В таком виде был приобретен

обстановка в салоне

там же

В октябре 2011 го перегнал из Сокольского района (где купил) в Харовский район, к себе в деревню, для ремонтных работ и переделки

  19.12.2012 18:22:55:
Пока перегоняли, думали не доедем, 71год выпуска все таки, двигло родное, изменений не вносилось, кроме наверно только самопально сикось-накось приваренной крыши и непонятного покрытия, которым был завернут глушак. Ехал максимум 60 км/ч. Народ обгонять не спешил - сначала из тачек поровнявшись с интересом рассматривал.
В последствии не доехав км 20 перестал заводиться. Думали "вот и все, пацаны!":) Оказалось, проблема в замке зажигания. плохо, только что умная мысля приходит. как говориться, опосля - перед этим пытались с толкача с горы заводить, а весит он жесть сколько.

там же

  19.12.2012 18:57:37:
После перегона конечно же решили опробовать по деревенским дорогам технику. Поехали в семером в сторону сельской дискотеки и не доехав 4х км клином встал движок. За температурой следили, но видимо дав много оборотов старый не выдержал.
Далее события развивались как в каком то идиотском фильме - чтоб отбуксировать почти 10 км до дома нам пришлось ловить единственный ехавший в час ночи груженый брусом камаз, который за помощь при разгрузке последнего довез Газон до деревни, но только к 7 часам утра. Уж очень было много бруса в кузове камаза:)

Совершенно не готовые к такому повороту событий, а также к отсутствию инструментов, которые помогли бы снять умерший двигатель, нам пришлось все делать вручную. снимали в четвером при помощи 2х жердей и буксировочного троса.

.

.

.

Все же нам это удалось, сложность заключалась в том, что коробку с раздаткой скрутить отдельно не получилось, снимали все разом. Да и как сказать "снимали" - вырвали просто на тележку и до лета все так оставили.

.

  19.12.2012 19:18:14:
Далее, летом 2012 был найден оригинальный двигатель. С помощью частей от старого силовая установка была собрана, отрегулировано зажигание и прочие мелочи. Газон завелся, поехал и ездит до сих пор.
В виду хорошей погоды мы принялись за лакокрасочное покрытие, мелкий ремонт кузова, крыльев и прочего. Фото выложу позднее.

собственно, сам процесс установки

А это начальные этапы шкурения кузова. Решили все-таки избавиться от старой краски. По ходу крашен Газон был последний раз "тупо кисточкой" и по старому слою. Сдирали все до металла в общем времени целую неделю. использовалась америкосовская смывка для старой краски, шлиф-машинка, и просто шкурка
1.

2.

Работа скажу не из приятных, если делать все самому и вручную с минимум инструмента - пока шкуришь первые выходные один бок. ко вторым выходным он уже заржавел, и все заново. Лучше этим заниматься толпой и за раз, как в прочем все было и сделано.
3.

К концу лета из - за недостатка времени и гемором с отпусками успел только зашкурить все полностью и нанести грунт. На данный момент он в таком состоянии оставлен в амбаре на зиму.

Помимо всего на данный момент сделано:
- кузов отшкурен до металла, нанесен 1 пробный слой грунта (чтоб не ржавел);
- заменены болты крепления рулевого редуктора к раме (держался на 1(!)м. болту, как доехал не знаю:));
- заменена гайка крепления рулевого редуктора к сошкам (пока таскали редуктор - где-то потеряли);
- заменены стекла, а также ободки передних фар, лампочки;
- закуплен комплект сидений от ауди 100, но пока не установлены;
- закуплен комплект акриловой автомобильной краски 4х цветов для вырисовывания в последующем комуфляжного цвета;
- для работы приобретены большой и малый аэрографы, а также компрессоры.

mercava,  а нафига поставил черные ободки фар?

В планах:
- замена редуктора;
- замена колес (может кто посоветует какие лучше поставить, мосты колхозы);
- удаление "страшной" крыши;
- удаление форточек (приварены тяп-ляп от уаза, дыры - суй кулак);
- установка тента;
- замена уплотнителей дверей;
- покраска;
- установка рифленого алюминия (в салон и еще куда-нибудь:);
- замена задних фар на уазовские;
- обшивка салона.
Делать буду для отдыха на природе, походах в жижах ломать не собираюсь.
Если кто чего посоветует в дальнейшей модернизации, буду рад ответить. так как опыта как такого особого не имею.

Евгений УАЗист:

mercava,  а нафига поставил черные ободки фар?

других не было, а светлые замялись

  19.12.2012 21:30:54:
Вообще машина - круть, все просто, везде пролезает. Эмоций куча пока едешь, думаешь ни на колесах она, а на гусеницах, как танк. Бензин не особо ест, так как двигло 55 лошадей всего, едет не быстро, км 50-60. Но быстрее, как говориться, только на тот свет.

mercava:

а светлые замялись

сильно?

Забыл вот еще спросить, кто знает, подойдут ли дуги уазовские на него, если тент ставить?

Евгений УАЗист:

mercava:

а светлые замялись

сильно?

правая замята, но выколотить можно, я думаю. левая целая совсем

mercava:

Забыл вот еще спросить, кто знает, подойдут ли дуги уазовские на него, если тент ставить?

Подойдут, только все-равно поместу нужно подгонять размер будет...