Выехали мы на несколько часов позже намеченного,  но к 4 часам вечера добрались  до Канг-озера в вытегорском районе -  постоянное место нашей стоянки и обеда по пути в Карелию..  все на своем месте, озеро, черника, земляника.

Перекусили, искупались и направились в Вытегру в поисках ремня генератора и обводного ролика. ролик перебирал, от ремня  осталось 3 ручья.

Но в итоге в Вытегре не нашлось обводных роликов на Шниву,  и мы неторопясь двинулись дальше  - путь наш лежал через Подпорожъе и Лодейное поле - Олонец - в Видлицы.
Где мы и оказались в 22.10.
Нашли место на берегу где и разбили наш лагерь.

наш лагерь

Костер и котелок с чаем)))

Кто будет стоять в районе Видлицы -  на берегу дров нет.  многие  пилят стоящие деревья(которые к тому же почти не горят),  хотя до поваленного ветром   сушняка дойти   200 метров -  на другую сторону дороги,  что мы с дочкой и сделали.
20 минут - и запас дров на 2 дня.

Многим также лень вывезти мусор.
Но не нам. набрали мешок - увезли с собой до Ляскяла.

Перебирающий ролик переставлен от кондиционера, ремень  - новый.
Лагерь  собран и мы выдвигаемся в сторону Сортавалы.

Следующая точка маршрута -  Сад камней.

Дальше  по ходу следования  - Водопады.
Водопад Койриноя верхний находится в одноименной деревне Койриноя. Когда-то здесь стояла ГЭС — от нее остался хорошо различимый водоскат.
В водопаде искупались,  познакомились с местными, которые  рассказали историю поселка, местной фермы, развалины которой виднеются рядом  и ГЭС.

Водопад Нижний Койриноя — находится в паре километров вниз по течению от первого водопада.

Следующий -  водопад на реке Пукоманиоки

Фото из первого поста -  как раз по дороге на этот водопад.
Выяснился большой  плюс нивы - развернуться в ооочень узком месте)

А ехать, как оказалось - никуда  не надо - просто пройти ножками.

Отредактировал Volant (07.08.2018 21:15:30)

Затем залезли на гору Хайленуори  в одноименном населенном пункте, нашли и пещеру на ее вершине, но спускаться не решились.
Вид с горы - замечательный. Видно Ладогу, как на ладони и все приладожъе.
не зря в скале хотели сделать наблюдательный пост, это вырубленный финскими наблюдателями (во время войны) грот с вертикальной шахтой.  Во времена войны здесь был финский наблюдательный пост.

При выезде с Хайденуори правое колесо сказало "кряк" - кончились недавно поставленные ступичные и ступица.
Все из-за того, что ступичники были перетянуты в одном из сервисов Вологды, где я перед выездом хотел сделать развал-схождение.
принято решение неторопять двигаться до Сортавалы, где купить необходимые запчасти и  произвести ремонт.
Спасибо интернету нашли квартиру почти в самом центре и в 23-00 заселились. на следующий день - пока девчонки гуляли по городу -  я нашел необходимый магазин,Вираж-авто, где у его владельца - Игоря, являющегося неоднократным победителем Карелии по автогонкам,  все и приобрел.

в 13.00 ремонт закончен - стартуем дальше.
В этот день успели немного.
1 осатановка-  Кирха в Лахденпохья.

Кирха Лахденпохья была самой грандиозной на территории Карелии. Величественный храм красного кирпича с нижними большими арочными окнами и верхними небольшими круглыми окошками. Четыре входа церкви были устроены по сторонам света. Высокую куполообразную колокольню венчал крест. От былого великолепия лютеранской церкви остались только стены! В конце столетия финны провели консервацию руин кирхи, привели в порядок захоронение финских воинов, уроженцев общины Яаккима погибших в боях (1918, 1939-1944 гг.)
многим погибшим не было и 18 лет.в период войны использовалась как лагерь для военнопленных.
После войны использовалась как торговый склад. сгорела в 1977 году.

Дальше - Кирха в Лумивааре
Заброшенная финская церковь в карельском посёлке Лумиваара на холме Роккапата - интересная и необычная достопримечательность Карелии, свидетельство истории этих мест. построена в 1934 году  и проработала 4 года 4 месяца 4 недели и 2 дня.
Кирха сохранилась отлично. все, что с ней произошло - дело рук людей.
варварским способом был скинут с колокольни один из колоколов, увезенный в неизвестном направлении.

