Там 4 шестерни новые купить нуна рублей на 6-7, токарю 5 шоб аккуратно все срезал и поставил и рубля 3 переборка итого 15 тыров оно тебе надо?

"BackOut");
тебе легко говорить,а я хочу медленно на белке ползать

Отредактировал GAN (14.03.2011 20:53:32)

За 10 тыров продам раздатку от газ-69....

Wesdev:

За 10 тыров продам раздатку от газ-69....

За 10 я тебе сам продам
С 69 один косяк прямая передача имеет понижение 1.15 по трассе не айс, а пониженной 2.8 вполне хватает

BackOut:

Там 4 шестерни новые купить нуна рублей на 6-7, токарю 5 шоб аккуратно все срезал и поставил и рубля 3 переборка итого 15 тыров оно тебе надо?

Ну тут вариантов не много...либо ездить...либо экономить.

GAN:

"BackOut");
тебе легко говорить,а я хочу медленно на белке ползать

В итоге все ставят дизель и очень медленно едут и радуются))) А переделка раздатки оправданна только если на статусные соревнования в ТР2 готовиться, там только штатные агрегаты разрешены. Все остальное выброшенные деньги ИМХо

Наше дело- предложить, а покупателя дело-отказаться...

Дизель лучший выбор джипера. Но порядок цен... Раздатка бюджетнее. ИМХО.

Бюджетно незначит правильно! Любое кроилово приводит к попадалову! (с)
У РК с понижением 3.2 есть свои плюсы, а вот надежность ...ХЗ . У меня РК 69 большее доверие вызывает, кто вскрывал тот поймет.
Хотя Игорь откатал уже не одно и даже не два соревнования. Поговори с ним может продаст он задумывался о понижении 3.7-4.2 это уже не остановить.

  14.03.2011 21:34:46:
Я недавно приобрел, КПП +Рк с тойоты штатное понижение 2.8!!! за 20 тыров
И РК фул тайм от ТЛК80 за 10тыров контрактную!
Про ресурс этих агрегатов можно не писать.

подпишусь на тему, тоже оечень интересует такая раздатка...

ratt,  подскажи че да как

Саш, я считаю,что твой ниссановский мотор хорош только надежностью,а вот по тяге.......посмотрим когда я в свою "зажигалку" воткну горбатый вал и перепрошью , а у тебя от УАЗки только кузов резанный остается т.к. даже мосты уже от БлокСпорта

shrek:

Саш, я считаю,что твой ниссановский мотор хорош только надежностью,а вот по тяге.......посмотрим когда я в свою "зажигалку" воткну горбатый вал и перепрошью , а у тебя от УАЗки только кузов резанный остается т.к. даже мосты уже от БлокСпорта

огромный плюс или минус УАЗа его можно улучшать бесконечно
Блокспорт еще лежит думаю ставить на котлету или партизана
Все зажигалки нервно курят в болоте, тебе ли не знать

BackOut:

Все зажигалки нервно курят в болоте, тебе ли не знать

Проверим Саш,проверим

а чего проверять - графики момент/обороты в студию и все ясно как божий день. И очень познавательно и думаю всем интересно.

ЗЫ я вообще дизель не то что б не очень, но как-то так. Но есть куча мест, где бензин диво-дивное:) Хотя и дизель там - ну никак не лукойл...

Жень,чтобы дать объективный график,надо все инсталировать,отстроить и на стенд.....это все будет,но в моем случае ой как не скоро.

так никто и не помог!

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=36838     http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=98748

GAN:

так никто и не помог!

Дык чем помочь? Шестерни купить или токаря подсказать? Или всетаки отговорить)))

  18.03.2011 09:06:40:
Вот товарищ продает 2.6 за двадцатку можешь поторговаться
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=102097
И еще нужно учесть чем больше понижение - тем короче передачи!
2.6 это + 30% от штатного для начала должнохватить

На УАЗбуке переодически продают раздатки,по крайней мере останется родная на "докатку" (ну это как вариант).
А так,встану на ноги замутим пару-тройку раздаток....... 1:3.2

shrek:

На УАЗбуке переодически продают раздатки,по крайней мере останется родная на "докатку" (ну это как вариант).
А так,встану на ноги замутим пару-тройку раздаток....... 1:3.2

да, да и я уже с нетерпением жду... , для этого уже и раздатка лежит прямозубая старого образца вроде как

Отредактировал Romario (18.03.2011 12:58:31)

Переделка раздатки старого образца (прямозубой) на передаточное число пониженной передачи 3,2:

В раздатке 3 вала-шестерни:
промежуточный - (1),
переднего моста - (2)
и заднего моста - (3).
А так же две шестерни, которые двигаются по шлицам валов:
вала из коробки передач (ш1). - Шестерня включения заднего моста и понижающей передачи - 452-1802040
и промежуточного вала (ш2). - Шестерня промвала - 452-1802088

В магазине покупаем еще один промежуточный вал старой раздатки (1-2). Вал промежуточный - 452-1802085
промежуточный вал от Патриота (1п). - 3162-1802085
и шестерню, которая двигается по валу из КПП, тоже от Патриота (ш1п). Шестерня включения прямой и понижающей передачи - 3162-1802040

Дальше сам процесс:
1. вместо шестерни (ш1) ставим шестерню (ш1п) без переделок.
2. Зубчатый венец с вала (1) пересаживаем на вал (2), а с вала (1п) на вал (1).
3. Зубчатый венец с (1-2) на вал (3). При этом смотрим смещение венцов при пересадке так как венец вала (3) шире пересаживаемого с вала (1-2).
4. Зубчатый венец с шестерни (ш1) на (ш2).
5.Далее дорабатываем корпус раздатки болгаркой под увеличившиеся шестерни, подрезаем вилки по месту (будут задевать за шестерню промвала).
6. И собственно собираем все вместе.


зы. мопед не мой

да, я так читал такое, только если ты не мастер токарь толку будет не много, тут все с точностью надо чтобы ничего не перекосить и т.д. вот и выходит что самому не взяться...

Токаря проверенного найти можно. меньше 5тыров не возьмет