Как переобувался...

И фото сейчас

.

prostovanzo, сильно затирает?

Кельт,  на ровной дороге не трет ничего, даже при вывернутых.
Передний правый подкрылок трется по колесу, пор движении назад загибается и хрустит (надо оторвать подкрылок)
На буераках трут передние колёса вверху, если повернуть.
На жёстких диагоналях не был еще

Сегодня оторвал передний правый подкрылок, который надоел болтаться
Резанул передние крылья, чтобы не скребло при вывороте на буераках

Так было

Так стало. Снял 7,5 сантиметров

Подрезал и бампер.
Кромку загнул примерно на сантиметр, снаружи краской черной, внутри мастики намазал

Перед готов.
Задние арки сложнее, там нужна сварка уже..
Да и пока не так критично

Сразу под 33-е резанул?)

FIN, 33 не влезут - будут тереть , это надо уже пол и перегородку резать и варить.
Даже для 31

prostovanzo:

это надо уже пол и перегородку резать и варить.

лиха беда начало... вкатывай сразу раму от уазки и вояки с белками, чего Надежду Ивановну мелкой пластикой мучать.  :)

prostovanzo:

перегородку резать и варить.
Даже для 31

Зачем? Думаю, на наде, как и на ниве можно рычаги вперед сместить, увеличив кастор.

Кельт, Не знал. Почитаю про это

Стоял у меня, на 99-й такой аккумулятор, в общем то не плохой, но любит выкипать

Сейчас посматриваю в сторону этого лифт-комплекта

prostovanzo, чем хуже стандартный путь нивовода? Панару - самодельную. Проставки дополнительные можно из капролона... Аморты шнива...дешево и сердито. Могу показать как еще дешевле)

prostovanzo:

Сейчас посматриваю в сторону этого лифт-комплекта

Ничего особенного в этом комплекте.
Под эти колесья хошь лифтануться?

Мишка, цена там особенная)

так не в цене дело)
может и заколхожу, а может и поставлю болт-он-болт

prostovanzo:

болт-он-болт

мечтай. Один фиг намучаешься с установкой. Инфа 101%.

Кельт, а когда оно без мучений шло?)

prostovanzo, просто переплачивать за мучения - это уже мазохизм)

Купи передние усиленные (для крокодила) пружины kilen, они не проседают.

Проставки под шаровую здесь кто-то отдавал. Больше 2 см даже не думай (чем больше, тем хуже управляемость), у себя 1 см оставил - верхние стандартные шаровые в расход.

Регулируемая панара может и нужна, но только если в ней есть необходимость. В идеале нужно регулировать не её длиной, а смещать точки ее крепления: на мосту выше, на кузове ниже.

Продольных тяг много переломал?

Продольную одну, руками)
Ежели есть желающие помочь с дешёвым лифтом- буду рад принять помощь)

Пришел мне багажник на крышу, примастрычили прямо на трассе,т.к. в машину не влезет.
Надо ноги багажника укорачивать,т к  слишком высоко стоит.