К началу 1942 года цех боеприпасов выпустил свою первую продукцию – авиационные снаряды. К маю 1942 года было собрано пять первых автомобилей ЗИС-5, а вскоре Ульяновский филиал № 4 ЗИС (УльЗИС) был официально назначен головным предприятием по выпуску автомобилей ЗИС-5.

В 1954 году на заводе создается отдел главного конструктора (ОГК). Начинается работа по обработке документации с завода ГАЗ, а также разработка новых автомобилей семейства УАЗ. В конце года с конвейера сходят наладочные партии ГАЗ-69. С этого года УАЗ официально специализируется на выпуске малотоннажных автомобилей повышенной проходимости. В январе 1961 года принято решение об освоении новых моделей автомобилей. В конце года начато серийное производство грузовика с бортовой платформой УАЗ-451Д и фургона УАЗ-451 – первые машины сошли с нового конвейера 12 декабря.

В ноябре 1971 года принято решение о безостановочном переводе производства с автомобилей ГАЗ-69 и ГАЗ-69А на модели УАЗ-469 и УАЗ-469Б. В августе завершено расширение главного конвейера и пущена в строй грузовая линия, а 15 декабря выпущена первая наладочная партия легендарного УАЗ-469.

В 80-90-е гг. на предприятии активно велись различные конструкторские разработки. Так, в 1983 году группа конструкторов УАЗа получила правительственные награды за изобретение плавающего автомобиля “Ягуар”, скорость которого на воде составляет 8–10 км/ч. В 1993 году начат выпуск автомобилей новой модификации УАЗ-31514 с повышенными потребительскими качествами. В 1997 года с конвейера предприятие сошла первая опытная партия новых автомобилей УАЗ-3160, которые стали основой для разработки автомобилей Simbir и УАЗ-3163. В 1999 году началось производство новых моделей на базе малотоннажных автомобилей УАЗ-39094 с пятиместной кабиной и металлической платформой.

Новый этап развития для Ульяновского автозавода начался 17 августа 2005 года со стартом серийного производства внедорожника Патриот, первой принципиально новой модели, спроектированной на УАЗ за последние 30 лет.

  08.12.2016 15:15:32:
Продукция завода в разные годы была удостоена самых престижных российских и европейских наград: «Серебряный домкрат» второго европейского конкурса автомобилей повышенной проходимости в Сан-Ремо (1978 г.), «Золотой меркурий», «Российский национальный олимп», «Золотой глобус» и многих других. Автомобили УАЗ установили целый ряд мировых рекордов по покорению высокогорных вершин, пустынь, северных широт, а также по вместительности и проходимости на бездорожье: три автомобиля УАЗ-469Б поднялись по серпантинному склону Эльбруса на высоту 4000 метров над уровнем моря; УАЗ ПАТРИОТ в ходе полярной экспедиции в марте 2014 года пересек 73 параллель северной широты; 3 июня 2010 года УАЗ-469 установил мировой рекорд по вместимости легкового автомобиля — внутри внедорожника одновременно поместилось 32 человека.

http://www.uaz.ru/company/news/latest/u … ij-yubilej

От себя хочу поблагодарить завод УАЗ за автомобили, которые сыграли в моей жизни важную роль. Владел, за все время, в общей сложности, двенадцатью автомобилями УАЗ различной модификации. Сотни тысяч километров было пройдено колесами УАЗов по нашей необъятной Родине. Во многих, забытых, живописных, загадочных или интересных уголках страны мне удалось побывать только благодаря автомобилю УАЗ. Много интересного я узнал по истории, нашего, Вологодского края, а также ближних регионов севера. Самые теплые и добрые воспоминания о лучшем отечественном внедорожнике УАЗ!!! Спасибо УАЗ!!!

Отредактировал S.T.A.L.K.E.R. (09.12.2016 10:48:38)