Женя???!!!

Rodger,  есть подробно об этом патруле?

Barmalei, гугл картинки выдал только одну ссылку http://www.autorezon.ru/work.html?id=101

Сережа, а зачем???

gekka:

Сережа, а зачем???

регион такой же))) Думал вдруг что то произошло и ни кто не заметил)))

прошлогодний топ внедорожников https://youtu.be/hjSLiJDR-NQ https://youtu.be/dn2WY9IbzWg

Ну там экспедиционник подАРБ, а у меня оригиналь TJM, тыж стоял :)

Шеви нива 2 обзор от авто ревю https://youtu.be/i3yEkDI5ZcE

Barmalei:

Rodger,  есть подробно об этом патруле?

https://www.drive2.ru/b/460486465902611572/

пародия на Хаммер )))

Ау,Денис-ты здесь?

Гошик:

пародия на Хаммер

На гелик))

хороший экземпляр https://www.drive2.ru/b/4899916394579181309

Алекс:

хороший экземпляр https://www.drive2.ru/b/4899916394579181309

и не жарко в нем )))))

Буханоид симпатичный

Karabas:

Буханоид симпатичный

у меня батя в своё время работал водителем на "киноуазике" (возил аппаратуру и фильмы по кинотеатрам , городам и весям)
ощущается связь..что типа такого было

От Рамзана Кадырова: Дорогие друзья! В прошлом году я с командой Международного учебного центра сил специального назначения провел испытания легкого тактического автовездехода – багги. Вездеход – новый продукт отечественного производства, превосходящий иностранные аналоги по тактико-техническим характеристикам. Серийный выпуск трехместной версии будет запущен в феврале 2017 года на аргунском автомобильном заводе «Чеченавто». Багги предназначен для перевозки личного состава и грузов в труднопроходимых районах и в условиях бездорожья. Универсальный автомобиль адаптируется под различные военные и гражданские нужды. Боевой багги – это настоящий "мультитул" для военных. Планируется также выпускать и спортивную модель. Помимо трехместной версии, в этом году планируется выпуск большой шестиместной машины. Предлагаю вам, мои подписчики, принять участие в конкурсе и придумать названия большому багги и его младшему брату. Победитель, чьи названия окажутся наиболее уникальными, будут отражать характеристики багги и его российское происхождение, получит возможность первым испытать малую машину и пройти курсы экстремальной автоподготовки с инструкторами Центра. Присылайте ваши идеи до конца февраля на почту buggy@itcsf.ru. Я обязательно объявлю итоги и победителя!

Не знаю баян или нет.
Но реально круто

А у нас все на МТЗ чет городят

зачееееееееееееем ? зачем покупать дорогие обвесы?
  зачем бояться кренов боковых?
зачем варить дыры в полу и обшиваться рифленым алюминием?
зачем планировать постройку караката и вбухиватьв него бабло?

выход есть!!! решение было предложено еще в 70-х годах 20 века...причем предложено инженерами, котоыре заложили в уазик тотальное гниение, но способность сохранять мобильность даже через 40 лет после схода с конвеера, полного пофигистического  отношения владельца и абсолютно неадекватных реальности условий эксплуатации, среди которых можно выделить Русского Человека

блин...осень, весна- гидрокостюм и в путь, зимой - гидрокостюм с начесом, а поверх фуфайку и ушанку и все..никаких проблем) 

Инструктор,Кузов это декорация, главное рама...

Герыч, я постиг это в полной мере...но хотя тут тоже не все атк просто)))  когда у нас жопа рамы отгнила и серьги задних рессор держались на кузове...кузов зарешал на какое то время

Правильный квадроцикл

просто. шевик.на.вояках.

прикольно, выпасть на ходу и намотаться на колесо