КАСАРЬ, какого года авто и объем движка. Если 1,5 то смотри регулятор давления на топливной рампе, к нему еще подходит мягкий белый шланг от впускного коллектора, видимо раньше времени стравливает. Или шланг дырявый.
Если 1,6 мотор, то он уже без обратки и без регулятора стоит, тогда ищи проблему там где стоит насос. Мог и шланг соскочить с самого насоса, тем более, что ты его менял (в сборе или нет?)