В этой теме обсуждаем все касаемо дизельных агрегатов. Ремонт дизельных моторов,топливной аппаратуры. Осеннее обострение про солярку. Тех решения по улучшению эксплуатации дизельных агрегатов.
Отдельная тема открыта дабы собрать всю инфу в одном месте.



Сегодня на 10-ом километре трассы Вологда-Питер машинко задёргалась и остановилась. Диагноз-замёрзла солярка. Заправлялся на бывшей Славнефти на Пошехонском шоссе. Внесите, други, эту заправку себе в ЧЁРНЫЙ список.
ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО Андрею МастерКею за эвакуацию!!!

Подскажите, возможна ли установка на уаза 469б, дизельного движка 2.0 литра от тойоты-короны (90 год) ?

анзор, не дохловат будет?

анзор, возможно все, невозможное требует несколько больше времени. а мотор и вправду, не дохловат для уаза будет?

анзор:

движка 2.0 литра от тойоты-короны (90 год

А лошадев то скоко?

81 лошадь

Подскажите, где в Вологде можно поремонтировать старый дизель с механическим ТНВД?
В РосАвто очередь, а больше я не знаю мест.
Машина Galloper 2, 2000 г., D4BH, турбо
Каплет соляра с ТНВД.

Max78, думаю самое простое,быстрое,  дешевое это почитать профильный форум, установить причину (скорее всего сальник если капает с вращающейся части) и заменить. в мех. насосе ничего сложного нет вообще. главное поставить потом по метками и угол выставить. при снятии можно риску сделать на корпусе насоса и мотора и так же поставить

Тут на днях прям руки отпустились. Хотел плюнуть на коня и взять Патриота нового в кредит. И по финансам бы напрягло, но не сильно. Сходил, даже, в салон померял его. Багажник огромный. Салон не хуже моего Галла.
Но что то меня сдержало. Решил своего коня в порядок приводить. В Грязовце можно сделать всё, кроме двигателя. Нет у нас дизелистов.
А проблем у него навылезало - сам не справлюсь. Каплет с регулировочного болта на ТНВД. Поменял резинку на болте, капать стало меньше. Коневоды России помочь не могут.  При замене резинки сбил положение этого болта и теперь обороты плавать стали.
Турбина вся в масле.
В расширительном бачке иногда появляются пузыри.
В общем, хочу показать его специалисту. Диагноз поставить и начать лечение.
Дальше подвеска. Замена раздатки.
Ещё вопрос - реально восстановить проржавевшую кузовщину? Под пластиковым обвесом железа почти не осталось.

Max78, ну судя по описанию пациент скорее мертв чем жив...))        не хочу чернить автоспециалистов, но думаю, что не открою секрета, что в Вологде Дизелистов тоже нет....  ремесленники есть   Кузовщину думаю реально, металл наверно не хуже чем на отечественном автомобиле, соответственно варится. По подвеске вроде не дорого все на коня. А мотор - может контрактный или с коневодческого форума взять, думаю выйдет не дороже переборки своего, и уж точно не дороже Патриота )

Дизель сервис на преображенского
Тоже конечно не без приколов, но пока лучше не нашел.
Заедь пообщайся за спрос денег не берут)))

трактороцентр на гагарина за гаи Дурягин Николай Серафимович по дизелям мастер от бензинок нос воротит!!!!!

Max78, Позвони в Росавто по т.79115046854,Роман. В свое время он мне здорово помогал по дизелю.успехов!

В Росавто я звонил. Велели перезвонить в конце следующей недели - очередь. За телефон - спасибо!

  06.10.2014 16:45:56:
Роман из Росавто временно н работает, трактороцентр написал что таким не занимается и так далее.

Я долго думал где делать и диагностировать свой дизелек. И по совету друзей, все-таки решился съездить в Ярославль... вышло конечно не дешево, зато машина заводится нормально стала и ТНВД на стенде прокатали и промыли и турбину посмотрели (сказали что живая еще), и нашли наконец-то что у меня свистело-шипело  когда на газ нажимал (свич в кулере). Выявили пару косяков, которые буду устранять... но людьми доволен... Разбираются и СТЕНД ЕСТЬ!!! И в выходные работают!
Телефоны:
Андрей Гущин (на стенде) +7915 970 6781
Александр (механик который непосредственно снимает и ставит на место ТНВД) 8920 134 3308
Ну и самый у них главный Олег (он сдает Андрею бокс и принимает заказы с деньжищами) +7906 632 6233, 8(4852) 44-30-55
Пы.Сы. Без Олега все было бы дешевле)))

  04.12.2014 16:53:47:
друзья после ТОшки стал вопрос  регулировке угла опережения зажигания.... в Ярик ехать не хотелось бы... есть в Вологде специалисты?
На холодную заводится и троит я бы даже сказал двоит!)

Patriot, машинка какая?  свечи проверь!!!!

Машина Л200 свечи уже проверяли и даже заменил их, знаю точно надо настраивать зажигание

Patriot, Угол опережения впрыска)))

Ну да!) я то все еще на бензиновый лад говорю))) хотя уже столько лет дизель...
Вопрос-то не в этом а в специалистах в Вологде, сегодня буду звонить в дизель сервис (подскажите телефончик пожалуйста, а то интернет  выдает  233-522 с "недействующей в настоящее время нумерацией")

Подскажите пожайлуста где в Череповце диагностику дизельного мотора сделать, машина газель

Модель двигателя? Cummins могу сканером посмотреть по стандартным заводским тестам.

Двигатель штаер 560

Steyer никак.

Подскажите кто сталкивался с такой штукой, может она допускать подсос воздуха? Топливо- ДТ, как только -20С подсасывает воздух, из левого бака больше чем из правого. Шланги поменяны, хомуты и трубки проянуты... Остался кран?

kayman, смотри если мокрит значит есть подсос.

Далеко не факт, кран стоит в верхней точке топливной системы, к томуже, солляра не бенз - текучесть не та. Уточню может-ли кран подсасывать через шток флажка?