Братан, Можно и 35 заворотить,с такими то арками.

Можно, не спорю, но это уже не тр1, было предложение и белки вкатить, чо то я очкую что порву к чертям все привода

Пришли ништяки

Новый шнорк

.

.

.

Про такие пороги говорят: машина сгниет - пороги останутся!

Итак испытания проведены, все крутиться и вертиться

Раз, два ,три, четыре, пять, вышел дирыч погулять.
Отправляется в трансплантационный цех...

Делай раз

Делай два

Прииеряем обновку, и все прелесно НЕ подходит)))

Новый кронштейн

На месте, одна сторона готова

Братан:

На месте, одна сторона готова

Опора шайба?  Не жёстко будет от вибраций?

FIN:

Не жёстко будет от вибраций?

Возможно жестко, но других вариантов нет. Газелевские подушки рвет на раз (проверено не на одном уазе). У меня мотор+ коробки были закреплены на на 6 нивовских подушек.

FIN, Опора родная дировская

Братан:

Опора родная дировская

Дизель тяжелее...не превратились бы в расходники.

Герыч, х.з увидим, по цене дак конечно хоть каждый месяц меняй))) 130 за шт.

Дома, правда со второй попытки, пришлось на 4 см двинуть в перед и переварить кронштейны

На завтра " любимая" траверсе кпп

Кронштейн с подушкой

Новый подрамник получился выше прежнего на 13 см

Выхлоп прямоточный, приёмная от Уаза, глушитель газ53, концевик камаз