Природа Карелии настаивает о возвращении в следующем году))

Подъехали к рыбацкому колхозу) Я ниразунерыбак поэтому о цели их приблуд могу только догадываться)

Следующей нашей точкой было посещение Петроглифов. По навигатору были обозначены две точки. но к одной группе Петроглифов можно попасть пешком км пять вдоль реги Выг. а ко второй группе ведет дорога. На заправке пообщался с водителем Шнивы и он проводил до отворотки к петроглифам. Проехав по раздолбаной дороге выехали на стоянку машин, почти все "неместные"

Ярославцы)) Двумя экипажами они катались Баренцево и Белое моря на рыбалку.

оставив машину, перешли по маленькому мостику речку и пешочком около 1,5 -2 км дошли до петроглифов. Так, в устье реки Выг находиться археологический памятник - наскальные изображения петроглифы. Эти рисунки были выбиты древними художниками 6 тыс. лет до н.э. камнем по камню на гранитных гладких скалах. Непосредственно под Беломорском найдено более 2000 изображений.

По оценкам ученых, это самые древние накаменные изображения в Карелии.

Наскальные изображения есть у поселка Золотец. В 1936 году там найдена группа рисунков получившая название Залавруга. Спустя 27 лет совсем рядом была открыта Новая Залавруга - площадка с 200 кв. метров, которая была скрыта под слоем почвы.

Лебедь

Интересно. что на петроглифы отражают времена года - есть сцены на лодках, есть охотники на лыжах. А есть сцена войны - сражение с вторгшимися мореходами

Лыжник и олень

Лодка и куча моряков)

Погнали олешек!!

Вот на таких скалах высечены древние наскальные изображения.

Ну и крайние бойцы) Вообще все рисунки были разбиты на группы, можно понять что там происходит.  Есть следы зверей и людей - пеших и лыжников, например за лыжником тянется лыжня. Есть охота на морского зверя белугу или кита.

Вдоволь наползавшись по скальным камням мы вернулись к месту стоянки. Люди путешествуют еще и так.

А это спуск у плотины за Беломорском к Бесовым следкам. так названы петроглифы здесь по примеру Бесова носа. Но к ним мы не пошли, т.к. все тот же товарищь на Шниве нам объяснил, что т.к. вода на плотине переполнена. то ее могут спустить))) и смоет нас нафик))) Поэтому насладились видом с высоты плотины)

и опять дорога.. Следующей точкой предполагалось места вблизи Кеми, самая большая ГЭС в Карелии, затопленные деревни и много интересного, но кода уже выехали, что то заставило меня поменять маршрут и развернуться на Медвежьегорск... И спасибо интуиции...не проехав и десяток км проезжаем мимо поселка Пушной. И как раз у этого поселка маленький пушной зверек перекусывает в месте сварки рычаг переключения передач! Счастливый случай докатил нас на нейтрали до автозаправки. На заправке я разобрался в проблеме...короче когда машину лифтовали наваривали рычаг и где ему еще лопнуть как не в путешествии))) В общем нужна сварочный аппарат. На заправке выяснил. что чудесным образом СТО монополист в окресностях трассы находиться всего в 1 км от заправки! Требуется только дотащить туда машину. А потом я обращался с этой просьбой к разным владельцев внедорожников))) А ответы были такие: "у меня в паджере тонна чего то", "у меня на пайсфандере коробка автомат - буксировка запрещена", "а мы уазики бухлобусы едем колонной и отрываться от нее не будем" )) и все в таком духе. А помогли Газелисты за что им огромное спасибо. Правильно эти парни сказали, что дорога все рассудит.  Очень жалею, что не сфоткал работников с СТО, очень калоритные личности, лозунг Антибиотика из Бандитского Петербурга "каждая работа должна ХОРОШО оплачиваться!"))) Провел с ним время с вечера и до обеда)) Снять колесо - 500 рублей))) поставить столько же, а иначе "вон Нижний Новгород как раз за углом там дешевле поменяют")) это обращение к дальнобою из НН. Пользуясь монополизмом, они нормально зарабатывают. Испробовав разные способы (эпоксидку - спасибо за нее джиперам на ЛТК из Питера), сварку (отвалилась) в итоге засверлились, врезали болт, а на него одели рычаг КПП и сварки туда))) так чт спасибо им за мой продленный отпуск)

А мы тронулись к следующей точке на Беломорско-Балтийском канале, но туда надо еще и добраться. Проезжали целые комплексы плотин

...едем в Надворницы))

Надворицы. Кажется, что здесь время остановилось в СССР

И Ленин такой молодой....Какой же город без памятника Ленину?

Все предупреждение....

А этот населенный пункт называется Каменный бор. И не зря...лес и камни

В погоне за солнцем..

И вот наша следующая точка - первая стройка в СССР, где использовался исключительно труд заключенных. По указанию Сталина Беломорско- Балтийский канал строился быстро и дешево, в связи с чем при строительстве применялись в основном материалы шаговой доступности - дерево, камень, торф и глина.