Чего ругаетесь-то?))

Говно-запчасти?

просчет конструкции

LYNX:

107%

детон может быть и не заметишь

Выводы о парах 4.78 китайского производства. Закалка качественная, после установки работают тихо.Первую пару сломал по собственной глупости, вторая срезало зубья в виду большой нагрузки, при эксплуатации авто на одном мосту с большими колесами, мелковат зуб. Работая в паре думаю такого бы не случилось. Итог для нашей эксплуатации ставить можно, но ездить осторожно.
Установленные ранее усиленные привода на 650 нм прекрасно держат нагрузку не зависимо от условий эксплуатации

  11.04.2020 19:56:34:
что ставилось на ниву за последнее время и что как ходит:
1 сцепа крафт, сменил 213 на шеви, турция, 213 отпахало 4 года состояние идеальное, к новому претензий нет
2 оси приводов, после поломки 4 новых палок купил усиленные https://stinger-shop.ru/catalog/prom-va … -vaz-2123/ проблемы нет.
3 шрусы внутренние трипоиды триале, наружние белмаг, проблемы больше нет с обрывом.
4 шаровые, рулевые наконечники только трек и ничего другого
5 подшипники полуосей наши перепробованы все, говно, дольше всех стояли FBJ
6 муфта промежутки балаково поставил давно забыл уже сколько и стоит
7 масло mannol синтетика спорт качество цена адекватные, мотор и трансмиссия чистые, температуру держит отлично

  09.05.2020 19:44:10:
Сегодня закончена грубая настройка эконом прошивки и злой спортивной, теперь нива двух режимная. чистовая будет производиться через два месяца по шдк и инженернику после трансформации трансмиссии в нормальное состояние, но уже сейчас на 31" сток трансмиссии 2 пониженной машина сьезжает с буксом на асфальте, злая прошива работает только по дросселю, реакция на педаль газа бешаная

Отредактировал LYNX (11.04.2020 19:57:22)

когда то это должно было

.

ну что же дошли ручки нашего кружка и до переделки волговского карбюраторного змз 402 в турбо мотор, некоторые ништяки уже прикуплены, план переделки составлен, небольшие токарные работы и в ближайшие недели он поедет, пока только в инжекторной версии, турбо думаю к зиме освоим

А чем 406й не устраивает?
Турбо на нём давно изученная тема

FIN, потому что 402 лучше

Если только по весу)))

двигатель                                               402                                                406

Мощность двигателя, л.с./об.мин    100/4500 и 90/4500*                            145/5200
Крутящий момент, Нм/об.мин    182/2500 и 172/2500*                                 200,9 /4500

дальше кто грамотный тот поймет почему лучше

  23.08.2020 21:10:49:
402 изначально был спроектирован на большую мощность,а те кто говорит что это плохой мотор просто не умели его настраивать. поезжено на обоих и 402 и на 406, первый гораздо лучше в плане тяги и подрыва особенно в условиях езды на педалировании, карб да-не доделан потому и инжектор

первый этап выполнен: вживлен шкив с зубчатым сектором, установлен ДПКВ и ДЖОТ, поликлиновый ремень, ГУР и проводка инжектора под Январь 7.2

.

  05.09.2020 15:43:35:
2 этап подключено эбу, вместо штатного зажигания, машина стала лучше заводиться, работать ровнее и веселее, осталось установить ресивер с форсунками

ну вот волжана и на инжекторе змз 402 на январе 7.2

.

рдт

движок продолжаем настраивать, прогресс есть, а попутно готовим тапки на следующее лето

.

.

Потом задний дифф заваришь и боком раздавать будешь?)))

nikulin, самоблок

ну вот они и приехали

Процесс установки пошел, не обошлось без казусов из за моих переделок подвески, редуктора рассчитаны под сток подвеску, но потихоньку все решаем

изнутри