Оживить аккум как? - РЕМЗОНА

Wind

В общем стояла машина долго. Выезжал максимум раз в неделю, иногда два! Ну и собственно ниалле! Бодрая зарядка в течении двух суток оживляет его на день. После морозной ночи он уже не заводит. Аккум родной, красивый и правильный. Чую, что все конечно закончиться покупкой нового, но мб есть какие то способы оживить?
ЗЫ Сейчас стоит на зарядке, которая после полного заряда уходит на какой то режим восстановления(судя по инструкции), чую конечно мертвому припарка, ну а вдруг.....;)

Volant

проверить плотность электролита, если плотность маленькая или разная на разных банках, то поменять электролит или долить корректирующий(с большей плотностью)
а вообще - зарядку вести только малым током.
и смотреть генератор - вдруг причина в нем.

Капитан

Несколько циклов "заряд-разряд" помогают стряхнуть сульфатацию с пластин. Я пробовал, реально помогало.

agm

Капитан:
Несколько циклов "заряд-разряд" помогают стряхнуть сульфатацию с пластин. Я пробовал, реально помогало.

разряжай лампокой на сутки (не быстрый разряд). а скорее всего осыпаются пластины, готовься к покупке... На новый могу предложить скидку 20%...

Gafik

Дима, а утечку тока на авто проверял?

shrek

Какая плотность по банкам? Или он не обслуживаемый? Тогда сложнее ((

ДеД

Электролит с большей плотностью не надо бы заливать - осыплются пластины и могут замкнуть нафиг.

ЩУК

shrek, Андрей не обслуживаемые АКБ только геливые. остольные обслуживаются. нет акумов с электролитом необслуживаемых и в их время от времени надо доливать дисцилированую воду иначе акамулятору прийдёт капут.

pawel

Мне кажется, если не мерить плотность то про аккумулятор ничего и не скажешь. Если электролит темный, то наверное скоро придет акккуму конец. Про добавление электролита вопрос интересный - выкипает ведь вода, и если жидкость из акб не проливалась то и электролит никуда не делся. Мое мнение. Я не электрик.

gall35

Дии позвони отдам в аккум.цех если есть шанс реанимировать- сделают.

nikulin

ЩУК, ни в один современный Бош или Варту ничего не дольешь. И до электролита не доберешься, не сломав при этом корпус.

BeHuKoB

nikulin:
ЩУК, ни в один современный Бош или Варту ничего не дольешь. И до электролита не доберешься, не сломав при этом корпус.

Да, тоже хотел это написать. У меня Бош, и не долить никак

Volant

у меня бош. пластинка, закрывающая крышки снимается нелегко, но снимается. 1 пластина на 3 банки.
у отца - варта - под пластиной так же. 3 крышки - защелки. но пока их снимешь немного попортишь внешний вид. ничего не вклеено, просто плотно вставлено.

Wind

Аккум штатный заводской, не разборный! Пробовал вначале, но понял, что совсем никак;( В общем решил после исключения всех рисков, обратиться к gall35, не получиться, значит не судьба;)

ЩУК

nikulin, Стас ты ошибаешся и это мнение ошибочно. могу продимонстрировать с вартой у себя в гараже. на всех современных АКБ крышки для доливки дисцилировоной воды просто тупо заклеены наклейкой и при отклеивании данной отлично открываются крышки не сломав корпус.

VMV

ЩУК:
тупо заклеены наклейкой

на днях заряжали
поднимали плотность током 1А, напряжение поднялось до 16В, стремно, но иначе никак

ЩУК

красным выделил где крышки закрывающие банки и через которые и производится долив дисцилированой воды. АКБ который залит электролитом может выйти из строя в результате испорения воды и в результате понижения уровня электролита происходит осыпание пластин и замыкание . после чего АКБ начинает просто кипеть.

VMV

крышки круглые откручивали, вроде видно, наклейка нарушена

ЩУК

VMV, и я про тоже пытаюсь донести, что миф об необслуживаемых АКБ-это только миф и на целен он на то чтобы люди покупали чаще аккамуляторы.

shrek

Дима, есть АКБ у которых можно хоть как то отковырять крышку под наклейками, но большинство СОВРЕМЕННЫХ АКБ уже не обслуживаются... подразумевается, что при использовании на нормальном авто он выходит гарантийный срок без всяких доливок и зарядок....Там схема примерно такая: если даже кипит, то пар идет по лабиринту, охлаждается и опять выпадает в емкость. Там есть небольшие резервные емкости которые компенсируют "качание" кол-ва электролита....

vera

shrek:
большинство СОВРЕМЕННЫХ АКБ уже не обслуживаются.

Андрей Вы правы на сто процентов! У меня на Нексии стоял такой, причём родной. Когда стал помирать, никто не мог вскрыть - без "болгарки" это невозможно! К кому только не обращалась, про наклейки - совсем смешно, я их ещё сама оборвала. Валера (Капитан) тоже не поверил - снял, посмотрел и выкинул подарив мне свой.

Капитан:

nikulin:

ЩУК:

shrek:

Отдел колонтитула