Интересные факты
-Когда-то на Ак-Кая обитали пещерные медведи и гигантские олени, но сегодня от них остались лишь кости.
-Ряд историков предполагает, что древняя столица скифов располагалась возле Ак-Кая: уже найдено древнее городище площадью 10 га.
-Издалека на фото Белая скала (Крым) кажется гладкой, монолитной, но стоит подойти ближе, и становятся видны многочисленные выступы, полости и ниши, созданные ветром и дождями в течение тысячелетий.
-В скале множество пещер. Самой известной из них является Алтын-Тешик, с которой связано множество легенд. Согласно одной из них здесь жил дракон; согласно другой – пещера служила логовом разбойников.
-В средние века на вершине скалы собирались недовольные ханом мурзы, а в 1777 г. там устроил свой штаб Суворов.

Форсировав реку Биюк-Карасу, мы взяли курс на родник, чтобы пополнить запасы питьевой воды, очень  как оказалось вкусной воды)

В этом путешествии модернизированы колышки для палатки. Весь низ кунга был выложен досками, ну на всякий случай, типа выложить дорогу на песке в дополнении к сендрекам, использовать для костра (деревьев мало), но основное их предназначение это стать кольями для палаток, чтоб их ветром не уносило))  Железные колышки конечно же вбивались, но все растяжки мы ставили на вот эти деревяшки, даже чехол потом под них замутили. а вот кстати и папочка с маршрутными точками)

Ну а ночевали мы вблизи военного аэродрома который находится недалеко от посёлка Новофёдоровка. Это уникальный аэродром, на нём находится полигон взлётно-посадочных систем "Нитка" (Наземный Испытательный Тренировочный Комплекс Авиационный) - учебно-тренировочный комплекс, предназначенный для отработки лётчиками палубной авиации техники взлёта и посадки самолёта на палубу авианосца. На этом тренажёре лётчиков морской авиации полностью воссоздана палуба авианесущего крейсера Адмирал Кузнецов. В посадочной части помимо наземных финишёров большая подземная часть с различными механизмами. По сути в землю закопан ещё один авианосец.
Взлётно посадочная полоса аэродрома одна из первых в СССР, которая была еще перед войной построена сразу бетонной, длиною 1200 м.
Кстати, один из самолетов атаковал американский эсминец Дональд Кук. После того, как береговой комплекс радиоэлектронной борьбы начал работать, то на американском корабле отключилась абсолютно вся электроника. Эсминец оказался беззащитным. После этого летчикам поступил приказ учебно, но максимально приближенно к реальности атаковать эсминец. Лётчик сделал восемь заходов на корабль. После этого американцы тут же развернулись и на всех порах пошли к выходу из Чёрного моря. Позже в прессе появилось много заметок (кстати частично подтвержденных американским командованием), что часть экипажа корабля уволилась, морально не выдержав такое испытание издевательство)).

Еще немного истории: В августе 2008 года в связи с вооруженным российско-грузинским конфликтом, вызванным военной атакой Грузии на Южную Осетию, сотрудничество Украины и России по подготовке российских лётчиков было приостановлено несмотря на то, что оплата аренды произведена на несколько лет вперёд. Следующие полёты с «Нитки» состоялись только в 2010 году, прибыли российские самолёты Су-27К, МиГ-29К, Су-33УБ и Су-25УТГ.
В 2013 году украинская сторона заявила о готовности прекратить действие соглашения. Но 2014 год все рассудил иначе, теперь это военный аэродром России.
Ну а во время ночевки мы были немного удивлены проносящимися над нами в полной темноте истребителями и бомбандировщиками. Армия должна тренироваться..

Проезжаем Евпаторию. Очень древний город. Очень. А это на подьезде к ней берег, весь заставленный машинами. Погода отлична и хочется купаться. Но в программе найти озеро с лебедями и розовое озеро.

