Серёга35, подробнее можно? что за мотор?

Бюджет то какой ? Свап как минимум от от 100к , а по хорошему от 230к

И это только работа)

Сразу то не пугайте человека суммами)))
в виде апа

Внедрить в багажник? Без проблем, приезжай, запихнём.

Давай конкретику, чо надо сделать?

Я давно рассматривал СВАП, но заднеприводный авто, там проще, есть готовые решения и уже много кто делал.
в итоге подумав посчитав, стал искать уже переделанные авто.
т.к. в Вологде никто не взялся.
и по деньгам бы работа выходила от 100 т.р. больше как раз работы по электрике.

ЗЫ: я думаю никто не возьмётся, или за очень дораха,

Если знаете кто делает - дайте человеку контакты
Я так понимаю он уже назовет исполнителю свои хотелки

В Вологде профессионально ни кто не занимается.Ярославль Москва.Надо искать там..

Серёга35, ты только двигло вкорячить хочешь или вместе с трансмиссией?

  09.02.2018 20:41:14:

FIN:

Я давно рассматривал СВАП, но заднеприводный авто, там проще, есть готовые решения и уже много кто делал.
в итоге подумав посчитав, стал искать уже переделанные авто.
т.к. в Вологде никто не взялся.
и по деньгам бы работа выходила от 100 т.р. больше как раз работы по электрике.

ЗЫ: я думаю никто не возьмётся, или за очень дораха,

От 7-15 с приборкой по япам .

Отредактировал Lech (09.02.2018 20:53:49)

Lech:

От 7-15 с приборкой по япам .

Это полный свап? Свапните мне дизель в ниву в эти деньги!

Кельт, Юра даже я для себя в такие суммы не влезу)) что то Лёха попутал, либо в цифрах, либо в еденицах

Он про электрику, как я понимаю

Ваня, заднеприводная Надежда с турбо мотором, не?

VMV:

Он про электрику

Да, он про электрику) но сказал непонятно несколько.

волгарь:

Кельт, Юра даже я для себя в такие суммы не влезу))

Тут ведем речь, вроде, только о стоимости работ, без учета материалов.

Свап двигателя на ниву шевроле обернется заменой коробки, раздати, карданов, шрусов, и врят ли дифференциалы выдержут возросшие нагрузки.
Да и еще огромным бюджетом. Если идти без значительного увеличения мощности, то лучше пойти путем доработки двигателя для ровной тяги во всем диапазоне оборотов. Шлифовкой и увеличением каналов коллектора, облегчением и балансировкой шатунно поршневой группы, если этого не достаотчно, то турбиной низкого давления.
У меня знакомый свапнул ниссан примеру, первого поколения. Начал с двигателя турбированного против атмосферника и дальше попросилось к замене все по механики. На удивление КПП выдерживает старая, но шрусы рвало сразу и много много всяческих мелочей навыползало.
У меня была Нива шевроле. Мне нравилась машина сбалансированным поведением. И еслиб не этот устаревший двигатель, может я бы ее и оставил себе в эксплуатации.

Sergey_F, так была та же Шнива ФАМ с опелевским 1.8, 125 лс.

Кельт:

Sergey_F, так была та же Шнива ФАМ с опелевским 1.8, 125 лс.

Я предоложу, хоть и не уверен, но возможно были изменены под этот двигатель и коробка с раздаткой. возможно еще дополнена зменениями.
Я думаю, что в рамках завода давно могли поставить от приоры мотор на ниву, но возможно не делают этого как раз из-за того, что у него момент и лс чуть больше, и не сможет вся остальная конструкция с ним впаре адекватно работать.

Sergey_F:

возможно были изменены под этот двигатель и коробка с раздаткой

КПП Aisin.

Всем спасибо за участие..., но мой двигатель для СВАПа "ушел" и пока на горизонте ничего не предвидится. Сейчас в раздумьях.