сохранились и надписи и фрески. скамейки и балконы,

и лестница на колокольню и упавший с нее крест.

Дальше  начали искать место для ночевки.
тут спасибо Алексею - БОРТ 017 с форума uazpatriot.info который скинул трек 2015 года своего путешествия по Карелии с обозначением мест стоянок.
Одна из которых располагалась на Озере Рускоярви, без трека мы бы ее не нашли.
Озеро теплое, неглубокое с песчаным дном и интересными берегами - скала-пляж-скала-пляж и кучей рыбы.

Отредактировал Volant (07.08.2018 21:16:53)

Разбили лагерь и приготовили ужин.
Девчонки ушли спать - а я принялся менять вторую ступицу и подшипники, начавшие гудеть, и тормозить авто.

Закончил все  на следующий день, и искупавшись, в 12 двинулись в сторону Беломорска.
Но в этот день так и не добрались до него, заночевав на отворотке у Медвежъегорска на старом канале у реки Кумса. (спасибо опять Алексею за отмеченные места стоянок).

По пути до Беломорска мы  встретили Галлопер с семьей из Пскова. Ребята пробили колесо и остались без связи.  1 из них с пробитым колесом на попутке уехал до ближайшего шиномонтажа и долго  уже не возвращался. Гайки на запаске прикипели и они не смогли ее снять.
При помощи подходящего балонника, кувалды и чьей-то матери  помогли открутить им запаску и  приподняв машину джеком  поставили запаску на место. Дали  позвонить еще двум потерявшимся машинам -  те тоже пробили колесо и стояли ремонтировались в 40 км от них.
Убедившись,что все хорошо, подружившись, обменявшись контактами и вдоволь наобнимавшись с Zed-ом - большим голден ретривером- двинулись дальше.
В Беломорске павильон с петроглифами закрыт на реконструкцию, поэтому, пройдя от стоянки 1,3 км -  прогулялись по Залавруге.

Больше всего понравились изображение зимней охоты и лыжники - на скале выбиты даже следы от лыжных палок.
Пройдя все из них.и купив в лавке книжечку - отправились искать те, что еще  не заметили.
Дочка взяла под опеку стайку незнакомых детей и устроила им экскурсию.

Продолжим.
Интересно было прикоснуться к петроглифам, представить, как давным-давно их выбивали на скалах наши предки. но в голову так и не могло уместиться, что данные рисунки старше египетских пирамид.

Перекусив, оправились дальше - до Мурманска было около 600 км  и планировалось быть там в районе полуночи.
Но планам не суждено было сбыться, вскоре после выезда из Беломорска начался затяжной ремонт дороги, длившийся 45 км - с светоформами и максимальной скоростью не больше 40-60.
Но и этот участок был уже преодолен.
а дальше  - после выезда на ровную дорогу на скорости около 100 км. машину начало водить влево-вправо - на встречку и обратно -  благо там никого не было, как и за нами.
Оттормозился - думал, заклинило один из задних тормозов-  но нет - каким-то образом, отвалилась задняя тяга поперечной устойчивости, вылетел болт,
Минус - в том, что  пока тормозил и тяга волочилась по земле - ее погнуло, плюс погнуло задний кронштейн, крепления тяги к кузову.
Съехал с дороги, одел жилетку,  выставил знак аварийной остановки -  и полез снимать тягу.
проходит минут пять  - останавливается ауди - прямо передо мной. - я думаю - вот есть же добрые люди. а - нет. Мужик остановился до ветру.
Другого места нет - вдоль трассы - только у сломавшейся машины. помощь предложил только по настоянию своей дамы.
за 3 часа ремонта(не спрашивайте что так долго - выправлял и тягу и кронштейн подручными средствами - цеплялся одной стороной   джека за дорожный знак - другой - за кронштейн - все это дело постоянно съезжало и падало) остановилась 1 машина - парень на черной бмв из Питера искренне хотел помочь,  но к тому времени, все работы были в стадии завершения.(Если ты это читаешь - привет и спасибо, что остановился - и поддержал мою веру в человечество.)
И еще  - бордовый додж караван хотел остановиться и помочь, но я в тот момент уже собирал инструмент - и я махнул ему - все ок - проезжай.- и тебе спасибо, что не проехал мимо.

Итак, ремонт закончен, согрет  и выпит чай - на часах - час ночи.  тем не менее - бодр и весел - я сажусь за руль и продолжаю движение.