45.202603, 33.408106. "А жирный лебедь на пруду кидал обратно мне еду" (с. КВН)
Название «Лебединое» на карте окрестностей Евпатории нет,озеро называется Сасык-Сиваш – это соленый водоем, разделенный песчаным перешейком на две части.
Лебеди живут под Евпаторией круглогодично и улетать не намерены.Орнитологи говорят, что причина этому – хорошая кормовая база, обеспечиваемая людьми, заинтересовавшимися лебедями. Они не улетают из Крыма потому, что понравились крымчанам и туристам, которые кормят их! Ученые уверены – крымский климат пригоден для их зимовки, а покидают место жительства они не из-за холодов, а от бескормицы.
Поток людей с булками и батонами разрешил проблему – у птичек исчезла причина напрягать крылья. На Сасык-Сиваше они сейчас полуручные, «отрабатывая пропитание» фотомоделями и живым аттракционом.

Отредактировал Skif (21.08.2019 23:03:01)

Следующим объектом посещения стало розовое озеро– Сасык-Сиваш, находится прямо у трассы Саки-Евпатория.

Раньше оно, как и многие другие соленые озера Крыма, было мелководным заливом Черного моря, который постепенно  отделялся от него намываемой штормами песчаной дамбой.

Воды мало, соли много в итоге сейчас озеро Сасык-Сиваш — это лечебные черные и голубые глины, рапа (соляной раствор). Воздух тоже целебен – пары хлора, выделяемые водой, очищают его и обеззараживают. Также продолжается добыча соли богатой магнием, калием, бромом, кальцием и биологически активными веществами.

45.197699, 33.494172.
Озеро Сасык-Сиваш разделено на 2 части: пресную и соленую, каждая из которых питается подземным способом. Водоём считается одним из красивейших на полуострове - летом и в сентябре розовое озеро Сасык-Сиваш приобретает свой знаменитый цвет. Это водоросль Дуналиелла Салина окрашивает в мае-июне воду в розовый цвет, а в июле-августе-сентябре - в красно-оранжевый. Вдобавок в хорошую погоду на поверхности Сасык-Сиваша наблюдается бурление — это действуют подземные фонтаны соленой воды, которые называют грифонами. Их насчитывается порядка 40, а их деятельность ежегодно поднимает воду в озере на 10 см.
Однако основное достоинство озера Сасык-Сиваш – соль, которую здесь стали добывать еще в античные времена. Она использовалась жителями всего полуострова. Образуется же она следующим образом: испаряющаяся от солнечных лучей рапа превращается в содержащую кальций, бром, магний, а также хлористый натрий, каротин и калий соль.
Крымскую соль признали и в Европе - в 1912 году ее отметили золотой медалью на Парижской выставке.

Ну а чтобы сделать фотки озера нужно пробраться через топкую горячую грязьку (посмотрите на ноги, это не носки))))) Грязь реально горячая и очень соленая, а главное полезная, лечебная. Побродив по озеру, переходим дамбу и оказываемся уже в пресном озере, где можно нормально умыться.

Мы в Евпатории - городе, где даже канализационные люки делают из сендреков))

Лично у меня Евпатория оставила только положительные эмоции как древний уютный городок с очень маленькими, узкими улицами. На своих машинах мы с трудом передвигались по улочкам, чувствуя себя просто как в другом мире. Ну и немного истории: это древнегреческое поселение, раньше носило название Керкинити́да. После разрушения скифами в 3 веке до нашей эры (опять скифы всех победили и порушили))))  на протяжении многих сотен лет городского поселения на этом месте не существовало. После попадания Крымского ханства в 1475 году в вассальную зависимость от Османской империи, всё крымское побережье отошло Турции. Спустя год на месте древней Керкинитиды турки построили хорошо укреплённую крепость Гёзлёв, которую еще крымские татары называли Кезлев, а русские – Козлов. После того, как Крым стал частью Российской империи, в 1784 году город «из-за неблагозвучности названия» был переименован в Евпаторию в честь понтийского царя Митридата VI Евпатора (по-гречески — благородная, рождённая благородным отцом), который спасал Керкинитиду от скифских набегов (но не спас)).

Отредактировал Skif (29.07.2019 14:58:56)

А вот еще чем понравилась Евпатория

Нравилось, что дорога не однообразна

Дорога радовала пейзажами,но мы мчали на место стоянки

В этот день мы отмечали день рождения штурмана экипажа Сени - Лизы! И местом отмечания был выбран Беляус -одно из клевых мест Крыма!

