Однако, в район Кубенского УАЗ Кобры, (кстати выехавших на дебютную вылазку) получил пробоину 35 колеса. Хорошо, что была запаска! При помощи Юриного хай-джека энергично поиграли в пит-стоп.

На трассе нашли СТО в виде вагончика и дружно завалились туда, чтобы советом помочь, обалдевшему от нашей оравы, механику.

Как только мы проехали мимо отворотки на Вытегру и углубились в лес экипажами единогласно было принято решение открыть ящик пива, чтобы улучшить и без того безбашенное настроение! В результате чего из некоторых машин всю дорогу раздавались песни в исполнении штурманов

Нам предстоял длительный перегон по строящяйся дороге. Пыль стояла столбом. В 50 метрах с трудом различались впередидвижующиеся машины

Пейзаж очень радовал тем, что совершенно не похож на Вологодские леса.  Бся почва буквально состояла из камней.

По пути нам встретилась заброшенная болшая деревня, возле которой мы остановились. Остановкой немедленно воспользовался Юра, который вооружившись металлоискателем стал искать клад, ну и сопутствующие ему предметы интересные поисковикам. Воорудившись лопатами мы с воодушивлением стали копать там, где что то звенело. Усилия копателей да в мирных целях....т.е. в садоводческих целях, цены бы им небыло..

Полдня мы рубились в лесах, полях и просеках. Была куча проблем с определением навигатора, однако все-равно мы нашли въезд в лес к реке Андома! Однако, дорога так густо заросла лесом, что бензопила Юры не раз пригодилась. Не доезжая около 300 метров лесом до реки мы были вынуждены остановится, т.к. силовой бампер БэкАута уже устал сносить деревья. Пешком мы дошли до р. Андома. По словам рыбаков в Андому без трусов лучше не заходить :)
По навигатору мы обнаружили в около 4 км брод, на поиски которого выдвинулись Саша Реал и я. Навигатор упорно отказывался в лесу искать спутники, по этому приходилось ориентироватся по солнцу. В лесу на каждом шагу встречались многочисленные следы кабанов и лосей и очень странно, что мы их не встретили. Разведка показала, что к реке не подъехать, т.к. дорога заросла крупными деревьями много десятков лет назад. Однако фото Андомы вот:

Отказавшись от идеи ночевать вдалеке от реки мы приняли решение выдвинутся на Онегу. Останавливатся в с. Белый Ручей с целью приобретения местного пива мы не стали, т.к. свежи рассказы о его не очень хорошем качестве выводить из строя по утрам лудей :) Около 12 ночи заехали в Вытегру где посетили музей подводной лодке!

Единогласно пришли к выводу, что все подводники - герои! Кстати пришлось уговаривать женьщину-охранника не мешать нашей экскурсии, т.к. она благополучно проспала момент когда мы прошли к подводной лодке.

Ночью мы разбили палаточный лагерь на берегу Онеги!!! К нам присоеденились наши товарищи на Мицубиси L-200, которые приехали брать точку Атлека и заодно довезли наши шашлыки :) Ночь коротали до 4 утра делясь впечатлениями

Около 7 утра нас разбудил крик: "подъем"!!! и честно говоря очень хотелось выстрелить на звук Однако, мы узнали голос Саши Реала, который стремился всех разбудить, чтобы вместе полюбоватся на утреннею Онегу, а заодно приготовить завтрак

В процессе завтрака было принято решение снарядить экспедицию из отчаяных парней на L-200 и экапажа БэкАута на поиски рыбы в районе Андомовой горы, где, по оператиным данным, рыбачил родственник Саши Реала

По фотам видно как с Андомовой горы открывается вид на плескающуюся в Онеге рыбу

Отредактировал Skif (29.05.2008 04:23:51)

Памятный снимок на памятном месте!

Без комментариев

После завтрака выдвинулись на поиски точки Атлека. Цитата:В мире есть три точки, где сходятся Великие водоразделы. Одна из них находится в Скалистых горах в Северной Америке, там сочленяются бассейны Тихого, Атлантического и Северного Ледовитого океанов. Другая располагается в Турции, в месте схождения водоразделов Атлантического, Индийского океанов и внутриконтинентального Каспийского моря. И, наконец, третья точка Великого сопряжения водоразделов в России в Вытегорском районе-три водораздела -Атлантического, Северного Ледовитого океанов и праокеана Татис, наследником которого ныне явлеятся Каспийское море - сходятся на Андомской возвышенности.

Снимок на память на деревянном мосту через реку Андома.

По дороге нас постигла очередная досадная потеря - накрылся основной навигатор. Все стали вспоминать как ориентироваться по солнцу, муравейникам и елям Однако, нашлись в хозяйстве и другие навигаторы. Колонна, под уверенным рулении впередиидущей L-200 привела нам на строящуюся дорогу, а может бывшую узкоколейку, на которой стоял экскаватор. Водила экскаватора, после непродолжительного теребения наших нерв любезно согласился съехать в кювет. После он пообъяснял как доехать до интересующего нас места. Что примечательно - от пива отказался, глубокомысленно заявив, что у него много спирта.

Дорога представляла собой маленькие горки по которым мы ползли с черепашьей скоростью. Парням на L-200 пришлось особенно тяжело, т.к. их свесы цеплялись за огромные валуну, ледащие в дороге.

С удивлением мы обнаружили, что в Вытегорском районе еще не кончилась зима, о чем красноречиво свидетельствуют сугробы в лесу

По пути перехали старый деревянный мост через р. Сойда, которая нам запомнилась своей нереальной чистотой!

Как обычно бывает трое копают камень, доставая его из под днища машины, остальные с интересом наблюдают за этим, в важную минуту помагая советом и давая ценные указания похлебывая пивко

По пути встретили разрушенный мост через р. Сойда. Разгонятся и перепрыгивать по нему не возникла желания по этому мост объехали вброд.

Как подобает в подобных случаях первай идет на разведку штурман. А мы....если че за него отомстим