На старт King of the Hammers в этом году вышло рекордное количество участников - 122 экипажа, которым предстояло преодолеть каменистую трассу со спусками и подъемами.

Интерес к соревнованиям по рок-кроулингу вспыхнул в Америке в конце 90-х. При всей своей привлекательности, они были лишены именно скоростного элемента, в отличие от «Дакара», «Австралийского сафари» и Baja 1000. Именно это дало толчок для возникновения совершенно нового жанра, ныне известного под названием Ultra4 Racing. Несколько друзей собрались у костра и придумали соревнование, в котором нужно было пройти на скорость сложнейшую трассу Hammer в калифорнийской долине Джонсон-велли, что требовало от автомобиля и пилота способности преодолевать каменистые подъемы и спуски и возможности показывать высокую скорость на пустынных отрезках трассы.

В первой гонке, которая состоялась в 2007 году, приняли участие всего 12 экипажей, за которые болела небольшая кучка друзей. Мероприятие удалось, и гонку стали проводить регулярно. В первые годы ее существования в числе ее участников были такие спортсмены, как Робби Гордон, Курт Ледак, МакКахрен и Би-Джей Болдуин, участники пустынных гонок и соревнований  NASCAR. О гонке начали писать в Австралии, Азии и Европе. Гонка в Хаммертауне постепенно превратилась в одно из крупнейших спортивных событий мира.

В этом году основное внимание было приковано к соперникам, которые в последние пять лет занимали «королевский трон», это Эрик Миллер, Рэнди Слоусон, Лорен Хили, Джейсон Шерер и Шеннон Кэмпбелл. Все, кроме Шерера, побеждали в этой гонке дважды, и ему, конечно, хотелось сравнять счет. Среди других претендентов на «трон» были также представители Австралии, Китая, Мексики. Как и во многих дисциплинах, в гонке принимали участие молодые спортсмены, продолжатели дела своих отцов.

В 8 часов утра был дан старт. Первыми на трассу вышли Джейсон Шерер и Эрик Миллер, далее в течение получаса с интервалом в 30 секунд стартовали следующие пары участников. В этом году гонка протяженностью 181 милю включала в себя такие препятствия, как Backdoor, Chocolate Thunder и Outer Limits. О сложности трассы говорит то, что уже к полудню несколько десятков автомобилей вышли из борьбы из-за поломок. Лимит времени на преодоление трассы составлял 14 часов.

Когда пыль улеглась и клетчатый флаг опустился окончательно, выяснилось, что из 122 стартовавших утром экипажей финишировало всего 50. На отметке 100 миль лидировал Том Уэйс на багги Icon с мотором LS7. На финише Джейсон Шерер сказал: «Уэйс боролся в собственном зачете. В какой-то момент он опережал всех на 8 минут, и я не понимал – где можно было на этой трассе выиграть 8 минут».

По материалам ex-roadmedia.ru

Медиатор:

включала в себя такие препятствия, как Chocolate Thunder

ваще плагиат! "Шоколадная фабрика" - это вологодский продукт! :)