Герыч:

волгарь:

400 точно хлам купишь

Дед патрика с мотором ивеко взял, все норм. Несколько дней назад  Патрол прикупил авто...

Разговор шел поо иномарки!

VMV:

С твоими пробегами не рационально использовать полный привод, тем более старый. Тем более если предполагаются вылазки оффроад.

По работе пробеги должны уменьшиться. Ну а оффроад..ползают же люди из клуба на иномарках
Герыч, нормально, это ж гараж, я не против

Mike:

судя по фото предложат до 100 тыс

Ну пока рано смотреть, потом обращусь.

------
Вот был Патриот и кончился.
Была свежая машина и наша русская.
Хочу попробовать старый иноджип. Зачастую люди говорят, основываясь на чужом опыте или косвенных впечатлениях, по факту не использовав тот или иной автомобиль. Поэтому я попробую сам и сделаю для себя вывод, основываясь на своем собственном опыте, а не на чужих мнениях. Да, опыт может быть отрицательным, но это опыт.
У Патриота есть свои минусы, у (допустим) zj - свои. Сравню и решу
--------------
По вопросу восстановления машины и слов, что всё тянется: Я много раз принимал участие в покупке авто, и всегда хотелось обойти стороной продавцов, выдающих го*но за конфетку. Не хочу стать одним из таких продавцов и врать, что"не бит, не крашен". Спросят-скажу, что битая была. А такую уже по рыночной цене не продашь.
Да и при небольших навыках работы с Интернет можно найти всю инфу о моей машине, т.к. бортжурналы есть на нескольких сайтах. Я ради интереса узнаю конечно цену восстановления..

Как то так
Пока я пузотёрочник

.

Прикрыл машину)

Итак, поскольку дело по ДТП идет уже 2,5 месяца и неизвестно сколько еще продлится, то я живу с огромным оффроадным шилом в заднице и хочу хоть немного покатух.
Поэтому искал что-то дешевое и полноприводное, с документами и в живом (или почти) состоянии.
В какой-то момент даже хотел ехать в Рыбинск за "Козликом", но не успел, его забрали.

И тут вспоминаю, что у друга в гараже давно стоит Ваз-2120 "Надежда" (как выяснилось, на одометре 43300 км, сколько на самом деле-неизвестно). Связываюсь, уточняю, еду смотреть.
Машина 2002 г.в., в последних руках 5 лет, из них последние три года её даже не заводили. Стояла в гараже без отопления (пол-шлак, покрытый землей).
[list=Косяки:]

Сцепление не выжимается

Пороги подгнили

Подгнила дверь багажника

В моторном масле бензин

Моторчик печки не включается

Возможно потребуют замены пыльники ШРУСов

Сырой задний мост

Шины убиты стоянием в спущенном состоянии (я накачал и норм, внутри камеры, но менять надо)

Отсутствует передний правый поворотник

В остальном...впечатление такое: автомобиль на любителя, в нем есть что-то интересное. Еще не знаю что, не раскусил эту изюминку, но она есть. "В каждой девушке должна быть загадка" - ну так то да, верно)

Закуплены все шланги СО, пробки радиатора и расш.бачка, рабочий(со шлангом) и главный цилиндры сцепления, прокладки бензонасоса, фильтры топливный и воздушный, два ремня приводных (помпа, гена, гур).
Еще осталось закупить тормозную жидкость, моторное масло и фильтр, шины б/у, жижу ГУРа, ремкомплект бензонасоса, клеммы новые (старые с портянками, разбиты), масса на двигатель (на данный момент там провод 1,5 или 2,5 примотанный).
А дальше посмотрим.

Посадка в машине удобная, двери закрываются приятно легко, даже сдвижная дверь (на домкрате в том числе). Машина имеет 6 мест (включая водилу). Обычно семь, но одно сиденье утрачено. Складывается все в ровный пол и не надо делать никаких спальников. По внутреннему объему салона Патриоту не уступит. Можно увезти слона.
Внедорожный потенциал не такой большой, но пока пойдет.
Сейчас готовятся документы к продаже, а машина уже у меня в гараже.