Правда как и иногда бывало мы приехали на место ночевки уже под закат солнца

А отмечали день рождения мы в ресторане "тысяча звезд")

На следующее утро мы чтобы не разбирать лагерь немного разделились и поехали смотреть окрестности мыса Турханкут. Заехав в поселок Черноморское мы достаточно долго искали раскопки древнего города Колос Лиманский по координатам, но везде были заборы. Оказалось, что власти все таки решили сохранить объект культурного наследия и обнесли его забором. Но население ожесточенно спорит, подает в суды обосновывая, что всегда здесь отдыхали и даже проводили соревнования на мотоциклах.
Итак история: Основали город греки-ионийцы в начале IV века до нашей эры, в шикарной гавани. Грекам было интересно это место тем, что здесь находились богатые и плодородные черноземы, дававшие внушительные урожаи зерновых и винограда. Выгодное положение, тучные поля, быстро растущее благосостояние населения не могли не заинтересовать соседей по полуострову.

Археологи осуществили раскопки только очень малой части греческого города, но даже это имело огромное значение для истории. И хотя можно было поступить как и многие просто обойдя забор, мы решили заказать экскурсию и не пожалели!
Приплыв на полуостров и основав город греки быстро поняли, что спокойно жить здесь не получиться. Началось строительство настоящей крепости. Площадь Калос Лимен около 2,5 га,по остаткам древних сооружений прослеживается четкая планировка, немного нарушенная большой плотностью застройки. Жилые дома тут буквально зажаты между мощными крепостными стенами. Их руины впечатляют и сегодня, сохранив следы таранов и других стенобитных орудий.
Когда скифы заинтересовались поселением, то греки быстро поняли, что стены надо возводить серьезные и по умному.
Для разрушения стен скифы зачастую использовали таранные орудия, поэтому греки подстраховались и построили края стен под углом. На фотке кстати это хорошо видно.

Особенностью строительства греческих городов был четкий порядок, ровные камни-кирпичи, прямые углы, продуманность, ну и состав материала.  За такой период фундаменты сохранены.Кстати, для понимания: На фотографии видно срез земли, откуда археологи раскапывали город.

У каждого "бригадира" каменщиков был свой подчерк, который набивался на блоке. Вот эти выемки - это приблуда для переноски блока.

Чтобы укрепления под натиском не разваливались греки их скрепляли вот таким образом. Выбилась выемки и они заполнялись деревом, таким образом два камня соединялись.
Кстати: 45°31′1″N (45.517083), 32°42′48″E (32.713251) Калос Лимен является самым древним и самым значимым археологическим памятником на территории Северо-Западного Крыма, находясь на большом удалении от других античных городов полуострова.
Калос Лимен достаточно быстро потерял независимость и практически все время своего существования находился в сфере влияния то Херсонеса, то Боспора, так как эти города брали его под защиту от набегов скифов, хотя в итоге скифы победили и взяли город.
Как показала экскурсовод, везде где ровные блоки это производство греков, а потом когда город стал скифов, то поверх блоков насыпаны неровные камни, а это уже дома скифов и потом уже сарматов.

Защитные стены срезанные под углом и башни это для крепости конечно круто, но больше всего меня поразило наличие водопровода! На фотке видна специальная выемка, это и есть водопровод. С учетом года постройки это реально круто. А рядом находились три одинаковые постройки, там находились казармы, где были войска и Херсонеса и Босфора (по очереди), но эти меры не помогли, скифы взяли город..

На протяжении последующих 200 лет город постоянно переходил из рук в руки, отчего пришел в полный упадок. Наконец, в начале I века он был полностью разрушен во время большого похода сарматов из Северного Причерноморья. Встречаются свидетельства того, что в районе древнего городища люди жили до XVI столетия.
Но повторюсь, местное население бьется с археологами за это место как за место отдыха (всегда тут загорали\бухали) а потом еще и соревы проводили, удобно на мотоциклах с холмов прыгать. Идут суды в общем. Плохо, когда людям на историю наплевать. Ктати, на заднем плане маяк. А еще мы узнали, что море постепенно захватывает город и если занырнуть, то город можно увидеть и под водой

Побывав в Черноморске мы выдвинулись в одну из самых ожидаемых точек - мыс Тарханкут. Едешь по степи и тут она кончается обрывом в море!

Отредактировал Skif (29.07.2019 15:02:04)