Это норма в раздатке нет синхронизаторов..

Это как раз и есть особенность хабов (которые полуавтоматы). Когда застрял и не двигаешься хабы могут не включиться и надо вывешивать колеса и проворачивать, чтоб 100 % включить передок нужно: включить хабы, проехать, включить передок и снова проехать, (но лучше убедиться что передок работает путем пробукса колес в легких каках), после этого можно втыкать/вытыкать передок когда угодно.

В раздатке все жестко, там если включил рычаг кардан должен крутиться.

Бывает еще хабы могут быть включены но проскакивать, получаются ударные нагрузки и рвет привода. Советую хабы старого образца.

Kuzmich:

Когда застрял и не двигаешься хабы могут не включиться и надо вывешивать колеса и проворачивать, чтоб 100 % включить передок нужно: включить хабы, проехать, включить передок и снова проехать

Поэтому такие хабы нужны только людям особенным))

дело было так. На песке зад зарывается. Чувствуется очень хорошо, потому как зад стал опускаться вниз. Включаю хабы. Втыкаю передок, пониженную. Естественно при этом машина стоит. Пониженная включается легко. Опять зад роет, перед нет. Попереключал хабы, эффекта ноль. Выключил пониженную, выключил передок. На ходу включил передок и сразу почувствовал как перед начал рыть. Отсюда и вопрос возник.

Просто закисли хабы..... повернуть-повернулись, а не включились....

И на Ниве блокировку хрен включишь ,  пока не дернешся , потом хрен выключишь .

Леший:

И на Ниве блокировку хрен включишь ,  пока не дернешся , потом хрен выключишь .

у меня было 2 обычных нивы и одна шероле (блин) - на 2-х рычажной раздатке включалась легко, а выключалась только если накатом едешь. на шеви и вкл и выкл через мат и на ходу...   хотя суть то вроде одна, наверно качество деталей такое )))

shrek:

Просто закисли хабы..... повернуть-повернулись, а не включились....

была совсем недавно такая фигня литол ушол в хабы тоже думал что серьёзное что то случилось

leshiy:

и одна шероле (блин) - на 2-х рычажной раздатке включалась легко, а выключалась только если накатом едешь. на шеви и вкл и выкл через мат и на ходу...   

шоо да то даа мат тута рулит

У меня на Ниве такая беда была когда передние колесики сильно поизносились, а задние еще неплохие были...... выключалась только на ходу....накатиком (((

Парни вопрос такой-вставляю ключ, поворачиваю, мотор заводится, поворачиваю обратно - начинает маслать стартер пока ключ не достанешь!п.с. проявляется не всегда!

замок глючит

BackOut:

замок глючит

он самый, тоже такая фигня была,поменял и усе в порядке

Есть такой вопрос:машина Буханка на 33катках тянет в лево,ставлю стандартную резину тянет в право. Вопрос где собака зарыта люфты все убрал  чё делать Х.З

diesel:

Есть такой вопрос:машина Буханка на 33катках тянет в лево,ставлю стандартную резину тянет в право. Вопрос где собака зарыта люфты все убрал  чё делать Х.З

а местами менял слева направо?

Да менял всяко и слева на право и заду на перед менял!

Сергей, ты рессоры ведь менял передние - вот тебе и ответ. Если мост на 5-10 мм ушел в сторону, что в общем не заметно, то на стандартных колесах будет вести в одну сторону. Когда ставишь 33 у которых ширина 310 мм вместо 230 мм родных колес да плюс еще вылет у тебя на них -19, пятно контакта с дорогой увеличивается и смещается и машина может ехать прямо или даже в другой бок.
Я когда поменял рессоры и рулеткой померил куда он встал, мягко говоря был озадачен - ушел в сторону на 26 мм, что визуально издалека ощущалось "как то немного не по центру". Сейчас выставил +-2 мм от центра (у меня кузова в то время на раме не было)

Спасибо надо глянуть!!!

Уважаемые уазисты! Помогите советом!
Предлогают уазку за 25тыр. Если у кого есть время помогите с осмотром данного пепелаца.
Уаз едет хоршо, всё включается легко.

.

.

Иван и ты туда же

Смое слабое это кузов и рама их внимательней гляди и сбавляй цену, мотор прогрей хорошенечко и давление на холостых гляди. Так с виду не плохой - поездит.

нормальный аппарат по такой цене, да и кузов вроде только по низу "пошел". у него даже под ногами водителя/пассажира кузов не провалился, да и низы дверей вроде не распухли

leshiy:

да и кузов вроде только по низу "пошел"

самое гниющее место это пороги, низ стоек, под ногами у пассажира и водителя и зад рамы

leshiy:

да и низы дверей вроде не распухли

под красской полюбому есть гниль...