Двигатель:   
1 Цилиндр 2-тактный

Система охлаждения:   
С воздушным охлаждением

Максимальная скорость:   
60 км/ч

Мощность двигателя:   
3.4 л.с. при 8000об. / 85л.с. на тонну

Система зажигания:   
Электрическое / CDI

КПП:   
Вариатор

Привод:   
Цепной

Передний тормоз:

Дисковый

Задний тормоз:

Дисковый

Передняя подвеска

Два амортизатора

Задняя подвеска:

Амортизатор

Размеры (ДхШхВ)

1050 мм х 550 мм х 650 мм

Высота по седлу:

550 мм

Вес:

40 кг

1,5 литровый бак



С пульта дистанционного управления Вы можете заглушить и завести квадроцикл на растоянии до 120 метров.    Можно держать крепко руль, не давая газа по ошибке.

    Две независимые тормозные системы!

шнур прикрепляется к поясу водителя.
Если водитель падает во время движения, то квадроцикл глушиться и останавливается.

  28.06.2014 23:29:26:
http://kinder-atv.ru/magazin/product/di … c---racing

http://kinder-atv.ru/magazin/product/qu … c---hummer

http://kinder-atv.ru/magazin/product/quad-125cc---yeti

http://kinder-atv.ru/magazin/product/electro-hummer

http://kinder-atv.ru/magazin/product/dirt-bike-125cc

  28.06.2014 23:32:48:
с фоткаю его на следующих выходных

  28.06.2014 23:43:18:
стоит 20 000 тр без 10 руб

  29.06.2014 14:20:08:
мой скутер bm smail

проблема сломался кик стартер простаял целый год фото  попозже

ДВИГАТЕЛЬ
Объем Объём равен сумме рабочих объёмов всех цилиндров двигателя. Объем 75—125 см3. Эти двигатели, предназначенны для сверхлегких мотоциклов и мотовелосипедов, одноцилиндровые и в основном работают по двухтактному процессу. Объем 125—250 см3. Эти двигатели, предназначенны для легких мотоциклов, одноцилиндровые, двухтактные и четырехтактные. Объем 250—500 см3. Эти двигатели, предназначенны для средних мотоциклов, одноцилиндровые или двухцилиндровые. Объем выше 500 см3. Эти, двигатели, предназначенны для тяжелых мотоциклов, двухцилиндровые, изредка четырехцилиндровые.    49.2 см3
Мощность Мощность - измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания.    3 л.с.
при оборотах    6500 мин-1
Степень сжатия    6.8
Крутящий момент    3.6 Нм
при оборотах    4500 мин-1
Число тактов По числу тактов двигатели подразделяются также на две группы: четырехтактные и двухтактные. В четырехтактных двигателях рабочий цикл завершается за четыре такта — четыре хода поршня — за два оборота коленчатого вала двигателя. Четырехтактные двигатели имеют рабочий объем цилиндров от 150 до 1200 см3, причем рабочий объем одного цилиндра не превышает 600 см3. Преимущество этих двигателей заключается в их экономичности. В двухтактных двигателях рабочий цикл завершается за два такта — два хода поршня — за один оборот коленчатого вала. Двухтактные двигатели имеют рабочий объем цилиндров от 75 до 350 см3, причем рабочий объем одного цилиндра не превышает 350 см3. Преимущество этих двигателей заключается в отсутствий у них сложного механизма распределения, а также в лучшем, использовании объема цилиндров, чем у четырехтактного двигателя, так как за каждый оборот коленчатого вала совершается один рабочий ход. Следовательно, из каждых двух ходов поршня один ход будет рабочим и один вспомогательным. При сравнении двухтактного и четырехтактного двигателей с одинаковым рабочим объемом цилиндров и одинаковым числом оборотов кажется, что мощность двухтактного двигателя должна быть вдвое больше, чем четырехтактного.. Но в действительности при этих условиях мощность двухтактного двигателя несколько меньше или равна мощности четырехтактного двигателя. Это объясняется потерей части хода поршня наполнение и выпуск. Кроме того, горючая смесь, выталкивая отработавшие газы из цилиндра, перемешивается с ними и частично уходит в выпускную трубу. Расход горючего при этом значительно возрастет, а наполнение цилиндров горючей смесью уменьшается.    2
Система охлаждения    Воздушная
Система питания    Карбюратор
Диаметр цилиндра / Ход поршня    41x37.4 мм
ТРАНСМИССИЯ
Число передач    1
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Передние тормоза    Барабанные
Задние тормоза    Барабанные
Тип подвески переднего колеса    Телескопическая вилка
Тип подвески заднего колеса    Рычажная с одним пружинным амортизатором
Тип рамы    Стальная, трубчатая
РАЗМЕРЫ И МАССА
Сухая масса    52 кг
Полная длина    1520 мм
Полная ширина    620 мм
Полная высота    970 мм
Колесная база    1100 мм
ДИНАМИКА И ЭКОНОМИЧНОСТЬ
Объем бензобака    3.2 л