У меня расход не увеличился!!! Стоит задняя блокировка на ниве!

Привет,  мужики! Раньше на Ниссане НП-300 стоял самоблок в заднем мосту. Ездил и не вникал. Сейчас планирую установить на Шниву 2010. Перечитал кучу инфы, много противоречивой. Вроде понял что ставить нужно валрейсинг или иж-техно. Но много вопросов осталось! Может подскажет кто грамотного человека в Череповце или Вологде, который проконсультирует (не бесплатно конечно!) и установит сей девайс?

ездим на валрейсинге, самолично не раз разбирал и редуктор и саму блоку, что могу обьясню

Тоже на валрейсинге езжу. Все гуд.
Ежели надумаешь покупать, то могу продать новый подешевле чем в магазинах. Покупал два для внедрения в оба моста, но поставил только в задний, в передний раздумал

Шаман:

Тоже на валрейсинге езжу. Все гуд.
Ежели надумаешь покупать, то могу продать новый подешевле чем в магазинах. Покупал два для внедрения в оба моста, но поставил только в задний, в передний раздумал

А разве количество шлицов одинаковое? Я читал вроде передний мост 24, задний -22 шт. Или я что то путаю?

на старых нивах 22 шлица, на новых 24, в обеих мостах количество одинаковое

волгарь:

на новых 24, в обеих мостах количество одинаковое

разве на новых задних мостах полуоси на 24 шлица??

  17.10.2016 13:25:53:
добавлю. 2 года очень жесткой эксплуатации нивы с заваренным задним дифом показало полную состоятельность заварки с родными полуосями. обваренный мост погнули, полуоси живы.

Good_Vin:

разве на новых задних мостах полуоси на 24 шлица??

Ни одной не видел. У всех 22 шлица. Отличаются полуоси старого и нового образца - толщиной, подшипниками, кольцами и сальниками.

о том и речь.. тоже не встречал с завода

утверждать не буду, может и ошибаюсь, новых машин пока не потрошил, в шевах передок на 24, а самоблоки идут двух видов под 22 и 24

На новых  нивах идут  мосты от шнивы, а они на 24 шлица

ЩУК:

На новых  нивах идут  мосты от шнивы, а они на 24 шлица

Две недели назад лифтовал новую ниву и менял редуктора. В переднем 24, в заднем 22. И все Щнивы , на которых меняли подшипники -так-же на 22 шлица.

Я брал оба самоблока на 24 шлица. Когда разобрал задний мост, там оказалось 22. Пришлось ехать менять самоблок.
По переднему не знаю, не разбирал его

Спасибо, Шаман! Но я тоже хочу в РЗМ, поэтому мне не подойдёт твой наверное. Да и поразмыслил, посчитал деньжата и решил ставить принудительную блоку в задний мост. Дороговато конечно, но надёжнее! Уже готовлю место под пневмосистему. Через неделю-две закажу

вот принудиловку лучше в передок ставить, а зад и на самоблоке хорошо пашет

жёсткую принудиловку лучше везде :) и вперед и взад  и меж осёв :)
кстати как твоя принудиловка поживает, волгарь ?

johnny, пока пробовал на легком бездорожье рядом с базой, скребется хорошо)

Наконец-то получил инновационую наноблокировку заднего моста. не путать с "камнем" - эта цельноточеная, а не сварная. За неимением лучшего применена 40Х + термо. внутри 24 шлица.

.

Good_Vin, правильная блокировка) жаль только,  отключается-подключается долго)

Всем привет.
Вопрос может не в эту тему, но тем не менее.... На выходных первый раз совершил вылазку на бездорожье )) В районе Ирдоматки, слева от железки есть торфяные дороги....Короче засадил своего Шевика в грязи, спас друг на квадрике (вытащил на своей лебедке)..... Собственно вопрос к знатокам: с чего начать усовершенствование своего авто?
Ставить самоблок - какой (не частые вылазки на бездорожье)?
Начать с лифта и резины?
Или просто взять лебетку ? )))

nm70:

Начать с лифта и резины?
Или просто взять лебетку ? )))

поездить побольше и понять, что нужно :)

Посмотри на Мишу Шамана - Шнива. проставки под пружины и шаровые, хорошая резина. и все.

  25.07.2017 14:09:52:
это был совет от джипера-теоретика))))  когда ж я  на свой накоплю)))) а то надоело на рено проезжать там, где уазы садятся)))) бампер передний, понимаешь, жалко))))

  25.07.2017 14:28:20:
поправка - у Миши  Шамана - в заднем мосту блок валрэйсинг.
см. пост № 29
http://vologda4x4.ru/viewtopic.php?pid=336165#p336165

nm70, Лебедка решает проблемы бездорожья, но...правильные колеса и соответственно лифт ни кто не отменял. Все зависит от частоты и сложности выездов. Как написал Кельт, нужно понять самому. Однозначного рецепта нет.
Блоки далеко не первое с чего нужно начать.

Спасибо всем.... Буду больше практиковать )))