на сегодня ответсвености за тех осмотр не существует а страховая полис выдать должна болюбасу если интересует раскажу

Съездил, разведал проезд через болото.
Воды мало, можно не бояться, значительно меньше чем в прошлый год.
Нивы проедут. Бревен меньше не стало...

Так какого числа все едем (я реально запутался с датами)??? Если раньше соберусь ехать, ни кто не заругается??

BeHuKoB:

Нивы проедут.

А другая техника???

yasya_san:

BeHuKoB:

Нивы проедут.

А другая техника???

Если проедут нивы то значит и на девятке можна..

Извозчег:

yasya_san:

BeHuKoB:

Нивы проедут.

А другая техника???

Если проедут нивы то значит и на девятке можна..

По воде чуть выше колена в 2-х лужах, и еще убудет.
А дальше смотреть по бамперам. Некоторые бревна больше 30 см в диаметре валяются.
Одни товарищи ездили на X-trail новом 2 года назад - передний бампер сломали.
Проблема еще в том, что под водой не видно эти бревна, а так когда сухо едется нормально.
На фотке август, мегасухо.

На какашке - Джипер походу..

Извозчег:

На какашке - Джипер походу..

или подснежник...

это дорога к лагерю с бревнами? На паркете можно проехать???

Можно, только осторожно и со страхующим авто

Нетю штурмана. Есть желающие, а то хочется поездить, поучаствовать, а одному как то не айс.

Друзья, выложен регламент нашей предстоящей юбилейной встречи.
Хотелось бы разъяснить некоторые моменты.
Во-первых про серию "Зона Сумрака". Мы придумали очень интересный и необычный формат, который, надеюсь всем понравится. Но полную реализацию мы предполагаем сделать в следующие соревнования. В "Эпицентре" мы пока реализуем некоторые обкаточные моменты. Полный смысл раскроется чуть позже, на следующих встречах. Надеюсь вам будет интересно так же, как и нам :)
Во-вторых, про задания. Если вы помните регламент Сумрака4, то обратили внимание на задания которые были описаны, но не были реализованы. Это произошло по причине общей перенасыщенности, и логично вписать их в соревнование было уже тяжело. А поскольку, многие из наших задумок участники так и "не попробовали", в этот раз мы решили поступить по-другому. В регламент включены все задания, которые мы возможно будем реализовывать. В процессе финальной подготовки, станет понятно, какое количество разумно включить. На брифинге мы расскажем, что исключили, а что будет.

Если есть вопросы - задавайте!

чесно говоря думал одним днём будет....
ночью рубится в грязи как то неохота.

Почему линейная гонка ночью а по точкам днём?
Ведь вроде наоборот интерестнее по точкам ночью ездить?

ночью грязи не будет. В регламенте даже примерно указано время прохождения су2. Ночью (а точнее поздним вечером) будет красиво:) Перенесу чуть позже в обсуждалку.

Друзья, мы не уговариваем! Мы приглашаем!

Линейный участок - будет состоять из нескольких заданий. Типа полоса препятствий. Типа. Интереснее в сумраке:)

Ухх, у оргов непростая задача - адекватно проставить ценность различных заданий, очень бы хотелось. чтоб все было соразмерно.
А так, начало интересное

9.06.2012 рабочий день, сложно будет доехать засветло .Мы с Череповца собирались выезжать только 10го утром.Не слишком большой уйк енд получается?

Мы поедем 9 после работы, если кто ещё надумает, пишите. Поедем группой машин))))

Друзья, это в первую очередь праздник. Поэтому нет задачи выпить из участников все соки:)

По поводу расписания - оно даж отмечено - Предварительное.
Такой режим выбран по следующей причине - что бы было почти 2 дня на дополнительные интересности. Такие как, рыбалка, подлодка, андомгора, бесов, и тд. Плюс скоро мы выложим инфо для геокешеров.
Если большинство решит, что 10 нужно потюленить а 11 в бой - так и будет.
Поэтому расписание и норма времени СУ1 - вопрос обсуждаемый.

9.06.2012 тяжеловато будет. Это после работы надо собраться,доехать 300-400 вёрст(в самый час пик,вместе с толпой дачников),разбить лагерь на месте. А если с детьми,то ещё сложнее. Ну а тем,кто на УАЗах вообще не позавидуешь! Я не отговариваю перенести всё,наверное надо чтобы все высказались и желательно побыстрее,времени не так много осталось.

а меня устраивает!
Если сместить регламент на сутки, то опять все "устанут" некоторые конкретно нажрутся, а на старте опять будут обгорелые мятые недовольные лица!
Поэтому приехать, немного поспать перед стартом, откатать программу и потом гулять/отмечать/наслаждаться природой.

Я довольно часто мотаюсь Вологда-Вытегра, т.к. переехал на Онегу... В Вологде день поработаешь, поужинал и алга в Вытегру, дорога 4-5 часов займет,с остановками. На Череповец с Вытегры не ездил, т.ч. не скажу ничего. Даты смещать уже не будем, поздно.

Что то по регламенту мало вопросов))) Или все понятно или ничего не понятно?))))

Alexx, раз тут можно пообсуждать,то:

Alexx:

приехать, немного поспать перед стартом, откатать программу и потом гулять/отмечать/наслаждаться природой

Это тебе так:приехал на Гоше,оставил у луж,взял с собой рюкзак,позвонил-за тобой приехали из лагеря-привезли. Если едешь с кем нибудь,то еще проше. Ну и ехать на пузотерке туда часа 4 максимум(с перекурами-туалетами)

Водитель-участник:Закончил работу в 15.00. Приехал домой,собрался,загрузил пассажиров-выехал(примерно в 18.00).На уазе или ниве вечером перед большими выходными не разгонишься,в итоге дорога займет 6-7 часов(это если без поломок,что врят ли). Приехал в лагерь в 1-2часа ночи. Разложить палатку,лечь спать+ещё час(уже 3 часа ночи). Утром встать пораньше(тем,кто с семьёй ещё раньше),чтобы окончательно устроиться и подготовить авто(значит встать надо часов в 6-7). 3-4 часа на сон-не отдых!
Ну а некоторые будут еще пиво-сок пить за встречу,по приезду.

ехать далеко конечно, но не надо из-за этого переносить ни чего, не будем повторять ошибок прошлого сумрака! Сначала гонки потом отдых.