Диаметр пистона 6 мм.

  29.10.2013 11:02:49:
1. Механическая часть.
Посадочные места, ключая клюз, совпадают с площадкой под Варн и проблем не вызвали.
Будете ставить родную площалку - думаю, проблем не вызовет.
Портебовались рожковые ключи на 13 и 17, плюс головки с трещеткой на 13 и 17.
Затрачено около 30 мин.

2. Электрическая часть.
Здесь пришлось повозится.
Снимаем сиденье.
Снимаем пластик верхний воздухофильтра (там где у мото бензобак обычно распологается)
Снимаем боковые пластиковые накладки с двух сторон. Для этого аккуратно вынимаем пистоны, можно плоской ответкой.
Далее прокладываем силовые провода к лебедке. В комплекте эти провода длинее, чем провода к батарее, не ошибитесь!
На сузе уже проложена гофра на заводе под силовые кабеля для лебедки. (см.фото - черный гофрошланг под корпусом воздохофильтра с правой стороны)

Закрепляем клеммы на лебедке. Я использользовал темоусадочные трубки. Грел газовой горелкой, можно использовать фен. Закрепляем провода жгутиками к неподвижной части рамы.

Устанавливаем пульт на руль и провод от  пульта прокладываем под сидение. Закрепляем провода жгутиками к раме.

Крепим провода к контактору.
Даже если у вас не схемы, ошибится трудно. К клемам М+ и М- крепим соответственно плюсовой и минусовой провод от лебедки. К клемам В+ и В- провода к батарее.
У нас на сузе уже есть монтажные отверстия для крепления контактора. В подседельном пространстве есть четыре резиновых заглушки, задняя првая часть подседельного пространства рядом с блоком предохранителей. Если вы купили пистоны (о них в начале сообщения), их надо установить вместо заглушек в отверстия. Если не купили, просто закрепите саморезами в пластик, (не используйте длиные саморезы! Хватит 15-20 мм.).

Установите розетку для подключения пульта. Я поставил ее рядом с блоком предохранителей.
Также рекомендую подключатся к блоку предохранителей проводом, на который должен подаваться плюс при включении зажигания.
Я сделал следующее. Снял блок предохранителей с держателей (он сдегивается покачиванием)
С помощью пробника нашел пустую клемму снизу блока, на которой появляется плюс при включении зажигания, в нее закрепил проводок. Установил блок предохранителей на место.

Закреплям жгуты проводов хомутами кабельными (стяжки), подключаемся к батарее.
Заводим двигатель, проверяем работу лебедки (размотка-намотка).
Ставим на место пластик, сначало боковой, затем верхний, ставим сиденье на место.

Вуаля, время отжечь...

Потрачено около 5 часов (если бы делал повторно, сделал бы втрое быстрей)
Иструменты:
Головки с трещеткой на 10.
Нож или кусачки для обрезки хомутиков
Газовая горелка или фен
Плоская отверка для пистонов
Крестовая отвертка (крест #2)
Пробник электрический (простейший  с лампочкой)

P.S. Если не работает, проверяйте пробником напряжение на клемах.
Сначало от батареи на контактов, затем на клемах лебедки.
Проверте наличие напряжение на проводке, на который должен подаваться плюс при включении зажигания.
Проверьте, включен ли пульт к розетке пульта.
Схема элементарная, думаю, проблем ни у кого не появится.

Константин подскажи - квад явно на гарантии, с установкой лебеды с нее не слетаешь?
(Посмотрел фоты с последней покатушки - о! кингквад:) )

gekka,
Сто процентов не скажу.
По идеи надо ставить в сертифицированном сервисном центре.
Но на квадры гарантия год. Я на нее сразу забил, ибо много ограничений (преодоление бродов не выше подножек, резина с штатном размере, обслуживание в сервисном центре (который надо найти) и тд.)
...
У меня гарантийный год закончился без проблем. Всё обслуживал и делал сам.