На этой неделе была сделана разведка-прокатка на «Славик-мобиле», который уже стал почти клубной БМП (большая машина для прокатки). Уже традиционным составом со Славой и Максом VMV мы проехали весь маршрут, старательно выбирая объездки сомнительных мест, которые могут вызвать затруднения при движении большой колонной.
Мы были в самый разгар оттепели, и в общем, не испытали нигде трудностей. Если же температура будет иметь отрицательные показатели в дни перед покатушкой, то формат однозначно Лайт – Полироль+

Описание маршрута:
Большей частью маршрут проходит по полевым дорожкам и перелескам, незначительный рельеф. Каких-то запоминающихся бородов, ручейков нет. Будет протяженный лесной кусок. Дорога по нему очень широкая, проблем не вызывает и ущерб автомобилям нанесен не будет.

Дорожка отличная, очень красивая!

Почему Лайт – понятно. Кстати, кто хочет чуть сложнее и попрямее - всегда есть вариант срезать. Лучше это делать хотя бы парой машин, чтобы не отвлекать основную колонну на эвакуацию и мало ли что.

Почему Полироль+   - вообще весь маршрут построен так, что потерять блеск ЛКП почти не реально. Единственный сомнительный кусок, Макс лично зачистил от завалов до состояния хайвея (на фото). Т.е. если не развязнет, и не нужно будет бочками объезжать образовавшиеся засады – дорога «асфальт». Конечно, на блестящем лексусе, наверное, не стоит, но в остальном – любой нормальный 4х4.

Кстати, Патрол, как, наверное самый тяжелый, пойдет первым, соответственно если и будут сюрпризы – едущие следом узнают заранее.

Что, где и когда.

3 января (пятница) в 9-00 собираемся в поле с координатами N59°23,134' E39°40,078'
Двигаемся по трассе на Медвежьегорск, проезжаем отворотку на Куркино, и  примерно через 2 км – съезд в поле, вправо.

На Яндекс Картах от окружной:
https://yandex.ru/maps/-/CGxI6TpO

В 9-15 выстраиваем колонну и начинаем движение.
И это абсолютно точно и никаких задержек! Ждать еще чуть-чуть опоздавших не будем!!!

Завершающий пикник на берегу реки Вологда. Далее фактический гражданский выезд на асфальт к перекрестку у Молочного.
Кстати, там же есть АЗС – если кому нужно будет заправиться перед покатушкой.

На месте пикника берег реки имеет естественное возвышение – т.е. некое подобие горки. Пока разогреваются мангалы, младшим научным сотрудникам можно погонять на санках-ватрушках. Но мы не тестировали :)

Плановая протяженность маршрута до места пикника – примерно 27 км.
Плановое время от старта до приезда к поляне на берегу – примерно 4-5 часов включая перерывы.

Так как советский суд – самый гуманный, мы совсем ж не бросим опоздавших.

Для объединения мы запланировали точку встречи, где задержавшиеся могут дождаться основной колонны. Ориентироваться о времени встречи лучше по радиосвязи.

На перекрестке Куркино – Баралово поворачиваем направо, на Баралово, и примерно через 1.3 км напротив источника ждем канал (координаты N59°22,283' E39°41,675)

В этот раз мы решили перестроить идеологию покатушки, и внести больше совместных, организованных и решительных действий :)

Чтобы покатушка не была похожа на индивидуальную поездку в вагоне поезда с поеданием бутеров внутри салона, мы запланировали две спецостановки с кодовым названием ХотВилзКафе!

После старта и небольшой произвольной программы, мы выезжаем на «видовую точку1» и  делаем чайно-бутербродный перерыв.
Задачи реализуемые этой остановкой – 1) собираем колонну 2) делаем небольшой перекус «кафе на колесах» 3) любуемся открывающимися видами 4) мы же вырвались из города не чтобы в машине сидеть, ведь да?! 5) даем возможность опаздывающим приехать на точку сбора2.

