передняя подвеска почти стандартная

А вот задняя перепахана 20 раз вдоль и поперек, сначала были наварены пластины для того чтоб короткие тяги остались стандартные, и увеличилось плечё( местные стрит рейсеры так делают на классике чтоб резинки меньше разбивало), резинкам помогло а вот тягам нет их както непонятным образом рвало по заводской сварке, пришлось обваривать все,
Амортизаторы от шевика стандартные ( для меня оказался самый комфортный вариант, даже после убитых газелевских) навареные тока снизу плюс проставка на мосту для крепления амортика, над пружинами сверху проставки от 2101 резиновые, в магазе выбирал самые жеские на 40мм, снизу пружин на мосту наварены чашки отрезанные от старого нивовского моста через 76ю трубуоколо 7см,    кронштейн продольной тяги который на кузове ( сварщики называют домиком) сдвинут вперед на сантиметр, ( нада ешо двигать - разбивает верхние резинки амортизаторов очень быстрою),
в итоге беда произошла с кронштейном панара (топорик) и был сварен П-образник,.....

и

тормозной шланг подобрал в магазине по газелям

Соединение глушителя, отрезал от каких то глушителей 2 одинаковых фланца и приварил к родному глушителю и резонатору , родное соединение проста убивало насмерть,

ещо П-образник

ход задней подвески получился довольно большой, ближе к лету порежу и задние арки,

Такой багажник варился спицально чтоб возить фанеру и листы гипсокартона, раньше был вот такой

Саня,мост усиливать будешь?

неусиленный легко выпрямить , за год не разу не изогнул, пока не буду, как начнет гнуться начнем варить,

Вот ешо крокодил

везде ксенон, теперь ночью не страшно, на люстре средние хелла крайние 2106 с шайбой и перегнутым отражателем

вот переделанная магнитола фото с телефона решил сделать панель сьемную, нашол похожего донора

прикручена на лобовой рамке

и

сама магнитола

послушал совет жеки и вот сеточка под потолком чтоб спальники не бегали пришлось тюнинг сделать

  31.03.2012 21:05:04:
и

и

заднюю хлопушку сделал целиком чтоб удобно было грузить всякое)

и

Обшивки из фанеры обтянуты карпетом , кармана нет согласен но за пол года не разу не понадобился в уазке места и так много

  31.03.2012 21:11:48:
ручка открывать - газель, закрывать тоже газель, мидбас хендай, пищалки итоны 238 старого образца ( новые говно) дешево и сердито получился вполне адекватный и приятный звук для увазика, с его то шумами

  31.03.2012 21:12:34:
ешо и пепельница от четверки влезла))

Рация - огромное спасибо Александру Бэкауту

Сигналка и блоки розжига от ксенона на потолке, сюда же приедет и блок управления двигателя и будет все закрыто

готовится на установку супер печка, мотор с крыльчаткойот шкоды  вкарячил в уазовский корпус, дует как пылесос,(чтоб стекла после брода быстро обдувало, иногда кажется что на ней летать можна,