мда, хорошо хоть на гарантии.

gekka:

мда, хорошо хоть на гарантии.

щас погоди с завода бумашку пришлют, что типа из за бенза!!
вот и вся гарантия!!!

Ты им главное про покатушки не говори;)

ratt:

Ты им главное про покатушки не говори;)

они как капот то открыли, так и рот открыли как капот. там все в глине.
им сказано что покупали ниву у вас и она по асфальту ну никак не едет.

Не сказали, в чем причина поломки?

завтра двигатель вскрывать будут((
машина в сервисе блин стоит.
полюбому спишут на бензин плохой

Ждемс

но вопрос скажут ли они причину завтра?
они вообще сказали что типа вот вы катались по грязи и что то попало в двигатель!!

В какой то степени они правы...тяжелое (для "стандарта") бездорожье сильно убивает машину. А особенно трансмиссию и подвеску. И движку достается. Не под это Нива расчитывалась.

ratt:

В какой то степени они правы...тяжелое (для "стандарта") бездорожье сильно убивает машину. А особенно трансмиссию и подвеску. И движку достается. Не под это Нива расчитывалась.

А Макс по бездорожью глобально еще не катался, т.ч. рано еще ломаться, просто это российский (советский) автопром, это лотерея, могут нормальные детали попастся, а могут бракованные, тут как повезет, а бездорожье тут не при чем.

15 тыщ пробег и умер мотор? Харош парни вы чего? Даже если он камазы на себе эти 15 тыщ таскал, сомнительна смерть его...

К тому же "Нива" и расчитывалась на дороги с плохим покрытием, коих в те времена было несравненно больше.
Ratt, этот автомобиль, я считаю, всё-таки разработан для села и с защитой "от дурака"....

Простите за флуд, немного истории:
Прежде чем встать на производство, «Нива» успешно прошла комплекс дорожных испытаний в горах, в песках Средней Азии и на Севере. Проходимость, надёжность и приспособленность ко всем климатическим зонам стали залогом популярности вазовского вездехода. Этот автомобиль побывал и на Северном полюсе, и проработал много лет в Антарктиде. Сегодня на шестом континенте установлен большой щит с надписью «Нива — лучший автомобиль Антарктиды». Дело в том, что однажды в сильный мороз и метель только благодаря «Ниве» был доставлен к врачам аргентинский полярник с аппендицитом, и это спасло ему жизнь. С тех пор вазовский испытатель Николай Макеев, который и был за рулём «Нивы», имеет эксклюзивное право на въезд в Аргентину без визы. И это, конечно, не последний повод, чтобы создатели «Нивы» гордились этой разработкой. Вазовский внедорожник стал единственным российским легковым автомобилем, который официально поставлялся в Японию

вот источник

Отредактировал mad dog tony (07.10.2009 10:30:02)

Я видел Ниву на селе в очень жесткой эксплуатации...и на вспашке, и с телегой, и в лесу и в качестве тяговой силы для перемещения бревен. Она все это терпит. Ломается, сыплется, но продолжает ездить. Но в город на ней уже не поехать, да и не доедет наверно.
Но это не значит что она для этого расчитывалась.
На Ниве я не ездил, а вот по Шниве могу сказать, для регулярных внедорожных подвигов она не годится. Слишком дорого обходится замена сцепления, элементов подвески и трансмиссии:( А если колхозить, то это уже не машина на каждый день. ИМХО.

Сорри за флуд:
Это надо показать в автосервисе:

"АВТОВАЗ" ПРИЗНАЛСЯ, ЧТО ВЫПУСКАЕТ ПЛОХИЕ АВТОМОБИЛИ НЕПОНЯТНО ДЛЯ КОГО
07.10.2009   06:25

Крупнейший в России производитель автомобилей АвтоВАЗ впервые признал, что выпускает продукцию чрезвычайно низкого качества. Об этом говорится в презентации бизнес-плана "АвтоВАЗа", которая была подготовлена к заседанию антикризисной комиссии под председательством вице-премьера Игоря Шувалова, передает Reuters.

В документе объясняется, что плохое качество "Лады" частично связано с низким качеством покупных комплектующих. Кроме того, там отмечается, что существующая дилерская сеть остается "неэффективной", а восприятие марки у покупателей - "неудовлетворительным". "АвтоВАЗ" фактически впервые признал, что сбыт ориентирован исключительно на возможности производства, а не на "заказ потребителя".

http://www.regions.ru/news/2242632/

ratt:

Я видел Ниву на селе в очень жесткой эксплуатации...и на вспашке, и с телегой, и в лесу и в качестве тяговой силы для перемещения бревен. Она все это терпит. Ломается, сыплется, но продолжает ездить. Но в город на ней уже не поехать, да и не доедет наверно.

а я видел твое видео про "ниву" с сеном :-)
так я и написал, что расчитывалась на дороги с плохим покрытием....значит не для города.....так как изначальный вариант был даже с открытым верхом - как ГАЗ-69.

в общем-то  -  друг друга поняли спорить больше не будем.....нафлудили тут и разбегаемся

Отредактировал mad dog tony (07.10.2009 11:15:16)

в принципе, если машина на гарантии, и сам никуда не ползал, ничего не открывал то претензий не должно быть к владельцу, а бензин все заправляют на одинаковых заправках, и предъявлять что то про бездорожье смешно, это же не калина, а нива все таки. хотя у нас с нашими законами и продажными судами, легко могут спихнуть что виноват сам и не докажешь никому.
ждем результатов, интересно ;)

на бензин легче всего списать, но тогда должно быть заключение экспертизы....пусть сами доказывают, что виноват. а водитель не должен доказывать свою невиновность....в суде без заключения независимой экспертизы дело развалится (если на бензин списывать будут)....

В общем ждем вскрытия....

клапан прогорел))
думаю что к воскресению успеют!!!

вот и русский автопром!!!!!

да уж... обидно!!!

думаю что норм все сделают и поедем на кросс 11 числа

ага...

зато меняют по гарантии и все что в подвеске тоже по гарантии)))