Всем привет!

Даты проведения:  12-13-14 декабря.

С чем связано. Связано с форматом, и с тем, что сейчас сделать ничего толком нельзя - бессмысленно. Поэтому ждем.

О формате: как мы обсуждали еще на финале этим летом - благодаря большому количеству проводимых этапов (и просто клубных выездов) ЛЭП еще больше будет нацелен на формат "Ориентирование".

Поэтому ПЛАН на данный момент такой:

Будет три класса:
Стажеры
Следопыты
Пилигримы

Разделение на классы только по сложности задания! Размер колес, лебедок и прочее не имеет никакого значения. Любой участник Стандарта может заявится в Пилигримы. В тоже время, Спортсмен, считающий, что уровень освоения навигационной техники его командой пока средний, может соревноваться в Следопытах.
Другими словами, степень и крутость внедорожной подготовки значения иметь не будет (очень надеюсь:) Ориентир по внедорожной сложности - участник Стандарта (хотя, они у нас - ого!).


Стажеры это аналог Полироли и в зачет серии НЕ ИДЕТ!!!
В зачет только Следопыты и Пилигримы.

Для чего нужны "Стажеры".
Не секрет, что "новички" насмотревшись отчетов с соревнований, где участники на своих автомобилях смело спрыгиваю с небоскребов, уверенно берут точки на дне мирового океана, попутно успешно сражаясь с орками, гоблинами и бараком обамой одновременно - думают "нуегонах".

Частично, сломать такой стереотип помогают клубные встречи. Например Олег Ниватор с командой организовывали GPS тренинг.
Все мы выросли из "стандарта". Нужно вовлекать народ в процесс, но и шоковым знакомство быть не должно.

Поэтому Стажеры будут вне зачета Областного Кубка.


Про наших парней АТВ-шников.
Проблема в том, что работа с навигационными устройствами на ЛЭП будет не менее важна (и сложна!) чем найти подъезд к точке. Иными словами для вас движуха будет не так интересна и понятно. Можно, конечно, дать вам точки Стажеров, то тащить с собой прицеп, зимой морозить самое ценное... Я бы порекомендовал просто скататься с кем-то поколбаситься за компанию в машинном зачете.
Да, из зачета ЛЭП придется тогда исключить. Но будет весна и там дадим коксу!

В общем если у вас есть острое желание участвовать именно на квадрах - придумать можно. Но будет не так зарубно как на других этапах. Цель на ЛЭПе немножко иная.

Тема подготовительная - можно флудить.

parket555:

Я все таки за выступление на квадрах если снега не навалит по колено...

да, надо разобраться ху из ху до НГ)))

Какие снежики, вы чё... В такой ситуации как Вы напридумывали на квадрах будет интересней вдвойне...
P.S. в прошлом году даже на моциках парни ездили...

Сугубо меркантильный вопрос - а количество баллов за первое место в Пилигримах и Следопытах будут равны? :-) Да и за второе и третье тоже... :-)

И будет ли некий баланс между категориями Следопыты и Пилигримы?

К примеру на ДР клуба было 3 СУ (2 на ориентирование и решение задач и 1 линейный участок). И количество баллов за все СУ было одинаковое, в итоге можно было выполнить 1 СУ на ориентирование и линейный, заработав 2 балла, а не выполнять 2 сложных СУ на ориентирование, количество баллов за которые получалось тоже 2. Да, команда сама, выбирает, что и как проходить, но всё же...

Хотелось бы, чтобы тут был баланс, и чтобы НЕ получилось, допустим так: в следопытах 10 точек стоимостью ну грубо говоря 5 баллов, которые берутся и решаются все за 6 часов, и в пилигримах такие же 10 точек с такой же стоимостью по баллам, но на нахождение которых и решение задач уходит значительно большее количество времени (за счет промежуточных небальных точек, или ещё по какой причине).

Давайте друзья без новых видов техники обойдемся. Если вне зачета (как на прошлом ЛЭПе были квадры и мото) то можно и на снеже и на лыжах и на велосипеде.
В роликах выше упор сделан на трудность преодоления бездорожья, сложность не определения местонахождения точки, и подъезда к ней.
АТВ ведь по дорожной книге на легенду никто не пускает - это изврат.
Но если твердое желание есть - будем думать как реализовать.

Теперь о принципиально-логической структуре:

Понимаю некоторые волнения и возможно даже возмущения в связи с некоторым отклонением от "канонической схемы".

Друзья, а вам самим-то не интересно что ли экспериментировать?
Нет, я понимаю, что в Ф1 пилоты гоняют по одному и тому же треку десятилетиями, и бьются за секундное улучшение времени. Но там совсем другой "репертуар".

У нас минимум три этапа с явновыраженной внедорожной составляющей. Плюс Просторы. Плюс, почти каждую неделю различные выезды.

Разумное разнообразие - это хорошо! Тем более, для организаторов это всегда дополнительный геморрой. Как и с поиском нового места проведения. И они идут на это.
Поэтому различные умеренные нововведения - это здорово. Тем более, каких-то особых просчетов за нами не водилось.

Далее  к равнозначности (или нет) начисления баллов и сложности в классах:

Хотя не хотелось бы озвучивать (кто догадался - молодец), но все же придется:

В чем преимущество участия в более сложных Пилигримах?
Успешно применив свои знания, умения и опыт (более глубокие и широкие, чем у большинства), а так же явно тот факт, что основная масса участников будет в Следопытах - повысить свои шансы на победу до максимальных.
Другими словами, вероятность успеха в Пилигримах на порядок выше, чем в Следопытах.
Да, в Следопытах будет проще. Но ваши специальные навыки и знания не будут иметь таких конкурентных преимуществ. БОЛЬШИНСТВО постоянных участников наших соревнований уже очень опытные и умелые люди. И приятно видеть, что даже экипажи в Спорте имеют правильную навитехнику, и гоняют не только с газом но и с головой! Это здорово.
Так что, стратегия - " я умный, поеду в Следопытах и всех там объеду" не факт что будет выйгрышной :)

Повторюсь - в Следопытах будет проще. Но не просто.

Но в любом случае предлагайте, делитесь мыслями - все читаем, думаем, делаем выводы...

Для Стажеров Навитела будет, думаю, достаточно.

А внедорожная составляющая в классах будет одинаковая ? Т. е. количество говен на 1 кв. м будет равно во всех классах или в стажерах попроще будет ?

Стажеры будут как некоторый аналог Полироли.

Возможно вопрос глупый, но где проводится ЛЭП ?

КОСТЯН,  на территории Вологодской области ;)

Вологодский район самый вероятный кандидат.

чего там с датами ребят, точно 5,6,7 ?

Новости с полей. В прямом смысле.

Состояние поверхности земли на данный момент удовлетворяет полностью.
Т.е. все замерзло. Район проведения подтвердился. Очень много полей и перелесков и почти нет пашни!
Пока все нравится :)

Для следопытов и пилигримов каких-то особенных зарослей-кустов пока не намечается. Максимум что встретилось - слегка подзаросшая лесная дорожка. Немного веток могут беспокоить разве только полироль. Но им туда не нужно. Остальные, думаю, даже не заметят.

а даты ?

Теперь по формату.

Начнем со Стажеров (будем считать Полироль).
Поскольку категория скорее познавательно-тренировочная, чем спортивная, видится относительно не сложное GPS ориентирование. Для участия подходит любой полноприводный автомобиль. Ущерб ЛКП по замыслу должен отсутствовать. Есть желание сделать несложную Легенду - прохождение маршрута по Дорожной Книге.
Отличная возможность посоревноваться, попробовать себя, но без ущерба автомобилю и без сложных навигационных заданий, а соответственно - без специфической навигационной техники.

Следопыты и Пилигримы. Идея, в общем будет одинаковая.
Первый СУ - ориентирование. Все точки будут одинаковой бальности. Задача - за минимальное время "взять" все Контрольные Точки.
Координаты КТ будут даны в явном и/или в неявном виде.
Второй СУ - время финиша первого СУ определяет порядок старта второго СУ - Легенда (прохождение маршрута по Дорожной Книге) в условиях ограниченной видимости (темнеет сейчас рано). Задача - пройти Легенду за минимальное время и с минимальными штрафными баллами.

Сумма времени за оба СУ (с учетом штрафного времени) - является итоговым результатом. Тот, кто показал лучшее время по итогам обоих СУ - победитель.

Чем будут отличаться Пилигримы от Следопытов. Помимо разной сложности навигационных задач, разной сложности Легенды, так же будет разный подход поиска КТ. Если у Следопытов будут, как обычно, в некоторых местах  "маячки" - подсказывающие правильный путь подъезда к точкам, то у Пилигримов таких маяков не будет. Т.е. экипаж самостоятельно, на основе имеющихся данных принимает решение, как добраться до полученных координат (что, на самом деле как раз и является - Ориентированием).


Даты.
Все-таки даты 12-13-14 Декабря 2014.
Почему? Во-первых, хотелось бы "гарантий", что земля не отойдет. Если будет хотя бы небольшая оттепель - ЛЭП превратиться в шикарное рубилово.
Конечно, это не помешает проведению, но уже не в том формате, который задумывался.
Во-вторых, хотелось бы снега. Немного. Сейчас, к сожалению, все слишком очевидно. Дороги настолько хорошо просматриваются, что даже явное не соответствие со спутниковым снимком, легко корректируется и запутаться не реально. Хотелось бы умеренного снежного покрова, что бы слегка усложнить всем жизнь :)

По картографии: примерный район - 35км от окружной дороги.

Давайте подумаем, нужно ли что-то пытаться решить с проживанием/кормлением?

Задавайте вопросы пожалуйста!!!

Печаль, по датам в пролете. Хотелось.

Почти месяц впереди - есть время, никак не подмениться?

проживанием/кормлением
?
Палаточный лагерь или турбаза - гостиница в планах?

Чисто теоретически я готов быть и в палатке! Ну или в машине как вариант!
Гостиница конечно прикольно, приехал дал денежку на входе поселился выселился, но по еде я дак предлагаю все таки отказаться от общепита! Дабы избежать непоняток с финансовой составляющей организаторов!

В некоторых гостинках можно самим готовить-как вариант. Конечно хорошо горячего с трассы поесть,но.....
Да и своего все обычно привозят не на один день.

Давайте тогда решим с жильем где как и сколько. Еду действительно практически все берут с собой, а горяченькое можно приготовить и на мангале их ни кто не запрещал.

Мысль об "базе" есть. Нужно встретиться и пообщаться, что бы понять что-почем.
Если есть интерес - я съезжу узнаю.

Хоть они и не спрашивают - все равно расскажу :)
АТВ.
По понятным причинам, внедорожная сложность не велика. Есть рельеф, местами интересный. Для АТВ видится: немного подумать (а без этого у нас никак) и много но не очень сложно погонять. Получится некий микс, изо всех категорий.

Если вас это устраивает и вы говорите да - мы начинаем готовить.

База была бы кстати, но я готов и в палатке.