Давай дальше.....рассказывай...показывай

ооо хороший машин! Поздравляю!!

двигло 2,5 дизель Common Rail,
4-х ступенчатая АКПП,
принудительная блокировка заднего дифференциала,
независимая задняя подвеска,
раздатка Супер Селект

Отредактировал Disa4x4 (14.08.2011 21:35:54)

испытали машину..))
очень порадовал агрегат!
бъездили все поля , но резина шоссейная НИХ.я не скребет

Отредактировал Disa4x4 (14.08.2011 21:38:54)

и ещё наклейки сделали)
ох и долго же я этого ждал!!

  10.05.2011 20:38:46:
Женя , вы как-то странно на машину сегодня смотрели , когда мы мимо вас пролетали))

Я где-то секунды полторы вспоминал кто у нас на Спорте - потом вспомнил:)

вот видишь и на штатной резине проехали

Мы просто взглядом проводили)))

Денис вроде как приоделся на новую резину? Купер СТТ вроде бы? ))

Вчера машина была замечена на пушкинской 25)

и сегодня)

Patriot:

Вчера машина была замечена на пушкинской 25)

впрочем, как и у некоторых товарищей)

Ну допустим у меня она там живет)) Всегда в одном месте)

купили резину Cooper ST !!(учтя все советы)
скребает отлично и по трассе отлично идет (предел 180 км/ч)
резина конечно не Bogger, но большего и не надо))

Отредактировал Disa4x4 (24.08.2016 22:38:18)

Молодцы! Оч хоца посмотреть на вашего красавца после длительного дождичка на дороге из Рождества в Остахово! Папе привет!

после дождя он хоть куда хрюкает на всю деревню)))
папе привет обязательно передам)

Отредактировал Disa4x4 (22.06.2011 21:35:15)

Други, свершилось!! Рад представить вам СВОЙ первый агрегат! Эмоций море, доволен, как слон. В общем, о Шниве всем известно не понаслышке :) Данный аппарат 2010 года выпуска с пробегом 70 т.км. Для первого авто джипера подходит, как мне кажется, на все 100.
Этот сезон отъезжу на этой резине (стоит обычная Нивовская шоссейка), ну а дальше по нарастающей
В грязи еще аппарат не успел испытать, но думаю скоро это сделаю) возможно свистну у батьки со Спорта пару-тройку браслетов

после отцовского Спорта Шнива не кажется такой уж высокой, но зато лучше чувствуются габариты авто)
А вот нехватка мощей ощущается после 178 кобыл :)

А вот эта наклеечка лежала и ждала своего часа 5 лет (когда брали символику на МПС, взял 2 комплекта), и он таки настал.
Сегодня подлетел к Андрею Мастеру и обменял на денежку еще один комплектик наклеек, потому что нужна была маленькая на лобовое

Двигатель просто огурчик) работает как часики)
по ходовой надо лишь заменить сальник раздатки и вроде как тяги заднего моста)

После продажи Шнивы было принято решение о покупке исключительно городского авто. Выбор пал на VW Polo. Ездил на нем около двух лет и бед не знал, ничего не ломалось, менялись только расходники. В общем городской жоповоз. Именно поэтому и не видел смысла заводить на него БЖ.

Но, как это обычно бывает, душа начала требовать приключений на ж…

В итоге, Половик был удачно и быстро продан, а уже на утро под окном стоял ОН… PATRIOT.
Машинка была пригнана из Иваново. На первый взгляд довольно неплохой вариант, доставшийся с неплохой скидкой после торгов. 2013 год, 77к пробег, 1 владелец, юридически весь чистенький.
Ощущения от езды исключительно положительные. Счастья полные штаны! Сидишь, высоко, по ощущениям выше, чем на LC. Движок тянет уверенно с характерным Уазовским ревом, вызывающим мурашки по телу ещё с детства.

Однако, после покупки машинка начала подкидывать некоторые сюрпризы. В общем, хотел приключений на ж… — получай.
Посмотрим к чему это всё приведёт, а пока одной рукой рулю, другой -слёзы счастья вытираю.

По машине предыдущим хозяином было установлено: резина Hankook DunaPro AT, задняя блока, заменены мозги и цепь на двурядную.
На данный момент были заменены патрубки системы охлаждения. В общем, вечерком ехал как-то к дому и заметил, что температура охлаждающей жидкости выше нормы. На утро следующего дня проверил бачок, пусто… Залил остатки антифриза, снова ни о чем 🤷🏼‍♂️
Делать нечего, покатил по-тихому в сервис. Раза три останавливался, остывал. По приезду в сервис выявили трещину в патрубке, идущему на радиатор.
Как так? Ездил же, ничего подобного не было. Потом вспомнил, что на днях катался в полях. Как оказалось, старая крышка бачка давление не сбросила, зато его сбросил патрубок 🤣
По итогу залили около 12-13 литров антифриза, заменили патрубки системы охлаждения на силикон. Позже купил на всякий случай новый бачок и крышку с клапаном

машинку брал чисто покататься год-два, утолить жажду. Но, как обычно бывает, нет ничего более постоянного, чем временное))) Вторая половинка от этого лешака тоже без ума, да и я его очень полюбил, поэтому, чувствую, что машинка останется надолго

В связи с покупкой Уаза прошу у опытных совет! Подскажите в Вологде сервисы или людей опытных, где машинку можно было бы обслужить, починить, улучшить. До этого момента свои авто обслуживал в Эксперт-Сервисе. Ребята там хорошие, опытные, но нужен человек, который знает толк в подобной технике. Буду очень благодарен.