Так то, это являеться гарантийным случаем, только у меня гарантия закончилась.
Может у кого есть Stels 500H на гарантии, чтобы заменить сцепление и сдать его по гарантии.
В долгу не останусь....

гоги-джан:

Так то, это являеться гарантийным случаем, только у меня гарантия закончилась.
Может у кого есть Stels 500H на гарантии, чтобы заменить сцепление и сдать его по гарантии.
В долгу не останусь....

не все так просто как кажется. Это заводской брак хайсана 2011 годов выпуска.
Самое плохое в этом то ,что фрекционы сцепления попадают с маслом в двигатель и он очень быстро выходит из строя.
На моем то же самое было,но мне присылали типа усиленое. Проходило тоже не долго.
Сцепа на этих квадрах полное г...о.

  18.04.2012 07:34:49:
Посмотрел твой гараж. С двигателем уже все случилось так понял.

фрикционы купил, сцепление заказал токарю- выточил, поршневые кольца поменял.
Все собрал, откатал на ДР примерно 200км пробега, теперь буду разбирать смотреть как новое сцепление отходило

гоги-джан, У тебя тоже рулевая ломалась как и у меня?? Что делал с ней??

Pahan:

гоги-джан, У тебя тоже рулевая ломалась как и у меня?? Что делал с ней??

Видел твою поломку на ДР-5. У меня такого не было. Гайка нижняя постоянно вот ослабевает почему то.

гоги-джан:

Pahan:

гоги-джан, У тебя тоже рулевая ломалась как и у меня?? Что делал с ней??

Видел твою поломку на ДР-5. У меня такого не было. Гайка нижняя постоянно вот ослабевает почему то.

как правило резьбовое соединение ослабевает по двум причинам не правильный шаг резьбы(ошибка конструкторов) или резьба была затянута с большим усилием чем необходимо для данного шага резьбы и прочности нитки на срез и вытягивание в следствии чего вершины могли наклонится в сторону противоположную от прикрепляемой плоскости.