Герыч:

Вот таким образом приделаны подножки.

открути и продай ко мунить цеплялки лишнии, джек всеравно не выдяржут, красота на скорость не влияет

alex-partizan:

Герыч:

Вот таким образом приделаны подножки.

открути и продай ко мунить цеплялки лишнии, джек всеравно не выдяржут, красота на скорость не влияет

Без знания дела - не пиши. Джек выдержат не задумываясь. Расположены выше уровня порогов.

Герыч, норм подножки.
Для крепления номра на кенгуре пластинки приварены?

Мишка, Да пластины,остатки от стоек багажника.

тока при джекании в боевой обстановке за порог - хана бочине. поэтому я себе сделал вот так (хотя бока все в боевом гриме давно):

gekka, Все сразу не продумать и не придумать.Но лишняя точка под джек не помешает.Доработаем.Да и авто далеко от полироли.Кстати на фото не очень видно,под силовик джечишь?

Это конечно только мое мнение, у самого такие пороги пока не снял. Но нива с порогами сидит прочнее чем без них..
И что бы джекать за боковину?? Как бэ зачем? У меня небольшая практика конечно, но возить такую не нужную и тяжелую весчь, только для красоты..

Извозчег:

только для красоты..

Не только.Приятне за пни и т.п.цеплять подножками чем рвать пороги.

gekka, нормально ты так еку стравливаешь

Я поставил пороги лишь как элемент пассивной безопасности при боковом ударе. В остальном - нах ненада, бестолковая приспособа.
Насчет пней и тд - тогда нужно натянуть троса по бокам - что б не пацарапать. А лучше листы железа навесить. На каждый агрегат - защиту, а на защиту - защиту защиты.
Это примерно как в маникюре - лак, защита лака. Сверху защиты лака - жижа чтобы эта защита сохла быстрее. Сверху жижы еще жижа - что б жижа блестела. Сверху блестящей жижы.....

Просто нужно понимать, что любой съезд с асфальта - ущерб машине. И не парится.
Если паришься - в итоге либо перестанешь съезжать с асфальта, или перестанешь париться.

Не претендую на вселенскую истинну, но она где-то рядом:)

эт на рыбачем колесо пробили. Но вообще в боевых условиях почти так и ездим.

Бамперд позволяет джекать "в торец" - это безопаснее и удобнее, и быстрее и .... в общем штука "выстраданная" :)

я себе такие же подножки прикупил. если бы стояли они у меня раньше то два раза уже спасли. в карелии их очень не хватало.

shhuk:

я себе такие же подножки прикупил. если бы стояли они у меня раньше то два раза уже спасли. в карелии их очень не хватало.

Всегда был противник порогов...но после поездки на Бесов, когда при маневрах между деревьев ободрали штатные муляжи (и хорошо что не кузов)...поставил себе силовые.

ratt:

Всегда был противник порогов...но после поездки на Бесов, когда при маневрах между деревьев ободрали штатные муляжи (и хорошо что не кузов)...поставил себе силовые.

вот и я про это. в то лето еслибы стояли пороги то я бы не помял себе порог трубой. да и на поющих песках онеги не могли никак подпехнуть под левое калесо сантраки. за бампер подъёма домкратом не хватило.

Парни, вы видимо ездите не по тем лесам. Хде езжу я - там деревья не хрена не "нормаль к поверхности" :)
Каждому свое.

gekka:

Парни, вы видимо ездите не по тем лесам. Хде езжу я - там деревья не хрена не "нормаль к поверхности" :)
Каждому свое.

Хрен знает...сколько лесов видел...все вверх растут

Порни спор на ровном месте.

мда.
рекомендую посмотреть последние 30 секунд (хотя он достоит и полного просмотра) от сюда:
http://vologda4x4.ru/viewtopic.php?pid=36841#p36841

Предлагаю варианты с поправкой на дискуссию:

1. Никуда нафик не ездить.
2. Ездить в сферическом лесу, радиусом 1 метр, в вакууме, силой тока 1 ампер, на 1 лошадиной силе.
3. Пускать впереди себя харвестер.
4. Переименовать клуб в: "Аккуратненький Внедорожный клуб 4х4".
5. Не париться. Ибо "дембель" неизбежен.

Парни харэ. Пороги это чистой воды понт в НАШЕМ деле. Т.е. если порогами собираетесь что-то прикрыть - тогда наше дело для вас - понт.
Точнее как - все мы хотим машинку выделить и вообще "вэщь красывый" - и уж наверное половина всего понаделанного - это "хороший понт дороже денег". Это нормально. Но нужно называть вещи своими именами. Утверждать что пороги нужный элемент - см. первую строку абзаца.
Я себя не исключаю из понаписанного. Такой же как и все. И багажник, как я уже говорил в другой теме - вещь неоднозначная.

to gekka,

Я не любитель всяких обвесов "понтовых", но мне надоело боковины дверей выправлять на боевом, пороги с выступом защитили бы меня от ентих процедур, буду к весне обрезать поставлю: с выступом на уровне колёс, и с плавными заходами чтоб об дерево не оборвать о серьёзное. у Сани ГАНа стоят и все боковинки ровные, почти без царапин. Крепление к раме и к кузову немного.

Отредактировал Kuzmich (14.02.2012 09:34:44)

Сколько людей столько мнений.Но пока сам не попробуешь не поймешь.Я не утверждаю что подножки панацея.Окажутся бесполезные сниму,но сначала попробую...С другой стороны, ставят силовые бампера с кенгуринами,веткоотбойники.Если можно попробовать защитить авто, а не ремонтировать каждый раз,почему нет?

Отредактировал Герыч (13.02.2012 16:41:46)

Герыч, я с тобой полностью согласен, на шниву тоже себе хочу поставить нечто подобное. вместо штатного пластика, может спасет и пластик на дверях меньше будет подвержен повреждениям. Это на УАЗках они не к чему, а мне на своей ниве если сяду порогами, может придется задуматься, а стоит ли ехать дальше...

парни, я ж вас не отговариваю. Если есть возможность шваркнуться и вас это конкретно заботит - нафига ехать то?
Я б не то что бы очень много и умно, но из всех моих неасфальтов, были безопасны для стандарта, т.е. ЛКП и машины вообще - только заранее прокатанные, пропиленные и прорубленные маршрутики. Ну может еще верилайт покатушки. В остальном - ущерб возможен и наверняка неминуем.
Хотя я уже ничему не удивляюсь, после того как в общем-то опытный, подготовленный и не порожняковый камрад, побоявшись поцарапать бока, вернулся обратно на асфальт, в то время как вся группа "ушла" загадочной тропой в неизвестность... Такие дела.

gekka:

Хотя я уже ничему не удивляюсь, после того как в общем-то опытный, подготовленный и не порожняковый камрад, побоявшись поцарапать бока, вернулся обратно на асфальт, в то время как вся группа "ушла" загадочной тропой в неизвестность.

ну да, ехать авто поездом гораздо интереснее...
я к тому что мне так не льстит болтаться на чалке у УАЗки с тракторными колесами и если моя машина становится обузой, зачем ее тащить дальше. (типа сарказм был))

Отредактировал PAHAn (14.02.2012 00:27:48)