Мишка:

Качество подшипников!!!

Не, так не бывает, не верю.

Денис, ты думаешь, я его специально надпилил?
Сам первый раз такое вижу))

Мишка:

Денис, ты думаешь, я его специально надпилил?

Конечно О сколько нам открытий чудных готовит ... :)

Отредактировал Поселянин (22.11.2015 04:10:48)

У меня также было на ниве!!! Так что это закономерность!!!!

Хоп Хей, Ла-Ла Лей, на Уазе веселей)))
По докам 92 год. Планов море, но первым делом ревизия всего. Цель пока вижу собрать полу-покатушечный, полу-экспедиционный авто.
Примерно такой расклад:
-Дрыгатель 406 инж.
-Колесья 33 хочется
-Гур с волги
-Мосты колхозы с пч 5,1
Взлетит???
Основной аппарат

Куча запчастей


  04.02.2016 22:13:59:
Процесс пошел:
Фишка нам в помощь.


Рама


С рамой тоже долго не церемонились

продолжение следует...

Еще никогда министерство здравоохранения меня так не выручало--- в отличном состоянии найдена рама с буханки Скорой помощи))) Ждала меня целых пять лет в теплом боксе.

Больное место, что на зеленом, что на белом уазике -это район крепления заднего амортизатора.
Здесь всё отлично.


  14.02.2016 22:53:51:

Отредактировал Мишка (14.02.2016 22:54:29)

Шаманим передний мост, привезенный из металлома

Задние опорные диски под один цилиндр.

Самопальные проставки мост рессора, по 2 шт, по 20мм каждая. Просверлены отверстия 16мм по центру и вставлена шпилька.



Привязали к раме.


  26.02.2016 22:51:17:

Отредактировал Мишка (26.02.2016 22:51:53)

Стыкуем колокол 406 мотора и уазовскую КПП.
Имеем два совпадения, а именно две верхние шпильки. Одну оставляем, вторую заменяем уазовскую, она короче.


Правая сторона

На внутреннюю часть наварили накладку толщиной примерно 8-9мм.


И на новом месте просверлили отверстие и нарезали резьбу под шпильку, дополнительно изнутри накрутили гайку.
Слева просто просверлили отверстие.
Так как вилка сцепления находилась справа, то во избежание цепляния карданом за рабочий цилиндр сцепления, перенесли вилку на левую сторону.

тяги кпп и рк меняй сразу на тросики!!!

Медленно, Но верно)
Разварки.


Ушатаные купера 33х12,5

Что интересно: крутили на балансировочном станке чисто диск, по бортам вышло 10 и 25гр. Считаю идеально, но это один диск только еще крутнул.С резиной получилось 75 и 100гр.
Колеса камерные.

Выхлоп.
Вот такие штаны теперь.

Взгляд снизу

весь выхлоп

Поставили кузов, проставка 8см.

406 почти влез в подкапотное пространство))) лишнее отпиливаем.
Сейчас мучаем провода.

Всю проводку навешали на двигатель.

Мозги и блок предов.
Сегодня уже был первый долгожданный запуск, видео позже.

Это чудо поехало))))

Повывешивались:
1)Итого спереди еще надо пилить и пилить.
2) Слишком мал ход заднего амортизатора.Аморты газель, проставка мост-рессора 4см.

Критикуем, даём советы.

Ставь от газона 53 аморты.

Не жестко будет на них?

У меня после лифта рессора/мост,  газоновских аммортиков нехватило. Поставил с индексом 130, думаю что зиловские. Они немного длиннее. Достались по случаю. Насчет жесткости, особо не заметил, правда подвеска на моем козле изначально была от бухани.