Поселянин:

в кузовные дизайнеры идти

Боюсь не поймут нашего творчества.

Зашил бак в люминевый короб...

...

Ну и погламурил чуть...

Похвастаюсь натяжными потолками в гараже у Сереги Дизеля. Еще раз спасибо Алексею agm.

Примерочка задней лебедки

Вот пичти сделано. Осталось сделать отверстие под трос, прикрутить ролики, ну и раскрасить покрасить.

Как-то непонятно как крепится лепетка, половина там, половина на бампере?

мне тож интересно.

Barmalei:

половина там, половина на бампере?

Не не не . Лебедка крепится на площадку. А площадка крепится к раме и бамперу. Без площадки разорвет нафиг лебедку.

Зафоткал площадку у Лехи Деда. У меня эдентично.

Герыч, получается бампер крепится к площадке для лепетки?

Barmalei, Бампер крепится через косынки к раме, жесткости хватает. А уже площадка к раме и бамперу. Но крепить приходится в обратной последовательности, свесы уменьшали как могли. Иначе лебедка не влезет.

Закончили эпопею с лебедкой.

Не, не закончили. Осталось подключить зарядку к 2-му аккуму, и "+" на лебедку.

Аккум, "масса" и блок от лебедки.

После поездки всегда есть чем заняться: сушим рации.

Ну и остальной электронный шмурдяк. Токо Гармину пофиг водные процедуры.

По совету Юры "Лешего" и Сани 857, взялся заглушить малый круг системы охлаждения.
Скидываем патрубок:

Примеряем заглушку:

Вобщем отпилил от черенка лопаты чепик, инсталировал его в патрубок и собрал все обратно. Первые ощущения- мотор остывает лучше.
Ну а это электропомпа на печке. Была установлена перед ДР 7.

Герман я всегда очкую, когда патрубок или кабель так трется об различные металлические конструкции.

gekka, Ты про фото в 318 посту?

Женя, это он когда снят с посадочного, задевает за крон насоса ГУРа. Когда стоит на месте все норм.

Гера я бу в место полного глушения малого контура сделал бы частичный. туда прекрасно влезает ресорная втулка от волги и как я знаю после такой инстоляции печка начинает греть лучше.

Дима, пока так поездим. Ибо с осени инсталяция турбодизеля.