divet,  это дэрвэйз Ковбой.

Понял

Мне кажется он идеален в такой комплектации и тюнинге, естественно это мое ИМХО

Даже боюсь представить, в какую цену обошлась вся машина  с тюнингом и доработкой.

autogen, а ты не бойся, смелей, смелей))))

Volant:

смелей, смелей))))

предлагаешь купить мне такую?

ИМХО одни понты и никакой практичности.

ЩУК:

ИМХО одни понты и никакой практичности.

ну машинка притягивает взгляд, как ни крути. А по практичности.... каждому свое надо от машины. Тоже ИМХО

JD3 Rockzilla — детище американца Джереми Диксона. Этот внедорожник ездит на 54-дюймовых шинах и 24-дюймовых дисках и использует шасси автомобиля Ford Excursion. Шестиметровый с 2000 по 2006 год Excursion был самым длинным в мире внедорожником. Для Rockzilla используются оригинальные двигатели Форда Excursion: 7,3-литровый V8 мощностью 253 лошадиных сил или 6,8-литровый V10 мощностью 310 лошадиных сил. Rockzilla создается по индивидуальным заказам, в «стандартной» комплектации имеет только два сидения и небольшой багажник. Цена этого монстра начинается от 50 000 долларов плюс стоимость самого Ford Excursion, на базе которого делается Рокзилла.

А как у НИХ?



остальное тут?
https://www.drive2.ru/l/6453354/

В России планируют снова выпускать ГАЗ-69
Ателье Truck Garage из Санкт-Петербурга, которое ранее занималось тюнингом пикапов Toyota Tundra, Ford F-серии и Dodge RAM, решило выпустить серию доработанных внедорожников ГАЗ-69. За основу будут браться оригинальные автомобили, которым имплантируют новые двигатели, автоматические коробки передач, другие мосты и пружинную подвеску вместо рессорной.
В качестве силовых агрегатов планируется использовать слегка подержанные двигатели Chrysler Hemi V8 объёмом 5,7, 6,1 или 6,4 литра. Таким образом, от оригинального «газика» останутся только рама и кузов, которые при этом также планируется подвергать доработкам.
Для «шестьдесят девятого» будет создан новый комфортабельный интерьер, по стилю напоминающий салоны автомобилей 1960-х годов выпуска, но оснащённый современными мультимедией и климатической установкой. Просить за возрождённый ГАЗ-69 питерские мастера планируют около 4 млн рублей, при этом создание первого экземпляра машины уже началось.

Andy979:

планируют снова выпускать

источник дезинформатор тот еще...
тут же по тексту ни о каком "снова выпускать" речи нет :((
"тачка на прокачку" вот и весь смысл

  07.12.2015 19:02:03:
а жаль
если бы действительно выпускать начали,пусть и подобное, но реально внедорожное - было бы круто

вот только цена сего болида, даже в малых сериях, будет как и нового ведровера.

http://www.jeep-russia.ru/ru/wrangler_unlimited/             чем хуже ? за те же деньги...

выбираю деньги....

Не джип конечно, но автомобиль необычный...  Юрий Гагарин и его Matra-Bonnet Jet VS, 1965 год

Пузотёрка)

Как вам? )

http://www.t98.ru/

Как сказал ведущий на 10.10 максимально дорогая и бессмысленная машина ) Красивая машина, но полностью с ним согласен

Может и было уже ..

Сделано в России! Внедорожник «Шайтан 2.0» компании «Гондурас»



Ранее внедорожное ателье Honduras Motorsport построило спортивный прототип «Шайтан», предназначенный исключительно для участия в трофи-рейдах. Сегодня специалисты компании модифицировали модель под «гражданские» нужды - «Шайтан 2.0» позиционируется как автомобиль для активного отдыха и путешествий. При этом он прекрасно себя чувствует и на сверхтяжёлом бездорожье.



От спортивной «гражданскую» машину отличают «багажник» за сиденьями и возможность установки на крышу экспедиционного багажника. По желанию заказчика на нее также были установлены койловерные амортизаторы, колёса от трактора диаметром 42 дюйма и система подкачки колес. Спереди и сзади имеются лебёдки Superwinch, основной свет - герметичный танковый «ксенон».



Пространственная рама «Шайтана» сварена из конструкционной легированной стали 30ХГСА, кузов полностью выполнен из карбона. Двигатель — дизельный Toyota 1KZ (с механическим ТНВД), коробка передач — 5-ступенчатая механическая, портальные мосты - от вездехода Volvo Laplander, но со скоростными парами и пневматическими блокировками дифференциалов.



Стоит «Шайтан 2.0» 6,5 млн рублей - это на миллион больше спортивной версии. В настоящее время ателье «Гондурас» готовит версию «Шайтан 3.0», которая получит пару дополнительных кресел, мосты от Unimog 404 и резину внешним диаметром 50 дюймов.


Источник

А еще говорят, что Шерп дорогой, который в 100 раз технологичнее и в 200 раз практичнее Путешествовать на котлете - это они, конечно, приколисты, разве что за деревней погонять на таком, за 6 то миллионов

с таким ценником я бы предпочел не мосты от унимога,а сам унимог :)) десятилетний, с кунгом жилым и удобствами )))

Furgon:

Сделано в России! Внедорожник «Шайтан 2.0» компании «Гондурас»

мне одному кажется, что в основу этой новинки легла котлета Олегыча??

Хондавод:

Furgon:

Сделано в России! Внедорожник «Шайтан 2.0» компании «Гондурас»

мне одному кажется, что в основу этой новинки легла котлета Олегыча??

Не... Котлеты от Гондураса давно участвуют в Ладоге и составляют прямую конкуренцию Олегычу.

В "Гондурасе" разные машины есть.

например, вот: