Наверно, они имели ввиду межколесную блокировку дифференциала.

Может будет full-time...

Может это будет и не УАЗ вовсе?

А может и не будет... ничего...

Т.е. Подушек безопасности все также нет? Ппц! Зато диоды епт.

gekka:

Подушек безопасности все также нет

Может иконки приклют

УАЗ - армейское авто зачем там комфорт. он для вылазок на офф роуд и только

Скажите, владельцы Патриотов, а правда УАЗы постоянно сыпятся и, кроме того, очень дОроги в эксплуатации?

А то почитаешь какой-нибудь опыт эксплуатации (типа http://patriot.drom.ru/), так там Патриот только ремонтируют, а стоимость 1 км. пробега 15 руб. У того же Ховера - всего 8 руб.

blooder,  не сказал бы, мое мнение что все зависит от прокладки. Естественно уаз требует большего внимания нежели легковой автомобиль, особенно если совать его в грязь по самые уши. Стоимость запчастей вижу вполне разумной, они есть в наличии на каждом углу. Самая главная проблема для меня в очень плохом качестве кузова. В целом считаю вполне достойной машиной для своих целей и за свои деньги.

Скажу свою ИМХУ.
Патрик востребован пока спереди не разрезной мост и рама. Как только хотя бы одно исчезнет из конструкции, все нах не нужен. Как написал blooder цена эксплуатации значительно выше даже китайцев при соотношении цены.

blooder:

А то почитаешь какой-нибудь опыт эксплуатации (типа http://patriot.drom.ru/), так там Патриот только ремонтируют, а стоимость 1 км. пробега 15 руб. У того же Ховера - всего 8 руб.

В условиях городской и трассовой эксплуатации так, а вот если перевести обе машины в условия жесткой эксплуатации вне нормальных дорог - расклад поменяется в обратную сторону.

Статья заказная,УАЗ не ломается,это все происки империалистов:)

Я часто слышу мнения что патр слишком длинный и неудобный, многие поездив в моем коротыше говорят что такой размер их бы устроил...а длинный нахрен не нужен

главные пары 4,625 это дизельные, с ведущей шестерней 8 зубов. каждый день имею дело с патриотами и могу сказать что год от года становятся все лучше и лучше. информации по независимой подвеске и автомате не было.

Покупатель хочет управлять машиной, а какой машиной он будет управлять говорит маркетолог

Саня35:

Я часто слышу мнения что патр слишком длинный и неудобный, многие поездив в моем коротыше говорят что такой размер их бы устроил...а длинный нахрен не нужен

А вот я, сейчас под свои задачи, взял бы скорее стандартного патриота, а не коротыш.....

blooder:

Скажите, владельцы Патриотов, а правда УАЗы постоянно сыпятся и, кроме того, очень дОроги в эксплуатации?

А то почитаешь какой-нибудь опыт эксплуатации (типа http://patriot.drom.ru/), так там Патриот только ремонтируют, а стоимость 1 км. пробега 15 руб. У того же Ховера - всего 8 руб.

Приветствую! Ага, только отзыв от какого то интересного человека:
-Поехал в стоке за нехило подготовленной Сузуки - застрял, а МПС подготовленый по тому же месту на ура проскакал!
-Трос он привязывает к Шкворню!
-Рулевая рейка бьется о защиту в повороте
-Как и ожидалось, Patriot не очень подходит для города — высокий расход топлива (по нашим горам, перевалам и пробкам выходит более 20 л/100 км в чисто городском режиме).....- Слава богу не как на Паджеро 32л/100км )))
-Важным преимуществом Патриота вне асфальта является тот факт, что его не жалко.

Теперь от себя:
Короче на Патриот можно 500кг в багажник грузить, а в Крузака, Паджеро, Дискавери, Гелика и тд почему то нет! Крузак же это иномарка, ему нельзя столько в багажнике возить! На Патриоте можно по ямам не убирая ноги с педали газа лететь, притормаживая только перед "лежачими", ибо 4-й лист в заднюю рессору, потому что в багажнике шмурдяка на 200кг катаются постоянно и рессоры просели, А на буржуйском нельзя блин!
Ну блин! Ну как эксплуатировать, так и ремонтировать надо! Если я то Камаза, то Крузака, то Паджеро, то пень с огорода дергаю, мне сцепление через 40 тык меняют за 10 тысяч все новое!..... (была у меня как то Лачетти, выжимной с заменой в 10тыс обошелся)
И тд и тп... Если ездить на Патриоте, как на ихнимарках, ничего так сыпаться не будет! Естественно по мелочам что то будет))) Но не кретично

Лично периодически вожу питсот кг в багажнике (561 если быть совсем точным) и пять человек в машине. Что так не может стопятка - не верю.

лично перевозил 300шт силикатного кирпича в Патруле. Ну да, задок присел. При этом пружины стоковые были. Думаю гелик тоже выдюжит. :)

А диско фигня, он и так не едет :)))

Лично вез 800 кг (40 мешков по 20 кг) керамзита в Паджеро2. часто вожу по 300 кг на крыше (OSB)  ни чего не отваливается))

Диско кроме 1 фигня)))

gekka:

Лично периодически вожу питсот кг в багажнике (561 если быть совсем точным) и пять человек в машине. Что так не может стопятка - не верю.

не в 500 кг дело))) И в Приору можно 0,25 куба раствора в багажник сдуру погрузить, проверено- едет! вопрос в комплексе в целом

прально про груз написали, надо брать пикапы :)
800кг ПГС в кузов накидали, пара тройка тел в салон и помчались - только мягче поехал ,да тормозной путь увеличился )
(L200 )

AK79: машину себе подбираешь? ))
Zhe_Ka: не, просто попалось на глаза
AK79: сам иногда репу чешу насчет того что дальше, но понимаю что 3-5 лет точно ничего
Zhe_Ka: может потом уазик уже дотянут ))
AK79: нее, это фантастика - они тока свистелки-перделки туда пихают, а по технике только деградируют
AK79: движки г..но полное - дизель полный писец, бензинку задушили еще больше евро херней, мосты из сыромятины, да еще и передок на пластиковых шкворнях )))
*** AK79 отправил Razdatka3.jpg ***
AK79: вот новая раздатка - полюбуйся
AK79: ниче не напоминает?
Zhe_Ka: нет
Zhe_Ka: а чего?
AK79: это практически копия нашей Borg Warner
AK79: но только у нас яйцо переднего моста слева, а у УАЗа - справа
AK79: не догоняешь?
Zhe_Ka: задом наперед?
AK79: не, они ее содрать то содрали, но как всегда думали жопой - под правый кардан ее тупо развернули на 180 по оси
AK79: в итоге это мало того что самая нижняя точка машины, так и проводка с моторчиками оказались внизу
Zhe_Ka: ДА, моторчики явно торчат и провода будет все время выдирать
AK79: с управляемостью они тоже очень здорово решили бороться - воткнули задний стаб
Zhe_Ka: а его раньше не было?
AK79: мало того что на рессорной подвеске он как мертвому припарка, так стаб воткнули ПОД мостом
AK79: не, не было
Zhe_Ka: он че, рессорный?
AK79: жопа - да
Zhe_Ka: Х…се. Я думал это еще на хантерах закончилось
AK79: и с барабанными тормозами ))
AK79: бампера теперь пластиковые как на десятке и крепятся на кузове
AK79: не то что силовик проблемно поставить - лебедку то намучаешься воткнуть
Zhe_Ka: бампера на кузов это сильно. С зазорами боролись?
AK79: я ж не придумываю – ХХХХ себе это чудо купил
AK79: да, наверное с зазорами, тока зазоры так и остались непобежденными, а вот пластик бампера, который рассыпается на морозе - для внедорожника это писец
AK79: и под капот раньше можно было залазить стоя на ступеньке бампера - теперь х.й - надо табуретку с собой возить ))
Zhe_Ka: ну у тебя тоже по-моему уже без табуретки никак ))

  15.04.2015 21:27:29:
Надеюсь братан не обидится за копи-пасту )) Но забавно и в тему

Герыч:

Скажу свою ИМХУ.
Патрик востребован пока спереди не разрезной мост и рама. Как только хотя бы одно исчезнет из конструкции, все нах не нужен. Как написал blooder цена эксплуатации значительно выше даже китайцев при соотношении цены.

Согласен на 100%. С уточнением что "за свою цену" Патрик востребован пока спереди не разрезной мост и рама. Конкуренты и близко не стояли. Поэтому люди покупают и терпят. Терпят но продолжают покупать)))) Гниющий кузов, различного рода траблы с электрикой, да и со всем остальным... Везет только некоторым, судя по статистике, либо очень терпеливым, которые не считают проблемы за проблемы... Я глубоко возмущен уазом в целом и Швецовым этим в частности.... Машину уже выпускают 10 лет и не могут устранить реальные косяки. Наводят внешний лоск, приближая патра к кроссоверу... До недавнего времени считал прорывом замену анафорезной линии на катафорезную! Одумались, по-ходу)))) И вот теперь - посыпались отзывы уже катафорезных патров что гниют они так же как и раньше.... И теперь они еще нормальный салон на какое то г... заменили. Задние сиденья теперь не раскладываются((((.   Наболело.... О патре мечтаю с 2005 или 06 года, когда они у нас в салоне "северсталь-инвест" появились, ходил облизывался....