Добрый день всех с праздниками,вот хочу что сказать,если уж менять дизельный двигатель,то лучше ставить не б/у,а новый,к движку отношусь серьезно,это ответственность за себя,за семью,бээушный двигатель,может оказаться ворованным раз,после аварии два и как он может повести себя на трассе три,а я лучше переплачу,немного денег чем лежать на кладбище или понести наказание по всей строгости закона думать нуно головой для этого она к нам пределана думаю это аргумент С МОИМ УВАЖЕНИЕМ И ПОЗДРАВЛЕНИЯМИ С ПРАЗДНИКАМИ К ГОСПОДАМ МОДЕРАТОРАМ! ,

Андрей Викторович:

если уж менять дизельный двигатель,то лучше ставить не б/у,а новый

Не соглашусь,лучший мотор-это хорошо перебранный старый,т.к. все косяки литья и заводской сборки будут уже выявлены,а блок закалён эксплуатацией.Это не моё мнение,а хороших мотористов.

Аргументы за новый двигатель,усталость металла раз,о том что бэу двигатель может быть ворованным два,найти хорошего моториста,а то что хороших мотористов днем с огнем не мне Вам говорить уважаемый,три где вероятность что после удара при аварии,а бэу движки в массе своей продаются после аварии,неимеет каких то полостей и трещин,неговорю уж а других своиствах металла,(это только коньяк с годами становиться лучше),но никак недвигатель это пять, как проверить двигатель что в дороге он вас неподведет и неугробит жизнь ? как проверить его в деле в условиях гаража Вы несможете его проверить,нет сертификации это пять.

ГЫ-ГЫ Пытался что-нить написать, да передумал...

Андрей Викторович:

Добрый день всех с праздниками,вот хочу что сказать,если уж менять дизельный двигатель,то лучше ставить не б/у,а новый,к движку отношусь серьезно,это ответственность за себя,за семью,бээушный двигатель,может оказаться ворованным раз,после аварии два и как он может повести себя на трассе три,а я лучше переплачу,немного денег чем лежать на кладбище или понести наказание по всей строгости закона думать нуно головой для этого она к нам пределана думаю это аргумент С МОИМ УВАЖЕНИЕМ И ПОЗДРАВЛЕНИЯМИ С ПРАЗДНИКАМИ К ГОСПОДАМ МОДЕРАТОРАМ! ,

Да )) Такую хрень пишите уважаемый, особенно при покупеке бу меня беспокоит а вдруг он ворованный))) Тогда можно брать дешевле!!!))))

Извозчег:

Андрей Викторович:

Добрый день всех с праздниками,вот хочу что сказать,если уж менять дизельный двигатель,то лучше ставить не б/у,а новый,к движку отношусь серьезно,это ответственность за себя,за семью,бээушный двигатель,может оказаться ворованным раз,после аварии два и как он может повести себя на трассе три,а я лучше переплачу,немного денег чем лежать на кладбище или понести наказание по всей строгости закона думать нуно головой для этого она к нам пределана думаю это аргумент С МОИМ УВАЖЕНИЕМ И ПОЗДРАВЛЕНИЯМИ С ПРАЗДНИКАМИ К ГОСПОДАМ МОДЕРАТОРАМ! ,

Да )) Такую хрень пишите уважаемый, особенно при покупеке бу меня беспокоит а вдруг он ворованный))) Тогда можно брать дешевле!!!))))

Причём тут ворованный-неворованный. Номера двигателя теперь не сверяют при постановке на учёт и техосмотре.

Андрей Викторович:

Добрый день всех с праздниками,вот хочу что сказать,если уж менять дизельный двигатель,то лучше ставить не б/у,а новый

Ваша правда,новый движок в разы лучше б/у.С радостью бы заменил на своих-один 370000 руб,другой 640000 руб.Делов-то на сраный лям.
А Б/у с навесным отнимите по нолику..И выбор очевиден.Но имхо если есть время и возможность,лучше капиталить.

ТО Аlex,+1

Не поймешь эти машины, теплый аккум вставил, стартом прыснул от души, дрям с пол тыка!! А вчера на холодном аккуме не звука...

Значит акум гамно, не переносит сильный минус. Или машинка тебя так с днюхой поздравила)))

Kuzmich:

Значит акум гамно, не переносит сильный минус. Или машинка тебя так с днюхой поздравила)))

Да не Мишаня, любой аккум мерзнет, у меня варточка серебряная 80я оч хорошая батарейка..
Удивляет что машина так с полтыка, как бэ легко..

В сильный мороз любому моторчику надо хорошо раскрутиться, чтоб компресию накачать, дизелю  это сделать сложнее из-за большей степени сжатия, компресии и при замершей т.е. густой соляре, вот и получается что на дизеле в морозы к АКБ больше требования, чем у бензинки. Любой АКБ мерзнет но сильнее проявляется у тех у которых по плотности электролита отклонения.