Да и не только лкп ) коробке, раздатка, мосты...все масла менять как минимум ,:)

VMV:

Mr.Mistral:

царапать и бить машину мне жаль

Этот выезд, это смерть полироли (лкп, пластмасс по кругу, независимо от колёс), километров двадцать тёрлись об деревья. Будут ещё выезды, выгуляешь коня.

Ну по фоткам вижу, там сильновато для меня, но маршрут Волгоря мне очень по душе пришёлся, хотя там тоже приходилось давить и шаркать борта. Наверно его маршрут на грани возможностей стандарта на мт, поэтому и интересно.
Сапуны с завода под капотом.

Это не то что сложновато, это просто нереально :) просто был бы груз, который пришлось бы тащить на тросу,а это нагрузки на машину- буксировщик и...к концу маршрута у тебя не было бы бамперов и машину пришлось бы перекрашивать полностью ...селяви..

Андрей в этом и сложность. Большая часть вологодских ездит на стандарте фактически, в том числе и я, ну разве что колеса больше, поэтому основной кворум составляют именно они, а учитывая что спортивного опыта у них никакого   дорожку нужно ориентировать на них, ну конечно не без сюрпризов) Иначе просто никто не будет ездить.

волгарь:

ездит на стандарте фактически, в том числе и я,

Ага, ещё лифт подвески, самоблоки в обоих мостах, лебёдка. Хороший такой стандарт.

Slavik74:

волгарь:

ездит на стандарте фактически, в том числе и я,

Ага, ещё лифт подвески, самоблоки в обоих мостах, лебёдка. Хороший такой стандарт.

Волгарь имел ввиду что у большинства это машины на каждый день, а не только для покатушек.

Alex ZJ, у волгаря на каждый день, Волга)))