старый карб

владею сф-500 (старый)
брал еще за 190, за эти деньги аппарат вполне достойный, за 3000 крупных поломок не было, только расходники и по мелочи такие как датчик скорости или втулки на аморах.
да лошадок ему в хорошей каке не хватает,(конечно хочется больше, быстрее, сильнее и т.п),  но ползет везде как и другие, максималка более 80, то же вполне достаточно.

если не для соревнований где счет на секунды,(а в  трофи они частенько принимают участия)  то вполне достойный аппарат проверенный годами и кучей народа.

конечно, с хорошим брендом кубов так на 700 не сравнить

ну а для себя, считаю хорошим маленьким танком и помощником на даче))))

Квадр из оки -.......)))

хочу тему создать по постройке. Как это было.....

Отредактировал ALEX_35 (18.04.2015 23:13:36)

взял арктик 1000

Первая  поломка  РМ - 500  во время движения  произошла 25 апреля  -  поврежден воздухозаборник  вариатора куда    попало  прилично воды  при передвижении по воде (уровень примерно до фар)Сушились долго.Ремонт подручными средствами - полиэтиленовой пленкой  и газовой горелкой.До гаража  добрались без проблем.

В выборе квадроцикла не менее важен выбор прицепа.

вот это квадр... V8, нормальный размер резины...

master key:

нормальный размер резины.

рисунок не квадровый, плохо поедет ))))

http://www.bodevehicle.com/ATV_DIRTBIKE … p?p_id=202

Вот тут связались со мной китайцы, предложили квадр. Доставка в Питер 150 долларов.
Ищу отзывы, может кто юзал такой?

Сколько просят?

Миша почитай гаражи парней

http://vologda4x4.ru/viewtopic.php?id=4045

http://vologda4x4.ru/viewtopic.php?id=2278

master key:

Сколько просят?

ААА, хитрые, счас как ломанетесь все)))

  21.10.2015 13:03:34:
gekka, прочитал. Ничему не удивился. У меня китайский кроссач, который я постоянно эксплаутирую, причем постоянно не по асфальту.
У Разведчика написано правильно: не умеешь делать сам - лучше не брать.

мне вот эта штучка понравилась...

вот эта ваще огонь)))

Парни, вот сижу подумываю... к лету думаю что-нить сообразить при удачном стечении. Присматриваю квадр для двоих. Куда ж я без своей половинки :)  Вот что-то примерно такое



кстати  этот вологодский и цена подходящая, с 2012 года в эксплуатации. Ни кто не ведает про него случайно? вдруг кто с хозяином знаком?

Дэк это Олега Паркета555

ИМХО: высоковата жердочка. ЦТ выше - устойчивость ниже. Хотя можно активнее помогать при рулежке.

master key,  хорошо живет на свете........

по совету товарищей смотрел РМ650-2. За те же деньги только новый. Плюсом еще защиту полную воткнуть, кофр нацепить. Колесиков на первое время думаю будет достаточно

Ну и смотри что бы сиденье было длинное и для ног место. Руками за что держатся, это для пассажира

Ну если бы я выбирал между новым PM(CF, Steels) и б.у. брендом то второй был бы по всем параметрам предпочтительнее. Мои аргументы - через год новый "русский" квадрик обезценится очень значительо, с бредом б.у. такого не будет - это самое главное. Если известна история квадра, то опсность купить кота в мешке минимальна, тут Кот, который выше вообще идеальный вариант.НО это одноместка (точнее полуторка) вдвоем, если для семьи крайне неудобно. А для спорта - самое то, тяжеловат правда. Про "воткнуть полную защиту" ИМХО лишняя трата денег и только минусы. Начнем с веса, второе - вес грязи, которая там живет, неудобство при мойке. Обещанная защита узлов и агрегатов? Сомнительно. P.S. 3 года в спорте, 2 на новой Ямахе только с родной защитой и без защиты пыльников. Повреждения - 1 пыльник проколотый при движении задним ходом очень острой веткой. Как то так, все равно выбирать нужно будущему владельцу. Удачи.

Согласен, вечный вопрос или нашу Ладу новую или иномарку хоженную... Про защиту понял.

Ну если и цели купить, покатать, продать то наше ваще не то.
А если купить и катать по правздникам, то РМ вполне то что нужно.
Сам всегда был против РМ, но в последнее время категорично поменял точку зрения на них

Pahan:

А если купить и катать по правздникам, то РМ вполне то что нужно.

ВОт именно с этой целью.  :)  Так сказать аппарат на пробу. Если втянет, причем серьезно, то там конечно рассматривать другого уровня аппараты буду.

Вставлю свои пять копеек. Использую ЦФ мото 500 2а. С 2012 года. Всем доволен. Из поломок: замена шланга топливного, от бака до фильтра, и убил передний редуктор этим летом, вскрытие показало, что включать надо до того как в каку попал... а не после когда уже сидишь. Замена 30т.р. Вот вроде и всё.... Теперь о доработках: Замена царапаного пластика на новый, хорошая резина, защита днища полная, лебёдка мощней, замена грузиков в вариаторе. Всё сделал в декабре 2015. Квадром доволен полностью!