Ты думаешь стальной листик тебя спасет от веточки??

Только композитная броня!

Извозчег, От веточки спасет, он бревнышка нет!

гопалыч:

OLEGA:

спереди небольшая проблемка вместе с полом сгнили поперечины каркаса.

блин как же страшно выглядит гнилой уаз(не именно этот, а вобще). пузатёрку бы уже давно на металолом здали, а уазик всё варят и варят.

ну пузотерку варят пока она не дошла до такого состояния, а на уазе ездят до такого состояния, а вот потом начинают варить. думаю ни чего страшного, еще погоняю на ней.

решил промыть каналы в коленвале, полчаса выковыривал отверткой то что оставил там лукойл

OLEGA, знакомая ситуация, на ниве три дня отмачивал коленвал в керосине и переодически продувал, кстати тоже после лукойла, больше лукойл даже в пилу на цепь не лью......

Нормальное явление и не только для лукойла. На всех маслах такое добро бывает

LeGaL:

три дня отмачивал коленвал в керосине

при капиталке неделю отмачивали и продували каналы в КВ. и тоже после кукойла

алексеич:

На всех маслах такое добро бывает

Ни на всех..

При капиталке менял постель. Моя вся чернущая была и немного покоцаная! покупать было влом, да и подвернулся движок донорский. Оттуда и поставил. Еще при разборке донора удивился какая постель блестящая. Собрал, залил лукойл полусинь на обкатку. После 2000 км снимаю клапанную крышку и офигеваю. Постель с характерным черным налетом! Ну нафик эту бодягу!

когда брал масло продавец сказал что лукойл минералку и полусинь большую часть должны были снять с производства еще год назад, как не соответсвующую ни каким нормам и стандартам продукцию и выпустить другую, но пока ни чего не поменялось. в другом магазине сказали что лук стандарт в мотор лить нельзя ни при каких обстоятельствах

  29.03.2013 07:41:50:

алексеич:

Нормальное явление и не только для лукойла. На всех маслах такое добро бывает

согласен бывает  даже я бы сказал должно быть, но не в таком количестве мотор с волги прошел около 60тыс км с завода

Моя первая нормальная автомобиля была ВАЗ 21065, я оч любил и гордился своей шохой, и поэтому как только авта прошла обкатку, на залитом, на заводе говне, купил ей дорогущий тогда, в 2001, самый дорогой шел хеликс ультра полная синь, залил, и ездил.. Когда мастерюги открывали клапанную крышку, регулировал клапана каждую десятку, все дивились, идеальной чистоте мотора..

Эммм... тема масла в другом разделе вроде!

урааа я снова на коне, вчера закончил ремонт машины, с новым мотором как-то не привычно, разгоняется незаметно, чуть на повороте на бок не положил

Отредактировал OLEGA (17.04.2013 23:49:11)

попытался доехать до Александра  LeGaL , не получилось, беличья колея оказалась немного глубже стандартной, все четыре колеса повисли.

перебрал коробку и раздатку в ближайшие дни буду ставить

.

сзади все заварил, поменял стойки

осталось приварить моторный щит

покрасить и как-то разобраться с проводкой

ну вот я в отпуске в планах доделать машину к концу месяца, но не тут-то было. день первый перестала работать болгарка кончились щетки, поменял, кончилась проволока в сварочнике. день второй привез проволоку к обеду сдохла болгарка уже на совсем, главная пара в щепки, подшипникам хана

день третий приценился к ремонту болгарки, новая дешевле,денех нет, спасибо Ромычу 35, выручил, теперь прикупил такую

немножко поработал приварил моторный щит

работал о очках, но они хреновые в глаз попала какая-то дрянь, поехал в больницу, а хотел доварить усилители кузова они же проставки 8 см

вроде все наладилось, работа пошла