MASTER:

Почему наши,не могут сделать нормальный автомобиль?

Зачем нормальный? Люди и такие берут, да потом и радуются ещё. Недавно вот "За рулем" читал, смотрю, а вот и "ЛАДА Приора", который год новая, с иголочки, еще пару годков и концепт каром станет. Пока наши СМИ будут писать "объективные" статейки, народ покупать, а правительство поддерживать, нечего даже и думать. Мое личное мнение - АВТОВАЗ надо закрывать, ничего они уже не смогут, поскольку воруют все от дворника до директора и работать не хотят ни за какие шиши. Сегодня отечественными автомобилями я считаю Ford Focus, Kia Spectra, Reno Logan и т.д., а назвать произведения ГАЗа и ВАЗа машинами - язык не поворачивается, какие-то полуфабрикаты на колесах.
Последней надеждой была Niva Chevrolet, салон около дела (хотя как всегда собран криво), внешний вид туда-сюда, обзорность хорошая, полноприводная и все это за 10000$, короче - купили в контору. С неделю порадовались, а потом из этих ведер как посыпалось: коробки, генераторы, замки дверей, датчики и хрен знает, что ещё. После этого торжественно поклялся перед лицом партии и товарищей не проявлять слабость к отечетсвенным "производителям".
В иномарке для меня главное не комфорт, а надежность. Сел за руль, завел и поехал, никаких посещений автосервиса от ТО до ТО - вот за что я люблю иномарки. Соответственно моя машина для меня, надежный друг и товарищ, в любую погоду заводиться и везет куда надо без капризов, я её за это мою и обслуживаю в установленные производителем сроки.

Для меня машина это часть жизни..и хочется что-бы и эта часть была комфортной и безопасной,ведь в ней ездят мои дети..

машина хорошая,но ломается часто))))))))))))

Танк:

машина хорошая,но ломается часто))))))))))))

Мы-то знаем все давно что вся техника...........а что делать ??6 лет гарантии узловой..

Наши ведра особенно зубила, годятся на год не больше, но при этом они не едут, не тормозят и вообще не машина.
При этом теряешь деньги если берешь новую. Только еврояпоно американские иномарки кроме всяких рено пежо ситро шкода и прочего ширпотреба.

Как можно сравнивать  вещи не одного уровня . Почему запорожец меньше камаза везет ? Надо к нему 6 дизеля ,
да раму покрепче да привод на три моста , блин да на классику манипулятор для погрузки леса не входит -хреново делают !!!  И кузов с колхозника больше чем зюзик -вот в чем проблема .
  Вы что сэры и пэры всю жисть на мешке с шерстью в Лондонах просидели , в отпуск летая в Японию  харакири делать .
Забыли про ПЗ наш , ведь не только я там годик работал , из тех кто постарше треть города . Вы хотите качественный
подшипник  в Тазике , так сделайте его . ПЗ  под Тазик и строили . И вы его сделаете достойным из хорошего металла,
соблюдая все технологические процессы и меньше по количеству с настоящим контролем , выжмете из начальства
соответствующую зарплату, красиво упакуете  ( меньше 2 т. евро в месяц на работу не ходите не принято в Германиях ). На грузовом Мерседесе или Вольво сосед за три тыщи евро в месяц ( не маловато )  свезет его и металл Мордашова  в Тольятти и на  современном оборудовании последнего поколения будет тебе  народный Опеле- Фольсвагено - Таз ..   
на сумму  20000 евро .

Отредактировал LongNiva (23.11.2009 21:26:14)

ниче не понял.

LongNiva, а ты чего пил? Налейте мне такого же!!!