имелось ввиду, что переднюю трансмиссию-привода гораздо проще порвать чем заднюю. особенно борща газом.

Наверное так. Успокивает только то, что экстрмальным джипингом не занимаюсь. Так - туризм..

это не Чайна случаем???
просто МадеИнЧин совсем не очень по прочностным показателям и жека тем более прав - лучше если порвет, то сзади....

я обычные легковые переделал на 34 резину. вварил дополнительные звенья и другие швы проварил.

Но если назад, то из колеи уже выехать проблема...

не уважаю китайские! купил весной отечественные на Южакова, ставил на перед... прет как трактор)))

Ставили единожды на ниву на перед и тут же зачипились цепями там за рычаги. Переставили назад и выехали. Так что для нивы актуально . Хорошо сразу поимались, а не на все деньги когда давили.

Есть мнение, что цепи на передней оси менее полезны чем на задней, по причине почти 100% отсутствия переднего блока на машинах. Поэтому "болтаться" будет вывешенное колесо, а "нужное" будет стоять как вкопанное :)

gekka:

Есть мнение, что цепи на передней оси менее полезны чем на задней, по причине почти 100% отсутствия переднего блока на машинах. Поэтому "болтаться" будет вывешенное колесо, а "нужное" будет стоять как вкопанное :)

А если нет блокировки ни впереди , ни сзади ? Тута надо решать по месту...

Эти цепи оч дорогие на фег их себе купил по куску обычной цепи на каждое колесо скрепил болтиком, чудо свершилось за сто рублей ьранзит поехал, а если машина встала цепи помогут в одном закопаться.
                                                                                  Извозчег.

Отредактировал panhtera (12.06.2010 16:01:40)

ну а если стоят обычные диски на 15 то куда цепи засовывать

Там что отверстий по цепочку нет??

обычная штамповка без дырок