Исходные данные:
2000 год выпуска. Чистокровный кореец.
Двигатель 2.5 литра 99 л.с.дизельный, первоначальное турбированный, но кто-то из предыдущих владельцев снял турбину и интеркулер. Так что из 99 лошадей осталось 87. 5ступенчатая механика.
Постоянный  привод-задний. Подключение переднего привода и понижающей- через механическую раздатку. В заднем редукторе-самоблок. 4 стеклоподьемника
7 местный салон, 2 печки, 2 кондиционера. Салон-велюр.
Машина в момент покупки была на 31х Колёсах Ханкук Динапро
на которых и катается по сей день.
Машинка введена в Россию в 2007 после чего по птс покаталаяь в Ярославле, Устье и совсем немного- в Череповце, где и была приобретена, благодаря помощи Герыча, участвовавшего в осмотре.
так как в момент решения вопроса о покупке именно этого Авто я находился в Питере, то заехал на разборку. И прикупил 2 задних фонаря, так как на машине они были разбиты. Ребята с разборки оказались близкими по духу -джиперами с сайта losik.ru и подарили для машинки пару полезных ништяков.
Также нашел фаркоп.

Отредактировал Volant (24.09.2017 23:27:16)

БезНаддуваНетАвто
Насколько система наддува капризна на этих авто?
В поездках за городом мощности мало не бывает, да и экономичнее должно быть.

Сегодня пришли первые покупки- распылители форсунок, ремни ГРМ и балансира, натяжные ролики, фильтра, трубка обратки, прокладки двигателя и кое-что по мелочевке.
Самая большая радость-пришел новый генератор, из-за безвременной кончины которого, машинка стоит 4 день.
Благодаря Стасу nikulin, генератор и все расхрдники по подвеске оперативно заказаны.

VMV, турбину и интеркуллер думаю вернуть на место, но позднее-весной.зимой -тише едешь-дальше будешь.пока о капризности этих систем мне не известно, так как опыт эксплуатации с турбиной -ещё впереди.

  24.09.2017 21:15:50:
Из предстоящих работ-замена всех втулок и сайлентблоков подвески, перещелкнем на пару делений торсионы, сделаем бутетбродик  из родных пружин и прижин от классики, замена распылителей, ремней ГРМ,балансира, настройка тдвд и выставление угла опережения впрыска, замена свечей накала, ремонт салонной электрики.новая коса на генератор.
Уже приобретен новый АКБ на 100 ач. Стартовый ток 900.

До первой покатухи, нужно снять все красивые низковисящие девайсы, пока целые, да и машине будет легче.

Смотри, куда цеплять хайджеком спереди и сзади, за пороги (хоть силовые) плохая идея.

VMV, нормально все у него - если без экстрима ездть.   
на мудовке и с головой коник вполне себе едет )

VMV,  Макс, это машина на каждый день. убивать не собираюсь.снимать ничего не буду  Буду делать экспедиционник. Если бы уазик был нужен-его бы и купил. На покатушки буду ездить, чтобы понять, что авто может, а что-нет. Лучше это понять в окружении друзей, а не за 1000 км от дома в глухом лесу.

Отредактировал Volant (24.09.2017 22:03:11)

............Отличный автомобиль. А теперь можно, для общей картины чуть чуть о бюджете. Вот честно слово -любопытно.

А парни из лосик.ру классные. Сам с ними сотрудничаю по бу деталям для паджеро. Не раз выручали и советом помогали. В качестве апа.

nikulin,  я познакомился с Сергеем, который на лифтованой фронтере рассекает. ник Саныч.  Сейчас буду ему некоторые запчасти заказывать на галлопер по кузову и салону.

Да. Забыл. Заказано переднее стекло лобовое. Новое 2000.

  24.09.2017 23:21:13:
Sergey_F,  буду выкладывать бюджет ремонта здесь.

  24.09.2017 23:23:34:
В следующем году планирую небольшие кузовные работы. В этом пока- внутренности.
Машина, кстати не ржавая. Если где есть ржавчина, то поверхностная. Более глубокая-но не значительная-по низу задней двери.

Вопрос к знатокам-как сохранить номер рамы? Он у меня читается нормально. Но весь в ржавчине такой неслабой.
Может, оцинковать бескислотно- путём металло-гальваники? Или чем ещё?

Я просто чищу каждый год его железной щеткой, обезжириваю и под толстый слой мастики загоняю

видел, как поверх мастики делают  пластиковую накладку и заливают герметиком-клеем края.
Друг купил набор для  бескислотного цинкования - там в наборе 2 электрода и 2 состава. 1 электрод для удаения ржавчины -
второй  для нанесения цинкового покрытия. подключается к блоку питания на 12-24-36 вольт, минус - на металл, плюс - на электрод - и цинкуется.
400 р -  набор без блока питания. хватает на 1 метр квадратный.
друг оцинковал  пороги у гетса - довольный как слон. пока полет нормальный.
вот хочу попробовать. сначала, конечно не на раме - а на чем- то более  простом - пороги - задняя дверь.
вот и спрашиваю - вдруг кто еще чем делал.

Не на первой уже своей машине залепляю номер рамы обычным пластилином и он всегда в первозданном виде!
Причём при необходимости удалить пластилин и нанести снова - минутное дело.
Вот так сейчас выглядит пластилин на номере рамы моей машины:

Гальваника-не сочтут за изменение ВИН?
Одно дело измазать, а другое дело воздействовать на сам металл

Но вообще это классная тема, цинкование

prostovanzo,  кислотой не обрабатывается - не разъедается - покрывается защитным слоем ,по  идее - не  должно расцениваться как  изменение. пойду схожу к Гаечным экспертам.

Volant, игры с ВИНом очень скользкая штука. Все зависит от человека, который его смотрит. Кто то посмотрит на зашарканный ржавый как на нормальный. А кто и до царапины докопается.

Volant:

Машина, кстати не ржавая

вскрытие покажет)))

Братан, вскрытие следующим летом, так как гараж без света, плюс по высоте теперь не вхожу.

Спроси по поводу турбины-интеркулеров у Хондавода.
Мое мнение- чем проще тем лучше.

При"ампутации"турбины и"холодильника"нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО перенастраивать топливную,если этого не сделать,страдает ВЕСЬ двигатель,иногда навсегда...

gall35,  подхвата однозначно не хватает.
Alex, знаю, что надо перестраивать топливную и рокера, но пока за это никто не берется.
зиму, думаю, отъезжу так  - весной буду возвращать все на место.
Зимой-  тише едешь - дальше будешь.

Volant,  когда поедем спальник примерять?

Хондавод, времени в обрез до 15 числа - уборка урожая, консервация строительства у родственников - так что в выходные я на расхват. свободны только ночи. а в них я иногда сплю.

  28.09.2017 13:47:44:
тем более, для примерки, думаю, придется снимать задние кресла  6 и 7 по счету.