Машинка требовала приложения рук, но "отложенного". постучал-отверткой потыкал. Ничто не предвещало беды. Но в один прекрасный(не очень, если честно) в днище что-то постучалось... Доковыляв до гаража я понял что это была короткая тяга моста, потому что вот это:

а всему виной открутившийся болт этой тяги, и как выяснилось, плачевного состояния лонжеронов. А не замечено сразу оно было лишь из-за их многослойности. Они насчитывали 2, а местами и три слоя. толщина одного слоя была 0.2-0.3 мм... Днище сдалось не сразу:

после некоторых раздумий было принято решение менять лонжероны. и... было куплено 10 метров лонжеронов

пол в местах "пролегания" лонжеронов усилил двойкой...

делал из двух пластин, ибо из одной больно геморно... а левая сторона пострадала от коррозии сильнее.

после этого срезал нафиг лонжероны в заднице. а оторванный кронштейн короткой тяги приварил "по месту прописки".

из профиля начал изготавливать новые лонжи. получается примерно так. примеряется по месту.

деталька приложенная к месту будущей прописки...

  12.04.2013 21:09:07:
пока все. готов выслушать замечания и конструктивные предложения :)

Плять Юра, приеду завтра - ушатаю! Какого хрена мою кружку из которой я пиво пью зафачил???

Кельт:

готов выслушать замечания и конструктивные предложения :)

В череповец!

Извозчег, подождет Череповец еще:) повоюем!

Сегодня был доварен и установлен на место задний "подрамник".

Вот это подход!

Слабенько! Надо рельсу...

Мишка, а что делать? Что-то меня стандартные лонжероны с толщиной в 0.7-0.8 мм не возбуждают.

Юра с таким возбуждением так и до рамы из швелера дойдёшь

предлагал я ему раму от уазика воткнуть так нет же говорит и такой ему хватит

правильный подход к делу!оно того стоит

итак! Последние вести в фронтов гнилониноводства!

Попа вживлена на место! прикручена на болты(чтоб ровнее села) и уже прихвачена сваркой. полная обварка когда положу машинку на бок.

Левый лонжерон пола тоже уже на месте! весьма неплохо получилось. Машинку по уровню выставил и его по уровню же вварил.

Так как подрамник я пока еще не решил делать, а пол в районе раздатки уже провис, то не нашел иного решения, как завязать новый лонж на раздатку усилителями. Вот что получилось

и вот.

врезался в порог спереди. а пороги-то родные! и в них 3-4см слой солидола!

и взгляд из салона на все это дело