старый добрый карбюретор, вспомним молодость)

Посадка более чем удобная)

Небольшой лифт и колесики дюймов на 27-28 думаю хватит))

Посему приму в дар все материалы, которые могут быть пригодны сюда! =)
Трансмиссия, рулевое и бОльшая часть агрегатов подходит от классики и Нив


Игра началась!

Ваня у нее поворотники от 2110, но надо смотреть какой фирмы  фары, где то вроде валялись, могу посмотреть

волгарь, было бы неплохо
Производителя напишу завтра

Скоро будет новый проект...

S.T.A.L.K.E.R., симпатично.. но не мой стиль

prostovanzo,  а а может тебе в нее  4,7/5,2/5,9   от чирка и мосты вкатить?????

(мы не оставляем желания завлечь тебя в секту)

S.T.A.L.K.E.R.:

Скоро будет новый проект...

ваня гламур конечно клёво, но петушатню бестолковую лепить не надо)

Хондавод, я тут был в командировке в Устюге и заодно посмотрел ZJку
Пока еще не знаю с ролью Нади. Может отложу покупку Жипа, займусь землей ,а может и нет.

волгарь, Лех, такое я делать не буду,написал же)

  23.05.2017 07:14:28:
волгарь, Леша, фары Бош,не линзы

в воскресенье провел ряд работ с авто:
-прошприцевал карданы
-проверил масло в заднем мосту (пусто)
-слил масло с двигателя (было с бензином)
-новый фильтр+масло в мотор
-новый рабочий цилиндр сцепления вместе со шлангом и жидкостью, прокачал
-слил тосол, заменил патрубки (большие) системы охлаждения
-залил новый тосол
-перебрал бензонасос с ремкомплектом
-новая крышка трамблера
-пробка расширительного бачка, старая засохла))
-поставил провод массы на двигатель (был проводочек ~2,5 примотанный на кронштейн ГУРа)
-заменил клеммы на проводах для акума
-заменил оба ремня привода агрегатов (на ГУР и гену с помпой)
-попробовал завести, но не вышло. Бенз не шел в карб
-кстати, купил у соседа резину, Каму-232 (185/75/16). Пока пойдет. Лысоватая, но по асфальту норм. 1000 рублёв же

В понедельник после работы:
-купил новый шток для БН
-купил новый БН фирмы Пекар, на случай, если шток не решит проблемы (в Соколе машина же)
-поменял БН и завел авто. Оно троило и пукало (я забыл провод одеть на одну из свечей), но даже на трех горшках завелась!
-выехал из гаража, прокатился метров сто, понял, что надо регулировать сцепление (а может масло в коробке загудронилось?) и надо менять одну из крестовин (хороший удар при трогании)

Крестовину купил сегодня, но менять не менял еще..

В Че за"плёненная хаки"-надежда бегает уже много лет:)симпот-но)

Отредактировал Luna (24.05.2017 00:45:07)

В воскресенье поковырялся еще с машиной
плавно обороты набирает, а при резком нажатии на газ - провалы
надо смотреть ускорительный насос
________________________
Машина не выезжает за пределы гаражей, но уже помечена! =)

и сзади!

я не удержался от заезда в грязь у гаражей!!
С первой грязью Нас!

prostovanzo:

плавно обороты набирает, а при резком нажатии на газ - провалы
надо смотреть ускорительный насос

Да, здесь надо правильно настроить карб, при этом, надо его знать на раз-два.
так что перебирать тебе его придется в ближайшее время не раз)

Да, карб -то какой, а то у меня, может, книжка какая умная найдется))))

prostovanzo:

В воскресенье поковырялся еще с машиной
плавно обороты набирает, а при резком нажатии на газ - провалы
надо смотреть ускорительный насос
________________________
Машина не выезжает за пределы гаражей, но уже помечена! =)

А может зажигание и метки?

Fetisov:

А может зажигание и метки?

вариант, кстати.
Вань, если что - есть  стробоскоп)

Ваня, посмотри, чтобы трубка с трамблера на карб была целая и хорошо давала вакуум...чисто теоретически, надо начинать с самого простого...поэтому её глянь...

еще из самого простого - проверь ВВ провода и свечи...(если еще не отключал по одной) тоже может быть провал именно при резком нажатии на газ  и чихать может из-за этого еще

начни, вобщем, с простого)