А вот и защита мэйд фром раша, почему не закрывает все днище хз

А вот и защита мэйд фром раша, почему не закрывает все днище хз

Не только УАЗеги и нивы лифтуют, мы и тракторок лифтанули)))

Занялся квадром, после соревнований. Оказалось не только рулевую оборвало. В левом наружном шрусе разорвало обойму и обломком разрезало гранату.
Хороший итог соревнований.
З.Ы. пыльник сцуко живой))))

мертвый шрус.

Рулевую оборвало когда рулем крутанул и нажал на газ, при полном приводе. После обрыва, колесо еще больше завернуло и шрус пошел на излом. Думаю моя глупость, вряд ли сойдет за гарантийный случай.

Отредактировал Pahan (24.03.2014 10:50:24)

передняя блокировка - вещь оооочень специфическая и управлять ей нужно очень аккуратно... И на патруле передний мост (не чета кукурузеровскому) рвет...

Поэтому не очень люблю соревнования, входишь в азарт и перестаешь думать головой. Надо быстрее, быстрее.

произвел вскрытие задней подвески. Правый подшипник отжил свое, левый тоже за ним скоро туда же.
Водичка дает о себе знать. Подшипники закрытые и ни какого пыльника между ними и улицей, эт разве нормально. Между полуосью и пластиной которая крепиться к мосту. Воот. Читаю шниво форум, что то не нашел пока такого вопроса. Неужто всего один сальник должен стоять. Если так то подшипники как расходный материал при частой езде по воде.

у меня тоже шнивовский мост, на 13000 км поменял оба подшипника)))

Pahan,
произвел вскрытие задней подвески.
    Это на стелсе или на шевике?

Шниву ремонтю. НА стелсе башку ломаем как рулевую сделать

Я левый подш полуоси поменял, правый, помоемому, тож на подходе. Сопротивление на регуляторе печки 2-й раз.
И масло, масло, масло...

Pahan:

Если так то подшипники как расходный материал при частой езде по воде.

Так ведь авто и не предназначено для этого,её делали для асфальта и для околодачного лёгкого бездорожья.Это как раньше на Колхиду(грузовик такой раньше был,на агрегатах ЗИЛа)жаловались,плохо тянет,армяне сделали её,что-б чай с горы возить,а мы на ней щебень в гору)))

джием автоТАЗ млять
сразу лифт буду делать, созрел)

Новые подшипники набей синей смазкой мобил,она воды не боится и не вымывается.

Alex, думаю еще какие покупать, родные закрытого типа были.

Закрытые тоже мажутся,шприц медицинский в помощь

Пока машина на "пеньках", решил задчу как джечить за опу.
и приладил к фаркопу квадрат. гребсти не будет, выше моста гораздо.

и раз

и два

и три

на ТО не не должны докапатцо, будто такой  купил фаркоп

Pahan, скажи примерное расстояние между нижней площадкой и отбойником на передней подвеске?

Вот как продумали парни из ДжиЭм
Выемка в мосту штоб водица сливалась

тут грязе сборник, по технологии вода должна сливаться из нее


но вот беда, отверстие заростает грязью и вода булькаеться в подшипнике
купил два сальника и заказал новую крышку токарю
вот что планирую сделать
и раз

и два

и три

на полуоси есть типа посадочное, чуть шлифануть и новая крышка уже не будет пускать воду в подшипник,
плюс посадить на герметик.
посмотрим что выйдет.

Отредактировал Pahan (09.07.2012 00:00:23)

Мишка, я передний мост перебираю, только если после.

Вот и дошли руки до моста заднего. Токарь сделал новую крышку. Герметик, смазку водоотталкивающую. В сборе нет фоты. Забыл. Полуось в месте посадки сальника шлифанул, сидит плотнинько.
Можно погруажтцо в воду)))

Новая С/Х техника в гараже. Белорус 952.2

Отредактировал Pahan (24.03.2014 10:53:50)

после 27 т.км пробега и  двухгодовалых предварительных ласк, решил Действовать.
Пригласил Загнал ниву в гараж и начал медленно и нежно снимать передний бампер