я конечно не механик, но исходя из остатков скудных школьных знаний, действительно потяжелее будет лучше
тебе же не быстро раскручивать надо двигатель,а легче колёса проворачивать на низах...

Хуч, более тяжелый. облегченный - он для заниженных ВАЗов и т.д...

Вот и я за тяжёлый - придётся переставлять.

Хуч, Костя, я в название темы добавил еще сцепление. То же ведь актуально для нас.

Ну со сцепой всё понятно - курамика рулит!!!!

В "старые" времена коленчатые валы балансировали еще и вместе с маховиком. Как одно целое должно было работать. Детонации, ударные нагрузки и t поверхностей, при облегченном и не сбалансированном маховике с КВ, возрастают в разы. Двигатель "резвее" получается, но и изностойкость падает катастрофически. "Низы" очень болезненны воспринимаются, все время просят "раскрутки". Я за "тяжелый", сбалансированный маховик с КВ.

А у Нас где нибудь балансируют колено с маховиком или в Московию отправлять нужно?

Хуч:

А у Нас где нибудь балансируют колено с маховиком

Да скорее всего балансируют и у нас. В Вологде раньше возил в ПАТП 4. Можно поузнавать и в Че.

  19.01.2016 10:21:30:
Костя, вот попробуй поговорить по поводу балансировки.
ул. Красноармейская, 27;
9:00 — 18:00 (понедельник — пятница) 10:00 — 15:00 (суббота)
Петров Сергей Михайлович
mehanika-35@yandex.ru
Телефон:8 (8172) 26-40-55;

  19.01.2016 10:38:07:
В Че слышал, что есть некий Боря Устюжанин, хороший мастер по шлифовке и балансировке КВ, работает где-то за вашим ДОСААФом.

S.T.A.L.K.E.R.:

что есть некий Боря Устюжанин,

То что он моторы делает супер знаю, а вот чтоб балансировал не слыхал

Герыч:

То что он моторы делает супер знаю, а вот чтоб балансировал не слыхал

У них теперь, вроде, не плохой станок есть по балансировке. У меня информация "разговорная", поэтому лучше у него спросить самого.

S.T.A.L.K.E.R.:

В Че слышал, что есть некий Боря Устюжанин, хороший мастер по шлифовке и балансировке КВ, работает где-то за вашим ДОСААФом.

Сейчас там рулит сын Лева.
Тоже слышал только хорошие отзывы.

Заеду завтра.

Хуч:

Заеду завтра.

Лев т. +7 921 131-96-3девять

Костя, по балансировке в наших окрестностях голяк полный.
Я сегодня отправил в Москву своё колено. Только не в сборе с маховиком, а в сборе с маховиком, корзиной,поршневой,шатунами, всеми имеющими отношение к колену болтами,шатунными вкладышами, звёздочками, шкивами. Без провески всего этого по отдельности, определения симметричности или асимметричности колена и дальнейшей привязки всего относящегося к своим шейкам - халява или полухалява. Короче будет недодел. Звони, объясню, наведу, отведу,разведу....

Олегыч, Я стесняюсь спросить сикока это будет стоить, сикока это будут делать. Дедушка Мороз уже и так, мягко говоря, в ахтунге:), никаких стишков не хватит.

Отредактировал Хуч (19.01.2016 19:27:06)

Хуч:

никаких стишков не хватит.

Здравствуй дедушка Мороз,
Борода из ваты,
Сбалансировать забыл?
..................................

Балансировкой колен Боря Устюжанин никогда не занимался.знаю 100 процентов тк тесть мой.А так да если че надо Лева рулит щас.

Промерили и провесили всё моё барахло. Вал оказался асимметричным. Поэтому теперь будет следующий гемор. Абсолютно все детали будут делать одним весом. т.е. , к примеру берут все шатуны и доводками токарными делают их  абсолютно одинаковым весом. Дальше берут болты крепления маховика и делают их абсолютно одним весом. И так всё, что соприкасается с коленом. По оконцовке получается следующее. Исходя из конечной провески всех запчастей балансируется само КОЛЕНО, маховик, шкивы и т.д.,  а все запчасти становятся заменяемыми, т.е. можно безболезненно менять их местами и движок уже крутиться как ЕТИ, будем надеяться не шелохнувшись. Определять работает или нет типа будем только по звуку.
Единственный  минус вижу какой. Если меняется в дальнейшем какая-то запчасть, то сначала её отбалансируй как отдельную единицу или умудрись сделать таким же весом как остальные. Точность доводки обозначают 0,8 грамма !!!
  Срок работы - примерно 3 дня. Стоимость мне обозначена - 10 800.
Если бы вал был симметричным, то стоило бы - 5 480.
  Привезу, поставлю, заведу и посмотрим РЕЗУЛЬТАТ.

Привет Дедушке!