значит там в радиусе 100 метров такая ж..а , что уже неважно, в метре ты от точки или в 50ти метрах )

СУ так и называет - спецУчасток! Т.е. весь процесс сплошная "точка". Это ж не ориентирование.

Трассу (СУ) можно проехать любому джиперу вопрос за какое время...
Несколько СУ мы слили не из-за того, что не могли проехать, а из-за того, что не уложились в КВ (контрольное время)
Видели ребят на коротком гелике они летели так по делянке, что за ними бревна вертикально вставали..., опаздывали по времени...

как линейная гонка ?

SAW:

как линейная гонка ?

Да, как линейная, но со строгой последовательность взятия точек (пример 41,42,43 и т.д.).
Дело даже не в этом, а в том как проложена трасса на СУ, это например:
1. Смена грунтов камни, горы (подъемы на немыслемых углах и такие же спуски), песок, глина, болото, броды и т.д.
2. Возможность схода с трассы на нормальную дорогу если машине пришел кирдык...
3. Самое главное это красивейшие места Карелии
...и это все на одном СУ...

По контрольному времени прохождения СУ по дням и протяжонности трасс напишу позже, а так в среднем это 6 часов

  06.06.2013 19:49:15:
Кстати вот ссылочка с шикарными фотками трасс и их характеристиками
http://ex-roadmedia.ru/4x4/trophy/ladog … amp;id=410

По поломкам за время соревнований
в 1 день сломали шрус правый, стоял с одним шаров аля виллис, поставили с 6 шариками как выяснилось они крепче
во 2 день сломали шрус левый, также поставили с 6 шариками
в третий лопнули цепи ГРМ двигателя
в четвертый сгорел стартер и сломали правый кронштейн подушки двигателя
в пятый и шестой без поломок но разорвали трос лебедки в хлам
и в последний день сломали еще один шрус левый, да еще он вышел наружу сквозь шлицевую крышку ступици буквально её проткнул...
К всему этому произошла рихтовка всего кузова по кругу...
Целым остался только капот, который мы сняли, чтобы не грелась машина...

...

жесть...ещё раз задумался об отдельном авто для покатушек, любых ... зря ваз 2104 продал )) надо было оставлять и колхозить чего нить )
а так круто погоняли смотрю =)

...

Награждение и финальный костер...

Главное не железо, а люди которые прошли  всею трассу !!!

VADIM:

Награждение и финальный костер...

наш костёр был побольше...

Нашел фотку, как мы приехали со сломаным кронштейном опоры двигателя...

VADIM:

Нашел фотку, как мы приехали со сломаным кронштейном опоры двигателя...

вот молодцы мужики, а я бы лапки кверху вскинул , и достал бы телефон просить совета или помощи )))

Alexx:

наш костёр был побольше...

Ну мы с рулеткой не мерили не до того было...
Но жар был от него еще больше, чем от стриптиза...
Фото прошло цензуру

А народу сбежалость посмотреть, "что это там вологодские придумали... тюнинг?"
Кстати бревнышко это мы с собой привезли, осина для коптилки

VADIM:

Нашел фотку, как мы приехали со сломаным кронштейном опоры двигателя...

Очень УВАЖИТЕЛЬНО! Вам, ПАРНИ, можно на любых соревнованиях выступать!!! Все равно приедете!

А ещё я научился, как горнолыжник, поворачивать на крутых затяжных скальных склонах и спусках (по которым пешком-то хрен знает как забраться или спуститься) поворачивать с помощью ударов разными частями машины о вековые сосны. Да простит меня машины, ей тоже страшновато было.
  А ещё я научился есть на ходу прошлогоднюю клюкву, когда тащишь машину чуть ли не на себе всем экипажем, пытаясь проползти по настоящим болотам, по которым пешочком-то надо аккуратненько ходить.
  И ещё многому чему научился.
А самое главное что мы смогли - это то , что в течении 11 суток непрекращающегося ГЕМОРОЯ и днём и ночью мы смогли сохранить единство и целостность ЭКИПАЖА и поэтому мы смогли всё пройти ни разу не сломавшись нравственно (периодические маты друг на друга не в счёт).

Олегыч задумался "Интересно, а насколька легче машина братьев Белорусов, чем моя?"
Кстати ребята очень душевные успели подружиться...

...

...

Ждем старта последнего спецучастка

А вот и сам старт...

Ночные ремонты...

...