NIVATOR:

ездил на этой резине подольше

На кордах или на флейм?
Ездим на флейм, резина мягкая, много ламелей, как мне кажется она больше подходит для зимы, но не для грязи.Для грязи надо более разряженый протектор.
Счас тож задумываюсь о других колесах (флейм-на зиму).Думаю о 15, в размере 235/75.
Кордианты кажись в 15 только 205/70, что маловаты для нивы.

если флейм на камерах можешь перед грязью спускать до 0,8 смело

Мишке:Обольшом размере думал, но надо либо резать, либо лифтовать, а это пока не очень хочется                 God Vin:кама безкамерная, на нивовских дисках5" да еще с камерой не але.А покупать литье на 16, не хочу, тогда лучше сразу на 15-диски+резина.Поэтому и спрашиваю, стоит на ней ездить по говнам или нет.З.Ы.на зиму есть шиповка

NIVATOR:

стоит на ней ездить по говнам

Надо пробывать, чтоб было потом с чем сравнить.
Счас за неимением другой, ездием на каме, и по грязи тож.Но сравнивать мне не счем.Так то идет потихоньку.В глиняную горку поднимался, но на ней столько глины налипло и протектор забило, но выехал.

Я тоже пробовал по болотцу ехать, но у нас на даче(под устжной)пересохли все лужи, ибо там бор, значит песок.Вппинципе 10 метровое месиво проехал норм.А в мае я в этом месте засадил Т-25 так, что еле вылез.Ввиду того, что сам опррбовать не смог решил спроситт здесь.

NIVATOR:

Ввиду того, что сам опррбовать не смог решил спроситт здесь.

В чем проблемы опробывать?
Иногда от нечего делать выезжаю в поле, недалеко от дома.Грязи правда еще нет (лето опять сухое у нас выдалось), а вот на диагоналку легко вывешать.

  06.08.2011 20:34:12:

Мишка:

Думаю о 15, в размере 235/75.

Какой вылет диска надо к такой резине?

В магазинах и на форумах рекомендуют 40 (а в одном магазине предложили диски с вылетом -5)

NIVATOR:

В магазинах и на форумах рекомендуют 40

Кажись есть штамповка от шнивы с таким вылетом.
Он варьируется от 40-48.

Он варьируется от 40-48.
48 будет наверное арки тереть.

40-это на стандартных литушках шнивы.

Да.Мну предлогали и резину 215.65.16 и тоже на дисках с вылетом 40.Давали гарантию,что тереть не будет.

NIVATOR:

Мну предлогали и резину 215.65.16 и тоже на дисках с вылетом 40

Взял?

Если бы взял,то не спрашивал бы о резине.А вообще надумал резать арки под 235.75.15.Осталось только выбрать резину.
К стати с резанными арками проблемы при Т.О. могут быть?(Вопрос наверное shreku)

Отредактировал NIVATOR (07.08.2011 07:25:26)

Сегодня разговаривал с владельцем нивы на 31 гудричах. Вылет у диска неизвестен, но у него трет левое колесо за крепление стабилизатора к кузову.Смотрица конечно красиво, но по его словам подшипников ступицы хватает оч ненадолго.Причем он ездит на стандартных редукторах.
Все-таки великоваты колеса для нивы.

А я заезжал в Колесо+(магазин резины такой).Там у хозяина буханка на 33М/Т,лифтованная(на форуме не состоит и не хочет,говорит авто делал чисто для охоты).Они переделывали Ниву под 29",дак им хватило только проставки под задние пружины поставить(похоже нет ни одной одинаковой нивы(с одинаково сделанными кузовами)).Он предложил 4 варианта резины . К сожалению названия все не помню, но были:Пилигримм,форвард,kumho,и еще что-то импортное за 5 т.р.за колесо.Причем рекомендовал последние 2.Как узнаю точно марку отпишусь.Ну а пилигримм не советовал брать,говорит,что в грязь на нем не стоит лезти.Вот еще одно мнение.

По поводу арок, ТО не пройти, я специально писал письмо в ГИБДД.

NIVATOR:

Они переделывали Ниву под 29",дак им хватило только проставки под задние пружины поставить

Чет не верится.Все-равно бы наверно затирало.

  07.08.2011 21:55:47:

FRAER:

я специально писал письмо в ГИБДД.

Дали добро?

FRAER:

По поводу арок, ТО не пройти, я специально писал письмо в ГИБДД.

Вот ещо один облом!!Б..ИН че делать то!?Совсем не пройти,или надо изменения вносить?

Чет не верится.Все-равно бы наверно затирало.

За что купил,за то и продаю.Сам не видел.

NIVATOR:

Вот ещо один облом!!Б..ИН че делать то!

Может поуже резину поискать?

Насчет арок, если внести изменения то пройти можно. Многие просто поверх ставят пластиковые, и с ними проходят.

Насчет письма, мне инспектор перезвонил и сказал.

FRAER:

... мне инспектор перезвонил и сказал ...

Пусть дает официальный ответ. Тогда и будем обжаловать.
Резка арок никаким образом не влияет на техническое состояние машины.

Но является изменением конструкции авто. Я пытался инспектору объяснить что моя модель авто снята с производства и в связи с этим замена крыла (заднего) повлечет изменение конструкции автомобиля. На что он мне ответил что вноси изменения.

Саша, я с этими инспекторами наспорился в свое время. Всем нужно доказывать и разжевывать нормы права. Они все толкуют в свою сторону. Только вышестоящие (надзорные чаще) органы могут их вразумить, ну или суд.

П.С. так можно любую лишнюю дырку просверленную в кузове подтянуть под изменение конструкции.

Отредактировал Deputat (08.08.2011 11:20:37)