Фото с одного из потенциальных мест. Увы, в тот день, туман «выключил» все наши «радары» и панорама с красивой горки не случилась. Но там клёво :)

После перерыва, встретив опоздавших, мы продолжаем движение и проходим лесной участок. В завершающей его части запланирована остановка на ланч2.
Задачи – собрать колонну, сделать глаза менее голодными, побродить по красивому еловому лесу.

Далее выезд на место пикника с товарищеским соревнованием «кто все-таки сможет прожарить шашлык, не спалив его при этом».  Задача сложная. Прямо скажем, трудновыполнимая. Но мы верим:)

И с глубоким чувством удовлетворения от отлично проведенного дня, замечательной зимней природы и правильно встреченного Нового Года, коллективно выезжаем к асфальту.
Ура.

Ну и "классический" анонс и картинка, чтобы не нарушать традицию, и не возникало вопросов - а что такое КПД :))

Комон-Пенсионеры-Дуит!!!

Поднимаем свои полные салатов мужественные тела, отбрасываем в сторону "тюбики с волшебной зубной пастой" - ВСЕ В ПОЛЯ!

Мемуары будем на пенсии писать! "Ордена и медали" плесенью скоро покроются!

Имеем замечательную, многолетнюю традицию клубных выездов в новогодние каникулы, посему!
Для тех, у кого еще не все потеряно и новичков - вступаем в КПД 2020!!!

На заднем приводе пройду на наваре?  Хотя не хочу быть в тягость  и болтаться на тросе.
...

Антон без полного привода точно будет мучение. А почему на шевике не хочешь?
Идеальный автомобиль для этого маршрута.

Дополнение к данным по маршруту - при возникшей необходимости, будет несколько вариантов выхода на "асфальт". Условно (при запланированной скорости движения колонны) каждый час будет возможность выехать в сторону города.

Также, напоминаем Краткие рекомендации по действиям и радиосвязи на маршруте!
Рабочая частота на этом выезде 420.420

Кто давно не был на Клубных выездах, напоминаем - стол ОБЩИЙ. Для индивидуального время провождения лучше выбрать другое, индивидуальное приключение.
Составляем столы в один общий, еду в общую кучу.
Всегда дефицит мангалов, угля, решеток и тех самых СТОЛОВ! Чтобы не использовать бампера-открытые борта, берите столы - они очень актуальны. В отличии от стульев, которые в общем бесполезны.

Костер на поляне пикника это всегда положительно и клево. Его не будет, если никто не возьмет дров!

gekka, шевик болен, врачи до конца январских не могут....

Антон - информация о свободных местах ведь не просто так. Ещё никто за бортом не оставался. Договаривайтесь, бросайте монопривод на ЛУКойле и алга!

Информация для опоздавших:
запланированная временная дельта для опаздывающих, по прошлому опыту - час. Т.е. мы будем рассчитывать выйти на точку встречи в 10-00.
Если поедем слишком быстро - продлим чайную остановку на горке. Если же, вдруг, будем задерживаться - остается только подождать...

Спасибо всем большое за компанию! Был отличный выезд! Все молодцы.
И хотя сложности возникли там, где мы точно их даже не ощущали на прокатке, получилось все компактно и без сильных задержек.
А вот места с потенциальными залипонами пролетели на одном дыхании!

Все было круто. И да - мы можем стартовать вовремя:) Все прям чётенько по расписанию. Класс. Всех были рады увидеть!

Кто нибудь трек писал? Поделитесь пожалуйста

Ща можно и по следам)))надо было на зеленом мчать,серебристый чуток низок((

Я не доехал с майского пришлось развернуться

Что случилось

Отдельная благодарность Александру на Патриоте - попал с самого начала "в оборот" на предстартовой доразведке. А после обеспечивал переправу на всех коварных ручейках!
Молодец, спасибо!

Классно проехались, все молодцы!!!,выдержали лайт+)))