых участков. Другими словами - даже если вы и достигните высокой скорости каким-то образом, то кратковременно.
На СУ спринт пока контроль скорости не планируется.
Остальные участки СУ первой секции не скоростные. На второй секции контроль - однозначно да.
Спортсмен - член экипажа = водитель1 либо водитель2

FIN, упоминание о бродах и лебедках нет. Это неправильно. Чуть позже напишу полный ответ.

В первом сообщении выложены правила проведения трофи-рейдов. Документ сам по себе не очень большой, но очень полезный.
По крайней мере в плане терминов и общих положений очень рекомендуется всем к прочтению.

gekka:

11 июня:
1.    До 9-00 организованно, участникам и техничкам-поддержке заехать на территорию Санниково.

А 10 го июня до скольки можно заехать на территорию? Большинство, думаю, в пятницу стартанут.

Я например могу приехать только сутра в субботу!  Пустят, как участника даром или ешо за въезд возьмут?

В пятницу нас там будет большая группа лиц по предварительному сговору :)
Комендант традиционно Александр Реал. Мы там будем целый день и конечно кто-то будет всю ночь.

Hab, чуть выше, четвертый пост - план мероприятия. Приезжайте.
Пропускным режимом заведует владелец объекта. У него будет ведомость участников и судей, которые могут проехать на территорию парка и лагеря гонщиков.
Крайне желательно все сделать до 9-00. Потом нужно будет "дергать" кого-то из оргов.

Гонщики и технички заезжают одновременно. Ведомость будет только на участников.
Т.е. подъезжает участник и говорит эта машина со мной - техничка.

gekka:

Крайне желательно все сделать до 9-00.

ясно.

Трофи-рейд «Сумрак.Спасительный рассвет» пройдёт 11-12 июня под Вологдой в районе карьера «Санниково». В соревнованиях внедорожников примут участие более 60 экипажей.

Торжественная церемония открытия трофи-рейда начнётся в 12.00 11 числа. В ней примет участие первый российский пилот «Формулы-1» Виталий Петров. После экипажи пройдут жеребьёвку и начнут прохождение коротких спецучастков. Они будут располагаться непосредственно на самой трассе в карьере «Санниково».

По результатам первого дня соревнований будет сформирована стартовая ведомость второго.

Он начнётся ровно в 12 ночи 12 июня. Участникам предстоит пройти линейный спецучасток. На это им будет отведено 8 часов.

«Раньше у нас основной формат соревнований был свободное ориентирование, где были точки, а уж как к ним подъехать, участники решали сами. Там проверялось и знание картографии, и штурманская работа. Линейный спецучасток более драйвовый, более внедорожный, то есть там мы даём серию виртуальных точек, которые на местности не обозначены, но мы контролируем прохождение этих точек с помощью GPS-трека.Табличек с цифрами не будет, точки виртуальные, то есть мы сами проехали трассу и расставили точки в самых интересных местах, через которые обязательно надо проехать. Экипажам предстоит выехать в лес. Это будет ночь», - рассказал руководитель соревнований внедорожного клуба Вологодской области «Вологда4x4» Евгений Беляев.

Гонка внедорожников завершится утром 12 июня. Победители будут определены в каждой из 5 категорий участников, сообщает ИА «СеверИнформ».
http://www.severinform.ru/?page=newsful … sid=242386

Вопросы:
1. Квалификационная книжка - в прошлом году она же была выписана... правда мы ее не забирали, т.е. оформлять снова?
2. машину надо ободрать от прежних стартовых я правильно понял (второй абзац второго параграфа)?
3. светоотражающие жилеты должны быть - по количеству членов экипажа?
4. п. 5.6. по переднему бамперу фиксация или полностью пересечена линия финиша? )))) А если руками заталкивать придется (мало ли заглох на излете года четыре назад так экипаж на Ладоге финишировал) как на счет нахождения всех в машине?
5. Я правильно понял п. 5.13. что в дополнение к залитым в навики точкам будет еще и легенда на бумаге???
6. п. 5.15. как будет определяться граница населенного пункта? По факту установленного знака на дороге? А как потом проверить заехал за знак 50 метров или 10??? Знаки на картах и навиках не обозначаются... (((
7. п. 5.14. Сейчас поля еще только начинают колоситься, от травы растущей на опушке леса или необработанном краю поля границу, ночью, определить проблемно.... если заскочу на 5-10 метров - не зачет?! (((

Ну и немного организационных:
1. Лагерь будет не далеко как я понял?
2. Как именно надо подать заявку на проезд на территорию соревнований? Лагерь будет внутри этой территории или нет?
3. В триальной секции ширина коридора будет позволять Патриоту без касаний и сбивания вешек маневрировать? )))))
4. на первом СУ участник будет проходить только один круг? (не смог найти в регламенте)

Друзья, обратите внимание на пункт 2 доп. приложения Регламента! На ночной СУ, кроме шлемов, обязательны светоотражающие жилеты!

Какой примерный радиус закладывать от места лагеря для Линейного СУ?

Саша_31622:
1. Если не забрали, видимо заново. Все протоколы хранятся в федерации. Проблем с восстановлением достигнутых результатов быть не должно.
2. По требованию организатора. Вероятнее всего, требовать не будем. Этот пункт нужен для снятия не профильной рекламы. Одна компания может сильно конкурировать с другой. И если той, другой, осталась реклама с прошлых разов - будут справедливые вопросы. Техкомисары на месте примут решение. При регистрации будет находится схема "обклейки". Вот ее придерживаться нужно строго.
3. Жилеты - да. Нахождение вне автомобиля только в жилетах.
4. Из правил проведения ТТ:
14.11. Временем финиша экипажа на СУ является момент пересечения линии финиша любой неотъемлемой частью
автомобиля. Обязательным условием является нахождение в автомобиле в момент финиша обоих членов экипа-
жа, выполнивших требования безопасности, то есть время финиша фиксируется судьями только после выполнения этого требования.
11.2. В соревнованиях буксировка на СУ одного автомобиля другим разрешается только тем участникам соревнова-
ния, которые стартовали на данном СУ и еще не финишировали. За проезд через любой судейский пункт на бук-
сире налагается пенализация 1 час.
т.е. руками затолкали через финишный створ, сели, пристегнулись - время стоп.
5. Правильно
6. Знак населенного пункта является границей. Есть сложность - вы, скорей всего, можете подъехать к НП с той стороны, где знаков и не будет никогда. Ситуация с НП может возникнуть у большинства категорий разово или если вы заблудились. В задании - дорожной книге будет указано, что вы приближаетесь к НП. Начиная с этого КП, нужно снизить скорость. Руководствуйтесь здравым смыслом: пошли массово постройки - снизьте скорость.
7. Я уже писал, что из-за тотального окультуривания, приходится трассу "кроить". Езды по пашне-посадкам не будет! Разовый случай использования накатанной, полевой, используемой дороги может быть отмечен в задании. С пометной придерживаться края поля.

1. Лагерь и парк ГОНЩИКОВ (технички и поддержка) непосредственно на территории трассы Санниково.
2. Закроем регистрацию в четверг. После просьба указать марку/модель/госномер автомобиля участника. Как на "Коне" схема.
3. Постараемся сделать условия равными для всех. По крайней мере, в момент старта. Опыт Белозерска говорит, что даже большой автомобиль может проехать "чище" маленького.
4. Если имеется ввиду СУ спринт - то по системе джокер едут два круга.


По "фарам" сделаем бюллетень.

По картографии: радиуса 20 км от населенного пункта Санниково вполне достаточно.