Свободный выпас. Кстати мы накормили лошадей яблоками и смогли подружиться) На фото лошадь интересуется сколько у нас лошадиных сил в машинах)

Горы,  с места сьемки уже пустыня

Сказав спасибо егерям, мы забили следующие координаты точки погнали на маршрут. По пути такая интересная гора. Слоеный пирог

Нам предстояло заехать на высоту 2 км, чтобы увидеть глубочайший каньон Европы

Но перед тем как заехать, нужно залить топливо, а это целая спецоперация)
Дело в то, что в Дагестане отсутствуют сетевики как класс, нет ни Лукойла и остальных гигантов. Зато есть тысячи названий, похожих на Газмяс, Ликойл и прочие Салам05)) Названия заправок меняются раз в год) Поэтому каждый заливает непонятно что. Ценообразование также необъяснимое.

На 40-градусной жаре машины грелись((( и по красивейшему серпантину мы поднялись на 2000 метров, чтобы сверху увидеть каньон.
Сулакский каньон занимает почётное 6 место в МИРЕ по глубине. Она составляет 1920 метров.
Передовики по глубине:
На 1-м месте каньон Ярлунг Цангпо в Тибете 6009 м.
На 2-м месте каньон Кали Гандаки в Тибете 6000 м.
На 3-м месте каньон Котауси в Перу 3535 м.
На 4-м месте каньон Колка в Перу 3400 м.
На 5-м месте каньон Прыгающего тигра в Китае 3000м.
И на 6 месте наш Сулакский.

Сергей Погранцофф высматривает орлов, которые парят ниже обрыва

С высоты почти 2 км и широкая река Сулак и дороги кажутся игрушечными. Но зрелище завораживает

Сулак одна из самых больших рек Дагестана, а длинна каньона 53 км. Мы поставили стулья и все было по кайфу!)) А внизу парили орлы, периодически слышно были их пронзительный крик. В общем впечатления!


Туристическая история XIX столетия: утес Александра Дюма. Путешествуя в 1858 г. по Дагестану, знаменитый французский писатель Дюма оказался на этом утесе. Впоследствии он пишет, что в жизни ничего подобного никогда не ощущал: «...Охватившая меня нервная дрожь будто сливалась с сердцебиением земли: земля словно жила, двигалась, билась подо мною — на самом же деле так билось мое сердце».

В общем Сулакский каньон обязателен для посещения!

Поселок с недагетанским названием Дубки появился сравнительно недавно.  Его появление связано с строительством Чиркейской ГЭС.
Проект ГЭС появился ещё в 1935 году, но строительство плотины было начато лишь в 1970 г. Стройка являлась событием века. После землетрясения на одной из стен, образовалась трещина, в результате чего зависла в ожидании огромная глыба. Тогда было принято решение — глыбу просверлить и обратно к каменному склону горы гигантскими шурупами прикрепить. Строители постоянно сталкивались с нестандартными ситуациями и каждый раз побеждали. Высота плотины Чиркейской ГЭС 232,5 метра. В России она вторая по высоте.
Наполнение водохранилища было закончено в 1974 году. При его заполнении было затоплено 3,04 тыс. га сельхозугодий и перенесено 830 строений.

Река Сулак. Очень популярны покатушки на катерах. От причала катера отходят каждые 3 минуты. Гоняют между мостами по-кавказски)

Люди тоже путешествуют

А вот и катера) Обратите внимание на мост. Катера скорость практически не снижают при его прохождении

Насмотревшись на орлов и прочих грифов мы направились еще дальше вглубь горного Дагестана, чтобы неожиданно для нас вечером оказаться в поселке, названном в честь имама Шамиля.

Дорога представляла собой сильный серпантин с значительным подъемами, многие грузовики на спусках шли на первой передаче. Обратите внимание на гору по левому борту машины) камешек сколько еще так простоит

По пути к поселку имени Шамиля мы встретили Гимринскую сторожевую башню, построенную для обороны аула Гимры Гази-Мухаммадом и его мюридами, в числе которых был и Шамиль (будущий имам).
В 1832 году во время Кавказской войны (кто не знает, что она была - гуглите) русская армия силами 4-х батальонов Егерьского полка при поддержке 300 грузин с двумя орудиями продвигалась по горному Дагестану к селу Гимры, которое на тот момент являлся центром восстания горцев. По пути встретили серьезную оборону - три защитные стены и башня с бойницами. В ходе боев путем обхода с флангов стены были захвачены, при этом горцы отавались в самой башне.
При применении орудий по башне был убит имам Дагестана Гази-Магомед, заколотый штыками. При этом Шамиль смог пробиться и спрыгнуть в пропасть. Впоследствии он стал грозным имамом Дагестана и Чечни. Как известно из истории война закончилась его почетным пленением.

А еще мы проезжали тоннель 4300 метров, который проходит на глубине 900 метров над уровнем моря.

Село где то на высоте км. Страшно представить что тут бывает когда бушует стихия. А нам вниз по крутому виражу и по дорожке к подножию горы.

Уже под вечер, при очередном подъеме сдох бензонасос, не выдержав качества левого бензина. Остановившийся дедушка рассказал, что мы чуть чуть не дотянули до поселка Шамилькала, где можно найти запчасти. Сьездив с дедушкой до сервиса он попросил механика Муслима взяться без очереди за Монтеру. Ну а мы стали искать место для ночевки.
На фотке особенность автозаправки в Дагестане...

Доброе утро - это когда вот так!

Мы остановились на берегу Ирганайского водохранилища на базе отдыха поселка Шамилькала. Хозяин заведения на следующий день позвал к себе домой. И в очередной раз я убедился в исключительной гостепреимственности! Вкуснейшие национальные блюда, 8 видов меда и рассказы про горный Дагестан еще раз подтвердили уверенность, что надо обязательно вернуться в этот удивительный край!

На самом верху реки находится пастбище барашков, а хозяин базы по выходным совершает восхождение тута с друзьями.

Но отпуск стремительно кончается и мы двигаемся в сторону дома, но немного другой дорогой. На фотке можно найти строение, как туда добраться непонятно

Почти ночью мы проскочили стороной Хасавьюрт, чтобы не очень поздно заночевать в Чечне