Передний сальник КПП УАЗ - РЕМЗОНА

Артём Василевский

Появилась тема для размышления и область действий токаря!
дело в том, что перебираю щас кпп свою - был очень удивлен: НА УАЗОВСКОЙ КПП В ПРИНЦИПЕ НЕТ ПЕРЕДНЕГО САЛЬНИКА (сальника первичного вала)! а я все время думал, что у меня его выдавило, и поэтому так легко туда вода попадает! на самом деле там идет просто маслосгонная канавка! в общем щас расскажу задумку, а вы прикиньте - будет жить или нет!

Артём Василевский

Наплавить, подобрать сальник, проточить! есть умельцы? свою крыку дам как опытный образец, пусть если даже не выйдет!

leshiy

главное чтоб для выжимного место осталось

Артём Василевский

Ну во-первых, места там много для выжимного, а во-вторых, наплавлять немного надо!

dimm

Зачем изобретать велосипед?
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php? … amp;page=3

Артём Василевский

как вариант! вопрос, что получится дешевле: доработка или деталь с нуля?!

M***

дешевле подшипник закрытый поставить))))

г***ч

MAKS:
дешевле подшипник закрытый поставить))))

или в лужи не лезть.

Артём Василевский

Закрытый подшипник - не выход! там отверстие маслосливное есть, поэтому водабудет попадать монопенисуально!
Не лезть в лужи тоже не получается)))
Вариант на уазбуке оказался лучшим, так как мою задумку не осуществить: деталь из чугуна - не наплавить!
буду мастырить новую крышку под сальник!

M***

еще раз !!! подщ-закр,крышку на 180 и герметик.

Chasov

Была тема про избыточное давление в КПП...

Артём Василевский

токарь занялся вопросом изготовления крышек под сальник! в продаже будут 2, каждая по 1000р! интересно?

diesel

Мне кажется достаточно:подщ-закр,крышку на 180 и герметик. +хороший сапун с выводом!

Артём Василевский

"Поставте туда подшипник ЗАКРЫТОГО типа 80ХХХ или 60ХХХ точнее не помню" - из темы на уазбуке! может кто нибудь написать точную маркировку этого закрытого подшипника?

dimm

Я списался с чуваком с уазбуки. Он чего сказал либо целиком точить крышку, либо (цитирую):

Закажи у токаря кольцо под сальник и впаяй латунью в крышку, сделав проточку под кольцо в крышке КПП на 1 мм для центровки кольца.

Не особо правда вкурил, что он имел ввиду.

Артём Василевский

Такой вопрос возник: если поставить сальник ну или даже закрытый подшипник, то хватит ли сапуна РК для перепадов давления в КПП, соединяются ли они? Или нужно будет врезать новый сапун в корпус КПП??

M***

канечно соед через подшипник,а зачем те еще одна дирка в коробке?! у мня есть дрель давай насверлим дыр да побольше,чтоб вода быстро затекала и вытекала))))

Артём Василевский

Ну дрель у меня и у самого есть))) а так спасибо))

dimm

А если взять крышку, опилить торчащую часть, проточку под сальник, сделать заготовку втулки со ступенькой и вварить в крышку? Ну типа из двух составных деталей.

tmp1

Не надо бы ничего делать если по уму..

Артём Василевский

Крышка под сальник приобретена, сальник ваз 2108-ххххххх, вал отшлифован! все на месте, коробка собрана и поставлена! щас конечно не опробовать в воде, но думаю весной - летом расскажу об эффекте! будет ли вода в коробке!
П.С. Подшипник тоже закрытый (с одной стороны) поставил)))

midvik

человек дело сказал про ещё один сапун в кпп а так лучше выточить новую чем переделывать старую если что пишите сделаем

midvik

diesel:
Мне кажется достаточно:подщ-закр,крышку на 180 и герметик. +хороший сапун с выводом!

неа в подшипниках стоят пыльники а не сальники

midvik

artem-vasilevskiy:
Наплавить, подобрать сальник, проточить! есть умельцы? свою крыку дам как опытный образец, пусть если даже не выйдет!

а так если честно то можно плоский сальник подобрать

dimm

Ну а я пошел другим путем. Все равно коробку капиталить нужно. Поэтому купил:
1. Крышку с проточкой под сальник 3151-1701041
2. Сальник.
3. Первичный вал под узкий шлиц для полусинхры 31512-1701027 (говорят жуткий дефицит).
Поставлю теперь БМВшное сцепление за одно.

MAKS:

diesel:

artem-vasilevskiy:

Отдел колонтитула